中國僑網(wǎng)消息：加拿大《星島日報》當(dāng)?shù)貢r間22日刊發(fā)亞省卡加利大學(xué)教育學(xué)院教授郭燕的文章。文章說，電影《鐵路》應(yīng)在全國學(xué)校巡回放映，讓中小學(xué)生了解華工修建太平洋鐵路的貢獻(xiàn)。同時這部電影，也可作為歷史教材，讓學(xué)生了解這段鮮為人知的歷史，增強各民族的相互了解，建立和諧社會。

　　文章摘錄如下：

　　最近，我看了由加中合作、反映加國華工在加拿大奮斗史的電影《鐵路》(Iron Road，又名《金山》)，覺得自己上了一堂生動的歷史課。電影描寫一位中國女孩，女扮男裝，飄洋過海從中國來到加拿大修建太平洋鐵路，目的是尋找多年失散的父親。但她萬萬沒想到，與父親朝朝相處，卻不相認(rèn)。父親竟然是華人工頭。最后，父親為了救女兒，獻(xiàn)出了自己的生命。

　　該電影以19世紀(jì)末，來自中國沿海的勞工到加拿大修建太平洋鐵路的歷史為背景。許多人并不了解這段歷史，有一位在加國出生的學(xué)生對我說，他從小學(xué)、中學(xué)到大學(xué)，從來沒學(xué)過這段歷史。我們有義務(wù)把這段歷史傳給后人。

　　最早來加的一批華人于1858年6月28日從加州抵達(dá)維多利亞市。他們大多數(shù)來自中國廣東和福建省的鄉(xiāng)村，去加州淘金，或者尋找更好的發(fā)展機會。從1881年到1885年，加拿大修建太平洋鐵路，作為卑詩加入聯(lián)邦政府的一個條件。當(dāng)時，參加修建太平洋鐵路的工人有從歐洲的移民和華人。這些華工本想等掙夠了錢，就回中國置地置房。可是，華人的工錢是一加元一天，他們要付自己的飯錢、帳篷和炊具。許多人買不起回國船票。華人往往派去做最危險的工作。正如電影《鐵路》描寫的，到懸崖上挖洞、放炸藥、炸山洞；生活條件差，勞動艱苦，生了病，靠自己治療。另外，他們還要受老板、工頭及其他工人的歧視。許多華工在修建鐵路時獻(xiàn)出了生命。

　　太平洋鐵路1885年建成。一些華工返回中國，一些華工買不起回國的船票，以仆人、煤礦工、漁民留在加拿大謀生。也正是在1885年，加拿大政府公布了向中國移民征收50加元的人頭稅。這項人頭稅在1900年增至100加元，在1903年增加到500加元。當(dāng)加拿大聯(lián)邦政府發(fā)現(xiàn)，人頭稅不能阻擋華人來加，在1923年通過限制所有華人移民加拿大的《排華法案》，直到1947年才廢除。

　　除了人頭稅和1923年的法案，華人還受到其他種族歧視；也無權(quán)參加選舉，不能從事法律、醫(yī)藥及會計等行業(yè)。因此，電影《鐵路》應(yīng)在全國學(xué)校巡回放映，讓中小學(xué)生了解華工修建太平洋鐵路的貢獻(xiàn)。同時這部電影，也可作為歷史教材，讓學(xué)生了解這段鮮為人知的歷史，增強各民族的相互了解，建立和諧社會。