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舊金山華埠道路改造方案出爐 華裔商家各有說(shuō)法

2015年01月16日 11:14   來(lái)源:中國(guó)僑網(wǎng)   參與互動(dòng)參與互動(dòng)
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  中國(guó)僑網(wǎng)1月16日電 據(jù)美國(guó)《星島日?qǐng)?bào)》報(bào)道,舊金山交通局(MTA)開(kāi)始推行公共交通效率項(xiàng)目(Transit Effectiveness Project),全面改革舊金山公共交通網(wǎng)絡(luò),人流車(chē)流眾多的華埠士德頓街即是項(xiàng)目改造的一部分。華埠的改造方案擬建設(shè)新的路沿突出(Transit bulbs),去除兩個(gè)街口約20個(gè)咪表停車(chē)位加寬道路,在哥倫布大道(Columbus Ave)建立一條只有公交車(chē)專(zhuān)用的車(chē)道及新的交通燈信號(hào)變換時(shí)間等。

  方案中在士德頓街東面去除兩個(gè)街口的咪表停車(chē)位以加寬道路部分,引起了爭(zhēng)議,有商家表示華埠停車(chē)難問(wèn)題已經(jīng)非常嚴(yán)重,如再減少兩個(gè)街口的停車(chē)位,無(wú)疑雪上加霜;亦有商家和民眾認(rèn)為,不會(huì)造成太大影響,反而交通會(huì)更加便利。

  海鮮店老板余深表示,在華埠找停車(chē)位已經(jīng)如此困難,如若再去掉兩條街的咪表停車(chē)位,民眾將更不愿來(lái)華埠購(gòu)物消費(fèi)。巴士的??空军c(diǎn)不應(yīng)該在路的中間,而應(yīng)在每個(gè)路段的前段,這樣中間的路段便可用作咪表停車(chē)。他亦建議市府在華埠再建大型的停車(chē)庫(kù)。

  眼鏡店老板梅怡紅表示,該路段本來(lái)車(chē)道就窄,如果道路加寬將有利于改善交通。對(duì)于停車(chē)位移除后停車(chē)更難的問(wèn)題,梅怡紅說(shuō),就算不移除這些停車(chē)位也無(wú)濟(jì)于事,根本很難給民眾找到停咪表的機(jī)會(huì)。她甚至笑稱(chēng),能在該路段等到停咪表的機(jī)率“相當(dāng)于中彩票”。她建議交通局運(yùn)行一些只到華埠的短線(xiàn)巴士,以此增加公交車(chē)班次。

  乘客Tom則表示支持交通局的方案,他認(rèn)為此舉可以使民眾改乘巴士來(lái)華埠,進(jìn)而改善華埠交通;另一位華裔女性乘客則認(rèn)為有好有壞,因?yàn)樗嘟?jīng)常來(lái)華埠購(gòu)物,坐巴士太擠而且不方便,她認(rèn)為加寬?cǎi)R路對(duì)交通及行人安全都有好處。(張勁林)

【責(zé)任編輯:劉郁菁】
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