（兩會聲音）如何進一步擴大開放？代表委員話“山海經(jīng)”
中新網(wǎng)北京3月10日電 (記者 張斌 董易鑫)今年政府工作報告指出，五年來，中國堅定擴大對外開放，深化互利共贏的國際經(jīng)貿(mào)合作。面對外部環(huán)境變化，實行更加積極主動的開放戰(zhàn)略，以高水平開放更有力促改革促發(fā)展。
對于“七山一水二分田”的浙江來說，區(qū)域發(fā)展山海有別，資源稟賦各有不同。立足自身優(yōu)勢，該省如何尋求進一步擴大開放的空間？
浙江寧波、舟山的海洋經(jīng)濟優(yōu)勢明顯——對外，以海運聯(lián)通多國，開放程度較高；對內(nèi)，以義甬舟開放大通道、海鐵聯(lián)運為支撐，促進內(nèi)陸經(jīng)貿(mào)發(fā)展。
全國兩會期間，全國人大代表、浙江省舟山市岱山縣抲魚人漁業(yè)專業(yè)合作社理事長夏永祥提議：進一步加快滬舟甬跨海通道建設。
“此舉不僅有利于舟山拓展開放發(fā)展空間，高質量融入長三角核心城市群，進一步發(fā)揮長三角門戶樞紐功能，更有利于寧波舟山港、上海港和環(huán)太平洋經(jīng)濟圈沿線國家重要港口深入對接，加快打造世界一流強港?！毕挠老檎f。
為拓寬發(fā)展通道，充分發(fā)揮沿海優(yōu)勢，全國政協(xié)委員、致公黨浙江省委會副主委、寧波市委會主委王麗萍提出，加快寧波西樞紐建設，完善國家沿海通道功能。
“加快建設現(xiàn)代綜合交通體系是長三角一體化和高質量發(fā)展的必然要求。”王麗萍說，寧波西樞紐可有效擴大寧波都市區(qū)輻射范圍，帶動長三角南翼實現(xiàn)更高水平的功能耦合；通過西樞紐銜接通蘇嘉鐵路和甬臺溫高鐵，是實現(xiàn)沿海通道在長三角區(qū)域的貫通、促進長三角區(qū)域協(xié)調發(fā)展的重要抓手。
沿海發(fā)達地區(qū)何以發(fā)揮對內(nèi)對外開放“排頭兵”作用？在浙江，向東連接“21世紀海上絲綢之路”，向西連接絲綢之路經(jīng)濟帶和長江經(jīng)濟帶的義甬舟開放大通道給出答案。聯(lián)結世界級港口寧波舟山港和“世界超市”金華義烏國際商貿(mào)城的這條大通道，日常十分“忙碌”。
“寧波舟山港有1/7的海鐵聯(lián)運集裝箱通過金華發(fā)運?！比珖舜蟠怼⒄憬〗鹑A市市長邢志宏接受中新網(wǎng)記者專訪時介紹，金華地處“浙江之心”，自古是交通要塞，現(xiàn)在更是生產(chǎn)服務型、商貿(mào)服務型國家物流樞紐，亦是上海港、寧波舟山港等世界級海港向內(nèi)陸延伸的中轉站、橋頭堡。
當下，金華正承擔“高水平建設內(nèi)陸開放樞紐中心城市”新使命，加快打造立足華東、輻射全國、聯(lián)通世界的國際陸港樞紐。全國兩會期間，邢志宏提出建議：加快規(guī)劃建設浙江金華至福建南平鐵路，構建長三角與粵港澳直聯(lián)快速通道。
“這對于加強杭州、金華義烏和廣州、深圳國際商貿(mào)名城、快遞名城互聯(lián)互通，加快人口和經(jīng)濟要素流動，推動‘一帶一路’建設和構建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局具有重要意義。”邢志宏說。
“交通是經(jīng)濟社會發(fā)展的‘先行官’。”全國人大代表，浙江交通集團黨委書記、董事長俞志宏表示，四通八達的交通網(wǎng)，支撐起浙江的現(xiàn)代化綜合交通體系建設，加速串起長三角地區(qū)、浙江城鄉(xiāng)的人流、物流、資金流。
加快交通建設帶動區(qū)域發(fā)展、集結力量助力雙循環(huán)，亦是地處浙西內(nèi)陸的衢州心之所向。
該市是浙江與安徽、江西、福建交際的“橋頭堡”。以搶抓義甬舟開放大通道西延行動為契機，當?shù)卣谕七M四省邊際多式聯(lián)運樞紐港公鐵水聯(lián)運示范工程。該工程建成后，將加強衢州與長江經(jīng)濟帶沿線港口城市及內(nèi)陸地區(qū)合作互動、互通共享。
全國人大代表、浙江省衢州市市長徐張艷還提出建議，建立浙贛粵大運河開發(fā)建設一體化推進機制。
“浙贛粵大運河建成后，將與京杭大運河在杭州交匯連接，實現(xiàn)南北貫通；連接長三角、珠三角兩大核心經(jīng)濟圈，推進浙贛粵省際合作，加快實現(xiàn)中部內(nèi)陸腹地與灣區(qū)經(jīng)濟雙向溝通、雙向循環(huán)?！毙鞆埰G說。
數(shù)據(jù)顯示，浙江外貿(mào)規(guī)模穩(wěn)居全國前三，出口占全國份額超14%。該省正不斷發(fā)揮山海各自優(yōu)勢，并將其轉化為發(fā)展勢能，以陸海統(tǒng)籌進一步擴大開放。(完)
