閩南“造船世家”堅(jiān)守傳統(tǒng)工藝 打造最長(zhǎng)龍舟(圖)

　　中新網(wǎng)漳州12月14日電 題：閩南“造船世家”堅(jiān)守傳統(tǒng)工藝 打造最長(zhǎng)龍舟

　　作者 余丹

　　“輸人不輸陣，要做就要做最大！”近日，福建龍海市宗興造船廠“頭家”鄭水土師傅在龍海市顏厝鎮(zhèn)官田村向記者展示已完成木制工序的“鄭氏龍舟”。據(jù)悉，該龍舟長(zhǎng)29.48米，居目前閩南地區(qū)龍舟長(zhǎng)度之首。

　　閩南龍舟文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，劃龍舟已不局限于一項(xiàng)強(qiáng)身健體的群眾性體育運(yùn)動(dòng)，更多的是群眾齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的體育精神和保護(hù)傳承民俗文化的堅(jiān)定決心。

　　為了“備戰(zhàn)”來(lái)年的端午競(jìng)渡，顏厝鎮(zhèn)官田村村民自發(fā)集資，特邀鄭水土師傅打造這條全新的龍舟。

　　“鄭氏龍舟采用武夷山的杉樹(shù)原木，長(zhǎng)近30米，耗時(shí)8天完成了木制工序，目前已基本成型?！编嵥翈煾祹ьI(lǐng)記者參觀船廠內(nèi)的龍舟，只見(jiàn)這艘長(zhǎng)29.48米，寬1.5米的鄭氏龍舟懸空倒掛著，幾位工人正在進(jìn)行后續(xù)作業(yè)。

　　位于龍海市海澄鎮(zhèn)豆巷村古月港之畔的宗興船廠，是目前漳州地區(qū)最大的龍舟建造地。船廠頭家鄭水土師傅，是遠(yuǎn)近聞名的造船好手，自然成為官田村首選的造船師傅。

　　“光是銜接船腹的八兩雙頭鐵釘就用了3萬(wàn)多根！”據(jù)鄭水土師傅介紹，制作龍舟的第一步為“開(kāi)板”，即是將原木切成一片一片木板，然后在進(jìn)行“水底崎”、“肚壁”、“頂單”、“掘手”、“拍竹”、“水波”、“內(nèi)抽”等安裝組合步驟。

　　漳州市文化廣電新聞出版局藝術(shù)科科長(zhǎng)林瑞紅告訴記者，這些令人有些不知所云、宛如“密碼”的術(shù)語(yǔ)，來(lái)源于早期福建傳統(tǒng)造船業(yè)。

　　福建傳統(tǒng)造船業(yè)是一項(xiàng)要求嚴(yán)格卻又相當(dāng)辛苦的行當(dāng)，學(xué)徒入行一般都在十一、二歲，基本上來(lái)自無(wú)力讀書(shū)家庭的子弟，以至后來(lái)即便能成為大師傅也基本不識(shí)字。

　　“這些目不識(shí)丁的船家有著一整套造船及水上生活的‘專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)’，如果不是內(nèi)行人，誰(shuí)也無(wú)法明白他們說(shuō)的是什么?！绷秩鸺t認(rèn)為，這些術(shù)語(yǔ)無(wú)意間豐富了漳州“海上絲綢之路”創(chuàng)發(fā)港傳統(tǒng)造船工藝的文化內(nèi)涵。

　　據(jù)了解，福建第二大河流——九龍江流域物產(chǎn)富饒，盛產(chǎn)建造木質(zhì)帆船所需的松、杉、樟等物料，為民間造船業(yè)提供得天獨(dú)厚的條件。鄭水土師傅告訴記者，其家族造船歷史至少有上百年。

　　清末民初，鄭水土師傅的祖父鄭文慶從曾祖父手上繼承衣缽，創(chuàng)辦了宗興船廠。一代傳一代，耳濡目染下，鄭水土師傅喜歡上造船工藝，并于1969年開(kāi)始跟隨父親鄭倆招學(xué)習(xí)造船。

　　如今，鄭水土師承了父親的好手藝，同類(lèi)型的龍舟，鄭水土師傅打造的龍舟總是要比別人更快更穩(wěn)，在村民們中口碑極好。

　　“年后我們會(huì)為龍舟涂桐油灰，然后上油漆，再涂桐油灰，最后裝上龍舵、龍槳就可以下水了！”鄭水土師傅口中的“下水”，是龍舟打造完后一個(gè)莊重且歡慶的傳統(tǒng)儀式，寄予了傳統(tǒng)造船工匠們深厚的情懷。

　　據(jù)悉，“鄭氏龍舟”將于明年農(nóng)歷四月初一舉行隆重的下水儀式，并參加明年端午節(jié)的龍舟比賽。

　　閩南俗語(yǔ)稱，“一澳頭師傅造一澳頭船”，每個(gè)造船工匠都有了自己獨(dú)特的造船風(fēng)格，至今鄭水土師傅及其兩個(gè)兒子仍秉持著父輩的傳統(tǒng)木制船舶技藝，打造閩南特有龍舟。而鄭水土師傅家祖?zhèn)鞔V等民間珍貴實(shí)物，也為漳州著手實(shí)施“海上絲綢之路”申報(bào)世界文化遺產(chǎn)提供有力證據(jù)。(完)