海內(nèi)外各界悼念山西最后一名南僑機工蘇榮祿

　　白菊盞盞、哀樂低回，在莊嚴、哀傷的氣氛中，身穿黑色正裝的人們低頭默哀，飲泣聲不斷。18日，山西最后一名南僑機工蘇榮祿的葬禮在山西省太原市龍山殯儀館舉行，海內(nèi)外各界人士以發(fā)唁電、敬獻挽聯(lián)、默哀等多種形式悼念這位抗日英雄。

　　18日，在山西省太原市龍山山麓的龍山殯儀館中，哀樂陣陣、花圈羅列，黃白兩色菊花圍繞著棺木，遺像中，蘇榮祿胸前佩戴數(shù)枚勛章。棺木后方，“抗日英雄萬世傳頌，南僑機工千古流芳”的挽聯(lián)異常醒目。

　　在司儀的指揮下，人們摘下帽子，低頭默哀，排成一排，向蘇榮祿的遺體鞠躬、告別。

　　蘇榮祿的長女蘇小紅說：“系情振福樓，蘇門傳佳話，抗日英雄萬世傳頌；浴血滇緬路，神州鑄輝煌，南僑機工千古流芳。這副挽聯(lián)概括了父親的一生?！?/p>

　　據(jù)其介紹，蘇榮祿是福建永定蘇氏家族24代后人。其祖父蘇振泰是世界文化遺產(chǎn)——福建土樓振福樓的建造者。蘇榮祿出生于1925年，2歲時被家人帶到新加坡，1933年回到內(nèi)地。

　　抗戰(zhàn)爆發(fā)后，滇緬公路成為中國與外部世界聯(lián)系的唯一運輸通道。以南洋華僑領(lǐng)袖陳嘉庚為首的南僑總會向全體華僑發(fā)出緊急通告，征集汽車機修人員及司機回國服務(wù)。

　　蘇榮祿成為其中一員，獨立駕駛著汽車運輸軍用物資，奔波于云南、湖南、貴州、廣西等地。因滇緬公路險峻異常，日軍飛機襲擊不斷，奔走于滇緬公路之上的3200多名南洋華僑機工，有1800多人長眠于公路沿線。

　　抗戰(zhàn)勝利后，蘇榮祿進入國民黨將領(lǐng)杜聿明府邸，當了家庭司機。之后，他輾轉(zhuǎn)廣州、香港、新加坡等地，為支援內(nèi)地建設(shè)，于1956年到山西從事運輸工作，直至退休。2015年，他獲得由中共中央、國務(wù)院和中央軍委聯(lián)合頒發(fā)的“中國人民抗日戰(zhàn)爭勝利70周年紀念章”。

　　18日，除蘇榮祿的親朋好友外，山西省外事僑務(wù)辦公室、山西省歸國華僑聯(lián)合會、太原市歸國華僑聯(lián)合會、太原市小店區(qū)歸國華僑聯(lián)合會、太原市小店區(qū)交通運輸管理局、關(guān)愛抗戰(zhàn)老兵志愿團等機構(gòu)的相關(guān)人士也參加了追悼會。

　　云南省南洋華僑機工回國抗戰(zhàn)歷史研究會、福建廈門集美學校委員會、陳嘉庚紀念館、廈門華僑博物院、馬來西亞砂拉越華人學術(shù)研究會會長林韶華、新加坡陳嘉庚先生的長孫陳立人等機構(gòu)和人士紛紛發(fā)來唁電，敬獻挽聯(lián)。

　　陳立人在唁電中說：“蘇老先生當年響應(yīng)先祖父陳嘉庚的號召，投身抗日大業(yè)，貢獻出青春年華。他是南僑老機工，抗日老英雄，他的逝世，是我們的巨大損失?！?/p>

　　林韶華認為，蘇榮祿先生當年不畏國難，勇赴抗日救國的行列，不懼艱險地奮戰(zhàn)在滇緬公路上，為中國的抗戰(zhàn)勝利付出了青春和熱血。

　　蘇小紅說：“2014年9月，父親參加了在云南邊陲小鎮(zhèn)畹町舉辦的南洋華僑機工回國抗日紀念碑奠基活動。他曾說，還想再見見戰(zhàn)友們，可惜2015年因身體虛弱，他沒能去?！睋?jù)其介紹，雖烽煙遠去，但蘇榮祿晚年一直懷念著戰(zhàn)友們。

　　2016年3月14日早晨6時26分，蘇榮祿因心肺衰竭在山西省太原市家中辭世，享年91歲。(李娜)