注意了！未來(lái)從北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)出入境將有這些變化

　　科技日?qǐng)?bào)記者 陳瑜

　　從北京國(guó)貿(mào)驅(qū)車一個(gè)多小時(shí)，記者來(lái)到了正在緊張建設(shè)中的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)?！　?img src="http://www.chinanews.com/cr/2019/0616/3059054178.jpg" />

　　機(jī)場(chǎng)航站樓四層國(guó)際出發(fā)大廳門(mén)口，距6月30日竣工的倒計(jì)時(shí)牌精確到秒。關(guān)于機(jī)場(chǎng)實(shí)行全封閉施工的通知提醒，目前航站樓大量商戶進(jìn)場(chǎng)裝修，設(shè)備系統(tǒng)開(kāi)始安裝并聯(lián)調(diào)聯(lián)試，綜合演練將全面展開(kāi)。

　　廣大旅客尤其出入境旅客更關(guān)心的是，作為超大型國(guó)際航空樞紐與重要空港國(guó)門(mén)口岸，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)會(huì)給出入境體驗(yàn)帶來(lái)什么新變化？戴著安全帽、口罩，記者進(jìn)到大樓內(nèi)，一探究竟。

　　出境手續(xù)簡(jiǎn)化、流程簡(jiǎn)便

　　遠(yuǎn)程審圖決定是否開(kāi)箱

　　四層國(guó)際出發(fā)大廳，也是未來(lái)從該機(jī)場(chǎng)出境的旅客辦理值機(jī)手續(xù)的地方?！　?img src="http://www.chinanews.com/cr/2019/0616/1967114998.jpg" />

　　走進(jìn)大樓三分鐘左右，就可以見(jiàn)到一排值機(jī)柜臺(tái)。

　　北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)(籌)旅檢一科科長(zhǎng)趙兆告訴記者，與北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)不同，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)行先托運(yùn)行李再安檢。

　　與現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)的值機(jī)柜臺(tái)不同的是，柜臺(tái)后方的新型X光機(jī)體積更小，沒(méi)有坐席空間，換言之，海關(guān)關(guān)員將不會(huì)在柜臺(tái)旁對(duì)每臺(tái)X光機(jī)過(guò)檢行李進(jìn)行電腦審圖。　

　　取而代之的是海關(guān)和安檢遠(yuǎn)程判圖。有問(wèn)題的行李會(huì)被自動(dòng)分揀到一旁的開(kāi)箱間，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別行李是需要海關(guān)檢查還是安檢檢查，工作人員會(huì)通過(guò)顯示屏顯示、叫號(hào)等方式，指引旅客到開(kāi)箱間開(kāi)箱檢查。

　　當(dāng)然，沒(méi)有問(wèn)題的行李會(huì)直接傳到登機(jī)口。　　

　　旅客走過(guò)“彩虹橋”，來(lái)到安檢線時(shí)，由于海關(guān)和安檢整合，出境旅客“只提交一次行李、只接受一次檢查”，手續(xù)簡(jiǎn)化、流程簡(jiǎn)便，通行更順暢。

　　過(guò)了邊檢線，乘扶梯從四樓到三層，就能直接抵達(dá)登機(jī)口?？傮w感覺(jué)，雖然新機(jī)場(chǎng)體量大，但出境卻只需走很短的距離。

　　入境3到4秒完成指標(biāo)采集

　　旅客實(shí)現(xiàn)無(wú)感通關(guān)

　　前面講的是出境，接下來(lái)聊聊入境。

　　入境旅客要通過(guò)的第一關(guān)是海關(guān)衛(wèi)生檢疫查驗(yàn)，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)在整個(gè)航站樓里邊一共布置了25個(gè)智能檢疫查驗(yàn)臺(tái)。

　　站在集中了15個(gè)智能檢疫查驗(yàn)臺(tái)的國(guó)內(nèi)最寬海關(guān)衛(wèi)生檢疫查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)(籌)旅檢八科關(guān)員王俊橋介紹起查驗(yàn)臺(tái)的“智能”之處?！　?img src="http://www.chinanews.com/cr/2019/0616/3320299301.jpg" />

　　北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)(籌)旅檢八科關(guān)員王俊橋

　　智能檢疫查驗(yàn)臺(tái)集成了紅外測(cè)溫、放射性物質(zhì)定位檢測(cè)、入境人員信息采集系統(tǒng)等多項(xiàng)功能，查驗(yàn)臺(tái)通道總長(zhǎng)3.5米，正常情況下，旅客走過(guò)查驗(yàn)臺(tái)，也就3到4秒鐘。在這么短的時(shí)間內(nèi)，查驗(yàn)臺(tái)實(shí)現(xiàn)一次采集旅客體表體溫、放射性物質(zhì)攜帶、人員數(shù)據(jù)等多項(xiàng)信息，集中布置微小氣候監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與生化有害因子一體化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，強(qiáng)化突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。

　　如果沒(méi)有任何一項(xiàng)指標(biāo)報(bào)警，旅客在這過(guò)程中不會(huì)做任何停留，也感覺(jué)不到查驗(yàn)的存在，也即無(wú)感通關(guān)。

　　如果發(fā)生報(bào)警，查驗(yàn)臺(tái)旁的值崗關(guān)員會(huì)攔住旅客，將它引導(dǎo)到查驗(yàn)臺(tái)東側(cè)處于負(fù)壓狀態(tài)的醫(yī)學(xué)排查區(qū)。

