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美爾灣市半數(shù)交通罰單開給華人 交通觀念存差異

2015年11月25日 09:01 來源:中國僑網(wǎng) 參與互動
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爾灣市江達發(fā)生車禍的羅斯福路和及海灣樹街(Bay
    爾灣市江達發(fā)生車禍的羅斯福路和及海灣樹街(Bay Tree)交口,已經(jīng)擺上慢行的標(biāo)識。(美國《世界日報》/王全秀子 攝)

  中國僑網(wǎng)11月25日電 據(jù)美國《世界日報》報道,洛杉磯爾灣市9歲華裔男童江達(Kevin Jiang)因騎腳踏車過街被撞不幸身亡,引發(fā)爾灣市華人社區(qū)強烈反應(yīng),也引起爾灣市警局高度關(guān)注。爾灣市警局局長華裔顧問柯約瑟23日表示,爾灣市華裔人口約占總?cè)藬?shù)25%,但全市一半以上罰單開給華裔車主。針對爾灣市越來越多的新移民家庭更需加強交通安全宣導(dǎo)。

  柯約瑟表示,近年來爾灣市越來越多新移民,家長帶著孩子來到美國生活、接受教育本來是一件很開心的事情,但不幸遇到車禍對整個家庭來說都是件悲痛的事,警局及市府也需檢討。由于案發(fā)地點是新社區(qū),小朋友較多,街道平坦寬敞,“是個飆車的好地方”,警方和市府應(yīng)該更加重視該區(qū)域,對相關(guān)道路應(yīng)該標(biāo)有明顯的限速標(biāo)識,教育車主在標(biāo)有“STOP”的地方一定要停下,而不是滑行,確認安全后再行駛。

  柯約瑟透露,如何提高新移民安全駕車的問題就是剛成立的“華人警民協(xié)會”打算對癥下藥的問題,上周志工們才剛培訓(xùn)完,但周末不幸發(fā)生江達車禍?zhǔn)录?,他們會更加對社區(qū)宣導(dǎo)強調(diào)交通安全的重要性,也計劃每個月組織一次與警局局長的座談會,幫助華裔市民解決他們關(guān)心的問題。

  “華人警民協(xié)會”15名人員全部都是志工加入該協(xié)會接受培訓(xùn),目的就是向華人及新移民家庭加強交通安全教育,幫助華裔家庭調(diào)解家庭糾紛、家暴等。

  柯約瑟說,爾灣警局主管交通的負責(zé)人在和他們上課時表示,根據(jù)交通部門調(diào)查報告顯示,“爾灣市一半以上罰單是開給華裔車主”。他認為新移民對交通觀念存在中美差異,美國法律規(guī)定,行人優(yōu)先,即使是行人犯規(guī)過馬路,但車主也要等待行人安全過完馬路后再行駛。此外,確保小朋友上學(xué)放學(xué)一定要有家長接送,盡量不要讓小朋友獨自往返學(xué)校。

  柯約瑟說,除社區(qū)外,學(xué)校附近的交通安全宣導(dǎo)也是重點之一。他同時也在爾灣中文學(xué)校做義工達30年,目前該學(xué)校已有1000多名學(xué)生,很多新移民家長將子女送到爾灣中文學(xué)校上學(xué)時,就在大馬路停車讓孩子下車,該校在停車場有設(shè)立drop-off的區(qū)域,但新移民家長不太愛利用,還有人就在不該回轉(zhuǎn)(U Turn)的街上做出回轉(zhuǎn)行為,十分危險。

  此外,周培良、飛哥等江達追悼會發(fā)起人成立的“天使凱文基金”( Angel Kevin Foundation)也組織義工穿起黃背心,拿上“STOP”牌去爾灣存在潛在交通安全隱患的地段和區(qū)域,找到安全死角。同時他們會把搜集起來的有安全隱患的地段資料,呈遞爾灣市議會討論。(王全秀子)

【編輯:關(guān)燃敏】
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