加拿大安省公路收費(fèi)試驗(yàn)反應(yīng)佳 華裔憂更塞車

　　中國僑網(wǎng)8月29日電 據(jù)香港《星島日?qǐng)?bào)》報(bào)道，加拿大安省首條容許付費(fèi)司機(jī)獨(dú)自在公路共乘車路行車試驗(yàn)計(jì)劃，將于9月中起實(shí)施，交通廳月初接受申請(qǐng)，反應(yīng)較預(yù)期熱烈。有心理學(xué)家指對(duì)使用同一公路上下班司機(jī)來說，霎時(shí)改變行車路線非易事，有司機(jī)抱著不妨一試心態(tài)申請(qǐng)付費(fèi)行車，不過3個(gè)月后計(jì)劃會(huì)否無以為繼，視乎實(shí)施首3個(gè)月真正成效。

　　安省交通廳將由奧克維爾市Trafalgar Rd至百靈頓鎮(zhèn)貴湖線一段QEW公路，畫出一條專供2人以上共乘車輛行駛道路，容許獨(dú)自乘車的司機(jī)購買180元許可證使用該段道路。

　　每程快10分鐘

　　《環(huán)球郵報(bào)》報(bào)道指，計(jì)劃出爐時(shí)有批評(píng)者詬病省府此舉為公路用戶制造特權(quán)階級(jí)，只要花錢可使用更便捷的道路，無錢者要忍受塞車之苦；盡管如此，有司機(jī)認(rèn)為以180加元購買3個(gè)月許可季票，享受一下“特權(quán)”而快捷的行車感受是值得的。

　　省府訂立付費(fèi)共乘行車路收費(fèi)，3個(gè)月內(nèi)平均每個(gè)工作天花費(fèi)2.75加元，便能享有較其他司機(jī)每程快10分鐘，代表每小時(shí)只需支出8.25加元，便可享受便利，看來頗是劃算。

　　省府這項(xiàng)試驗(yàn)計(jì)劃首階段共批出500個(gè)，若成效顯著會(huì)增加批核1000個(gè)申請(qǐng)，省府聲稱期望計(jì)劃鼓勵(lì)市民共乘車輛，并非鼓吹特權(quán)享用。

　　每天從士嘉堡駕車到市中心上班的袁先生指出，很少開車到將實(shí)施付費(fèi)共乘車路的QEW公路一段，他不太贊成此一措施，認(rèn)為道路應(yīng)該公平開通予駕駛者，認(rèn)為愿花錢者可以多一個(gè)選擇并不合理。他擔(dān)心試驗(yàn)計(jì)劃如果成功，省府會(huì)開辟更多公路作同樣試驗(yàn)，令原本塞車公路更擠塞。

　　袁先生說自己頗少行走被列作付費(fèi)行駛共乘車道公路地段，除非偕家人及親友到尼亞加拉瀑布游玩，他擔(dān)心如計(jì)劃受駕駛者歡迎，省府或考慮以同樣方式，推此計(jì)劃到DVP及401號(hào)公路。

　　他認(rèn)為省府撥出道路作為只準(zhǔn)2人同車的共乘車輛行走做法無可厚非，但同時(shí)容許司機(jī)購買許可證的做法，等同將司機(jī)畫分等級(jí)，就是有錢司機(jī)有特權(quán)，無錢的司機(jī)無可選擇繼續(xù)享受塞車。

　　問到若省府未來真的將計(jì)劃擴(kuò)展至其他道路，會(huì)否考慮購買類似許可證，袁先生說肯定不會(huì)是首批申請(qǐng)者，但會(huì)靜觀其變，若發(fā)現(xiàn)效果好而價(jià)錢還可接受，為了避免每天面對(duì)塞車之苦或會(huì)嘗試申請(qǐng)，但希望這不會(huì)發(fā)生。