中國僑網(wǎng)消息：據(jù)美國《明報》報道，計劃斥資2500萬美元、預(yù)計在明年夏季動工的曼哈頓華埠且林士果(Chatham Square)改建計劃，自紐約市交通局公布以來不斷在小區(qū)引發(fā)“黑箱作業(yè)”的批評。保護華埠/下東城聯(lián)盟及工會人士當?shù)貢r間11月29日強烈反對該計劃將華社意見排除在外。聯(lián)成公所顧問趙文笙表示，對該計劃知之甚少。而公所的立場是，對華埠好的，都會支持。

　　趙文笙指出，關(guān)于該項計劃，眾多小區(qū)僑領(lǐng)都蒙在鼓里，甚至連州眾議長蕭華辦公室也感愕然。據(jù)悉，這項計劃在公布時已進入最后階段，且在12月2日將于容閎小學(xué)舉行的公聽會也是最后一次公聽。

　　一位不愿透露姓名的小區(qū)人士表示，小區(qū)甚至不知道交通局原先已批準的華埠勿街的行車線與目前的計劃相反，現(xiàn)在要讓車流回堅尼路，令熟知華埠的人士都大惑不解，華埠交通已現(xiàn)死結(jié)，還要“倒行逆施”，交通局在沒有解決華埠現(xiàn)有的交通問題時，反而提出了更糟糕的交通計劃。

　　保護華埠/下東城聯(lián)盟對此計劃表示強烈反對，并指出交通局的做法重蹈市長彭博支持的“土改方案”覆轍，在最后階段才咨詢小區(qū)居民，枉顧華埠低收入居民的利益。事實上，且林士果附近的小商戶都強烈反對這項計劃。一些餐飲業(yè)主聞訊大喊不妙，他們認為政府辦事效率差，兩年的施工計劃可能拖至4年，施工期內(nèi)塵土飛揚，食客不會在這樣惡劣的環(huán)境下就餐。其它零售商家也是眉頭深鎖，認為施工環(huán)境等于將顧客拒之門外。

　　全美反迫遷聯(lián)盟主席黃克鏘、318工會干事李華、蔡豐駿等均對計劃表示震怒，并預(yù)期2日舉行的公聽會上將出現(xiàn)激烈的唇槍舌戰(zhàn)。他們指出，市府漠視民意，強奸民意。小區(qū)人士呼吁民眾在2日晚出席公聽會表達意見。公聽會由第3小區(qū)委員會主辦，第1及第2小區(qū)委員會協(xié)辦，交通局代表將出席，會上有中文翻譯。(黃維義)