法國巴黎和意大利羅馬皆是寸土寸金之地，但沒有想象中的擁擠和壓抑。作為文化名城，它們共同的特點(diǎn)是讓人舒暢，讓人有“散會兒步”的欲望。除了空氣清新、風(fēng)情獨(dú)特外，城市規(guī)劃的節(jié)奏感和建筑的協(xié)調(diào)性都是重要原因。江河給了城市躍動(dòng)的生命力，公園、綠地、陽臺上的花，按摩著都市人緊張的神經(jīng)。

　　巴黎燈火世界聞名，古今中外的很多文人墨客都描述過那里的迷人景色�？蓮牧炼群湍藓鐭舻幕ㄉ�、炫目而言，巴黎甚至比不上中國的中小城市。巴黎道路照明的燈光柔和、溫暖，亮度夠用而已。凱旋門的射燈一點(diǎn)兒也不醒目；埃菲爾鐵塔用燈勾勒出一個(gè)輪廓，而且只在整點(diǎn)時(shí)開啟數(shù)分鐘。著名的香榭麗舍大道流光溢彩，不過是用照度不高的小燈把路邊的樹披掛一番。與巴黎相比，國內(nèi)許多城市大搞亮化工程，你亮我比你更亮，恨不得把所有顏色一股腦潑到有限的“畫布”上，結(jié)果照花了眼、弄暈了人。

　　我們在歐洲走過的幾個(gè)城市，交通擁堵也很嚴(yán)重，高峰時(shí)行車密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于北京，但車流總能緩緩而行，很少出現(xiàn)“堵死”的情形。人們行車循規(guī)蹈矩，相互禮讓，大大減少了刮蹭事故，在高速路上也沒見到有誰霸占著超車道。

　　歐洲文化名城的街道普遍狹窄，沒有大型停車場，泊車一般就在道路兩側(cè)，中間留出的空間有時(shí)僅夠一輛車通行。好在泊車的人很守規(guī)矩，車前留出人行路，車后整齊劃一，左右顧及相鄰車位開門和上人，讓人沒有理由抱怨。

　　在羅馬和巴黎，排量很小的微型汽車隨處可見。它們占地小，進(jìn)出方便，小巧玲瓏，在停車場、車流中自尊、自信，沒有半點(diǎn)兒被欺負(fù)的跡象。(金意）