中國(guó)僑網(wǎng)消息：據(jù)日本《中文導(dǎo)報(bào)》報(bào)道，11月29日，經(jīng)過一段時(shí)間的籌備，在日華人汽車工程師協(xié)會(huì)召開理事會(huì)，完成了新一屆理事會(huì)的換屆工作。張劍波被推舉為新一屆在日華人汽車工程師協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)。理事會(huì)后還舉辦了送別會(huì)，歡送兩名華人汽車工程師協(xié)會(huì)的會(huì)員回國(guó)工作。近兩年來，在日華人汽車工程師協(xié)會(huì)已為中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)輸送了大量的人才，每年都有會(huì)員回國(guó)工作，受到國(guó)內(nèi)汽車業(yè)界的歡迎和關(guān)注。

　　據(jù)悉，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車業(yè)也在快速崛起，急需一大批有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和國(guó)際視野的高端技術(shù)人才。日本汽車業(yè)是世界汽車業(yè)中的骨干，以技術(shù)創(chuàng)新、節(jié)省能源享譽(yù)全球。近年來，在汽車行業(yè)就職的華人不斷增多，已達(dá)1000-2000多人。在日本汽車行業(yè)內(nèi)，華人工程師隊(duì)伍從質(zhì)量到數(shù)量都在不斷壯大，在此背景下，一批華人汽車工程師在2005年10月8日成立了自己的團(tuán)體——在日華人汽車工程師協(xié)會(huì)。

　　在日華人汽車工程師協(xié)會(huì)會(huì)員以汽車及汽車技術(shù)相關(guān)領(lǐng)域的華人技術(shù)人員為主，是一個(gè)非營(yíng)利性的、非政治性的民間團(tuán)體，會(huì)員大部分是在日本各大學(xué)相關(guān)研究單位任教職及在日產(chǎn)、豐田等各大汽車集團(tuán)內(nèi)做技術(shù)工作的華人，還有一部分為相關(guān)專業(yè)的在學(xué)留學(xué)生。

　　該協(xié)會(huì)成立后，在不斷的交流活動(dòng)中，不斷有會(huì)員被國(guó)內(nèi)企業(yè)招聘回國(guó)。一位知情人士介紹，由于日本汽車技術(shù)在世界領(lǐng)先，而該協(xié)會(huì)的很多會(huì)員現(xiàn)已是日本各大知名汽車公司的技術(shù)骨干，有的已擔(dān)任主管技術(shù)的部長(zhǎng)、課長(zhǎng)等職位。他們對(duì)中日企業(yè)文化的理解，對(duì)企業(yè)的國(guó)際視野的把握，都已進(jìn)入成熟階段，本身又都積累了一定的社會(huì)資源、技術(shù)優(yōu)勢(shì)，因而被國(guó)內(nèi)業(yè)界關(guān)注和期待。

　　很多華人在日本就職初期，埋頭于求生存空間的奮斗，在本職崗位上打拼。10多年后，一批佼佼者站穩(wěn)了腳跟，有了一定的社會(huì)資源和能量，卻發(fā)現(xiàn)在崗位上發(fā)揮能力、提升自身價(jià)值的空間已沒有多少伸縮的馀地。他們也希望能夠回國(guó)為自己創(chuàng)造更大的舞臺(tái)和揮灑空間，實(shí)現(xiàn)在日本難于實(shí)現(xiàn)的自身發(fā)展的飛躍。這一點(diǎn)與中國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)的招聘不謀而合，因而陸陸續(xù)續(xù)每年都有大量的汽車工程師回國(guó)，使在日華人汽車工程師協(xié)會(huì)成為國(guó)內(nèi)業(yè)界炙手可熱的人才寶庫(kù)。(李春雁）