為紀(jì)念南僑機(jī)工回國(guó)支援抗戰(zhàn)70周年，8月14日至16日，一臺(tái)名為“華之魂 僑之光”的大型檔案史料圖片展將在云南省博物館展出，首次公開的數(shù)百?gòu)堈滟F照片和戰(zhàn)爭(zhēng)檔案，將為觀眾揭示一段當(dāng)年3000多名愛國(guó)華僑往返于滇緬公路擔(dān)負(fù)抗日軍事運(yùn)輸任務(wù)的抗戰(zhàn)史。

　　本次大型史料圖片展由國(guó)家檔案局、新加坡國(guó)家檔案館、云南省檔案局聯(lián)合主辦，云南省檔案館承辦。展覽通過大量珍貴的歷史圖文資料，偱著南僑機(jī)工回國(guó)支援抗戰(zhàn)的歷史背景、招募與訓(xùn)練、血灑滇緬路、機(jī)工的抗戰(zhàn)生活、抗戰(zhàn)勝利后復(fù)員返鄉(xiāng)這樣一條歷史脈絡(luò)，真實(shí)而全面地為后人展示了許多鮮為人知的往事。

　　抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，在著名愛國(guó)華僑領(lǐng)袖陳嘉庚先生的號(hào)召下，3000多名華僑機(jī)工于1939年三四月間陸續(xù)從新加坡、馬來西亞經(jīng)越南、緬甸抵達(dá)昆明。他們首先來到設(shè)在昆明潘家灣的西南運(yùn)輸處訓(xùn)練所受訓(xùn)，之后按軍事編制，大部分人被派往1100余公里的滇緬公路上擔(dān)負(fù)抗日軍事運(yùn)輸任務(wù)。70年過去了，當(dāng)年風(fēng)華正茂的南橋機(jī)工，大多已經(jīng)離世，為數(shù)不多的十?dāng)?shù)位健在者已屆耄耋之年，而記錄當(dāng)年南僑機(jī)工回國(guó)抗日的檔案，依然完整地保存在云南省檔案館和新加坡國(guó)家檔案館。

　　負(fù)責(zé)此次展覽史料收集整理的云南省檔案館利用部副主任和麗琨介紹，在南僑機(jī)工回國(guó)抗日70周年之際舉行紀(jì)念活動(dòng)，目的是讓后人了解南僑機(jī)工的歷史和精神。當(dāng)年，南橋機(jī)工不顧個(gè)人安危，冒著彌漫戰(zhàn)火夜以繼日地穿梭在滇緬公路搶運(yùn)軍需輜重及兵員，組裝、搶修車輛，培訓(xùn)駕駛員和機(jī)修人員，他們的壯舉在中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)和世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)中立下了不可磨滅的功勛。此次首度公開大量珍貴資料，同時(shí)也是省檔案館保護(hù)、利用文史以服務(wù)群眾的一種探索。

　　據(jù)悉，陳嘉庚的長(zhǎng)孫陳立人和其他幾位至今仍健在的南僑機(jī)工，屆時(shí)將專程來昆參加開幕式，南僑機(jī)工回國(guó)抗戰(zhàn)的史料匯編書籍也將在期間舉行首發(fā)式。為期3天的云南預(yù)展結(jié)束后，“華之魂 僑之光”將于9月3日至8日在北京抗戰(zhàn)紀(jì)念館正式展出，10月份還將轉(zhuǎn)赴新加坡進(jìn)行巡回展覽。

　　新聞背景

　　2000南僑機(jī)工血灑滇緬路

　　在昆明西山森林公園內(nèi)，聳立著一座高大的用漢白玉建造的“南洋華僑機(jī)工抗日紀(jì)念碑”，它紀(jì)念的是70年前由馬來西亞、新加坡等地的3200名華人子弟組成的“南洋華僑機(jī)工回國(guó)服務(wù)團(tuán)”，奔赴中國(guó)抗日前線，到滇緬公路上開車修車、運(yùn)送軍用物資的歷史事件。據(jù)史料統(tǒng)計(jì)，當(dāng)年在執(zhí)行任務(wù)中，有近2000名奮戰(zhàn)在滇緬路的南僑機(jī)工因戰(zhàn)火、車禍和疾病獻(xiàn)出了寶貴的生命。