　　王俊橋解釋，所謂負(fù)壓狀態(tài)，是指排查區(qū)里的氣壓始終低于外界大氣壓，也就是說(shuō)空氣只能向里流動(dòng)，不能向外流動(dòng)。這樣可保證疑似染疫人一旦進(jìn)入該區(qū)域，呼出的氣體等不會(huì)再傳到公共區(qū)域。在經(jīng)過(guò)消毒過(guò)濾后，其他才會(huì)被排放至空氣中。如果確認(rèn)這位旅客存在高度染疫嫌疑，需要轉(zhuǎn)到當(dāng)?shù)蒯t(yī)院就診，醫(yī)學(xué)排查區(qū)有一部海關(guān)專用電梯，直接通到樓下負(fù)一層的負(fù)壓隔離室。

　　該名旅客到醫(yī)學(xué)負(fù)壓隔離室后，會(huì)有專業(yè)醫(yī)生、海關(guān)衛(wèi)生檢疫關(guān)員對(duì)他做進(jìn)一步流行病學(xué)調(diào)查。如果確認(rèn)需要轉(zhuǎn)院的話，病人將搭乘負(fù)停泊在壓隔室外的專用停車車位上的救護(hù)車，直接被轉(zhuǎn)運(yùn)到醫(yī)院就診，以確保在最短時(shí)間內(nèi)得到治療。

　　如果整個(gè)航班上的所有旅客都是來(lái)自埃博拉、黃熱病疫區(qū)，對(duì)這樣有高度染疫嫌疑的地區(qū)航班或者重點(diǎn)航班，新機(jī)場(chǎng)專門(mén)規(guī)劃了三個(gè)?？繖C(jī)位，最多時(shí)可擴(kuò)展到6到7個(gè)航班?？?。為避免與搭乘其他普通航班的旅客混流，重點(diǎn)航班旅客將直接在最遠(yuǎn)端機(jī)位被轉(zhuǎn)送到負(fù)壓隔離室，進(jìn)行流行病學(xué)調(diào)查、排查，如果確診需要轉(zhuǎn)院的，將被直接從機(jī)坪轉(zhuǎn)走，將疫情掐死在源頭。

　　集成紅外測(cè)溫、放射性物質(zhì)定位檢測(cè)、入境人員信息采集系統(tǒng)等多項(xiàng)功能，實(shí)現(xiàn)一次采集旅客體表體溫、放射性物質(zhì)攜帶、人員數(shù)據(jù)等多項(xiàng)信息，集中布置微小氣候監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與生化有害因子一體化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，提升海關(guān)監(jiān)管處置能力，改善響應(yīng)速度，強(qiáng)化突發(fā)事件應(yīng)急處置能力?！　?img src="http://www.chinanews.com/cr/2019/0616/889570149.jpg" />

　　所有入境旅客的托運(yùn)行李都會(huì)通過(guò)分揀廳傳給旅客。在偌大的分揀廳里，12條分揀線均安裝了海關(guān)最新的高速CT機(jī)檢設(shè)備，配備最新型AI2100HS型CT檢查設(shè)備，并含智能審圖配套檢查設(shè)施。CT智能審圖基于CT檢查設(shè)備，集算法、軟硬件、專用網(wǎng)絡(luò)于一體的智能監(jiān)管解決方案，是人工智能技術(shù)與海關(guān)一線監(jiān)管深度融合的成果，在提高機(jī)檢效率的同時(shí)提高審圖準(zhǔn)確性。

　　技術(shù)實(shí)驗(yàn)樓為口岸執(zhí)法提供支撐

　　作為海關(guān)履行口岸執(zhí)法把關(guān)職責(zé)的技術(shù)支撐，北京大興機(jī)場(chǎng)海關(guān)技術(shù)實(shí)驗(yàn)樓具備開(kāi)展進(jìn)出口機(jī)電、食品、化妝品、動(dòng)植物及其產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)的能力。比如機(jī)電方面，可對(duì)鋰離子電池等可替代新能源的高溫高濕振動(dòng)的三綜合測(cè)試，以及電池包短路、電池燃燒、電池?cái)D壓爆炸、跌落、震動(dòng)、沖擊、撞擊、鹽霧情況下泄漏、過(guò)充電、強(qiáng)制放電能安全性能進(jìn)行檢測(cè)，從而更好地推進(jìn)新能源汽車這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。動(dòng)物方面覆蓋了常見(jiàn)家禽家畜(豬、反芻動(dòng)物、馬)、水生動(dòng)物、蜂類疫病、觀賞動(dòng)物的病毒、細(xì)菌、寄生蟲(chóng)以及動(dòng)物源性成分的檢測(cè)。

　　新機(jī)場(chǎng)通航后，這里還將成為重要的空港口岸，云集海鮮、水果等食品。

　　為提高通關(guān)速度，新機(jī)場(chǎng)的國(guó)際貨運(yùn)區(qū)改變傳統(tǒng)二次分撥模式，全部進(jìn)出口貨物均由一級(jí)庫(kù)承接，極大程度提高了通關(guān)時(shí)效，減少了收發(fā)貨人的運(yùn)營(yíng)成本?！　?img src="http://www.chinanews.com/cr/2019/0616/1716575094.jpg" />

　　北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)(籌)副關(guān)長(zhǎng)張紅梅

　　北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)(籌)副關(guān)長(zhǎng)張紅梅介紹，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)規(guī)劃更加合理，與貨運(yùn)區(qū)緊挨著的是動(dòng)物、植物、食品等初篩實(shí)驗(yàn)室，以及進(jìn)口肉類、冰鮮水產(chǎn)品及食用水生動(dòng)物存儲(chǔ)和查驗(yàn)一體化設(shè)施，實(shí)現(xiàn)口岸分類快檢。結(jié)合通道式貨站建設(shè)、園區(qū)統(tǒng)一調(diào)撥、智能統(tǒng)一安檢、非侵入式查驗(yàn)等措施，能夠有效減少貨物轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，極大提高口岸通關(guān)時(shí)效。

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