　　抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，華北、華中、華南相繼失陷，日軍通過實(shí)行海岸線封鎖，切斷了中國(guó)抗戰(zhàn)軍民與外部世界的聯(lián)系。此后，經(jīng)中國(guó)軍民歷時(shí)8個(gè)月?lián)屝尥旯さ牡峋捁�路成為唯一的�?guó)際通道，世界各國(guó)和海外華僑支援抗戰(zhàn)的軍需物資均由此輸入。

　　1939年，在南洋華僑籌賑祖國(guó)難民總會(huì)主席陳嘉庚先生的號(hào)召下，3000多名華僑機(jī)工滿懷“國(guó)家有難，匹夫有責(zé)”的高度民族責(zé)任感，拋家別子，遠(yuǎn)涉重洋回到祖國(guó)，參加到南洋華僑機(jī)工服務(wù)團(tuán)，從此投身于神圣的抗日救國(guó)服務(wù)工作。除此之外，還有部分在國(guó)內(nèi)各運(yùn)輸機(jī)構(gòu)、中國(guó)紅十字會(huì)服務(wù)以及零星回國(guó)的南橋機(jī)工，總數(shù)超過了4000人。

　　分批回國(guó)的南橋機(jī)工，經(jīng)過訓(xùn)練后被分配到各華僑大隊(duì)，直接投入緊張的后方運(yùn)輸工作中。滇緬公路、滇黔公路、川滇公路等抗戰(zhàn)后方公路上，從緬甸臘戌到云南的畹町、遮放、龍陵、保山、下關(guān)、楚雄、昆明、貴陽(yáng)、重慶，甚至西北，到處都有機(jī)工駕駛的運(yùn)輸車輛在繁忙地工作著。而滇緬公路又是南橋機(jī)工最集中的一條公路，他們歷盡千難萬險(xiǎn)，確保了這條抗戰(zhàn)生命線的暢通，被譽(yù)為“粉碎敵人封鎖線戰(zhàn)略的急先鋒”。

　　在剛搶修通車的滇緬公路上，由于路窄、坡陡、山高林密，翻車的危險(xiǎn)時(shí)時(shí)存在，而且滇西的氣候多變，瘧疾、痢疾等疾病對(duì)機(jī)工的健康構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。1940年日軍占領(lǐng)越南后，開始對(duì)滇緬路沿線重要橋梁、城市瘋狂轟炸。在整個(gè)執(zhí)行任務(wù)期間，有近2000名機(jī)工因戰(zhàn)火、車禍和疾病犧牲或失蹤，至1946年登記復(fù)員時(shí)，滇緬公路沿途加上貴陽(yáng)地區(qū)，加上其家屬幸存的南僑機(jī)工不到2000人。

　　抗戰(zhàn)勝利后，在機(jī)工互助會(huì)和陳嘉庚先生的努力下，1946年南僑機(jī)工分別在云南、重慶等地登記復(fù)員。其中，約有1000名機(jī)工分三批復(fù)員回到了南洋原僑居地，幾百名機(jī)工因家庭等原因留在了中國(guó)。建國(guó)初期，留在國(guó)內(nèi)的南僑機(jī)工在新中國(guó)社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)中，繼續(xù)作出積極貢獻(xiàn)，在滇的機(jī)工有的到昆洛公路，有的到川藏公路一線服務(wù)，憑借他們熟練的駕駛技術(shù)，為新中國(guó)多拉快跑，他們中有很多人多次還被評(píng)為勞模。

　　2005年7月7日，云南省檔案館曾舉辦“紀(jì)念南橋機(jī)工回國(guó)抗戰(zhàn)65周年展”。今年，中國(guó)國(guó)家檔案局和云南省檔案局在建國(guó)60周年、南僑機(jī)工回國(guó)抗戰(zhàn)70周年之際，聯(lián)合新加坡國(guó)家檔案局把更加全面翔實(shí)的機(jī)工戰(zhàn)斗史展示給后人，其目的就是表明中國(guó)人民還有云南的鄉(xiāng)親父老，永遠(yuǎn)不會(huì)忘記南僑機(jī)工用生命和鮮血鑄就的赤子功勛。(李嚴(yán))