美國賭場(chǎng)“發(fā)財(cái)團(tuán)”巴士良莠不齊 行車安全成隱患

　　中國僑網(wǎng)10月26日電 據(jù)美國《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，美國南加各地大大小小駛往賭場(chǎng)的“發(fā)財(cái)團(tuán)”巴士不計(jì)其數(shù)，旅游公司規(guī)模不等、服務(wù)良莠不齊。旅游巴士司機(jī)表示，打瞌睡和超速是造成旅巴頻繁車禍的首要原因，個(gè)別巴士司機(jī)不按照規(guī)定時(shí)間休息甚至嗜賭，更令行車安全添隱患。

　　巴士司機(jī)劉先生表示，美國聯(lián)邦法律規(guī)定，旅游巴士司機(jī)持續(xù)駕駛時(shí)間不得超過三個(gè)小時(shí)，且每三小時(shí)駕車必須休息至少半小時(shí)，司機(jī)一天駕駛時(shí)間也不得超過十小時(shí)。為規(guī)范司機(jī)和業(yè)主守法行車、經(jīng)營(yíng)，聯(lián)邦運(yùn)輸部(DOT)或加州公路巡警局(CHP)有時(shí)會(huì)對(duì)旅游巴士進(jìn)行抽查，運(yùn)輸部主要關(guān)注車輛狀況，巡警局則是側(cè)重司機(jī)安全規(guī)范，一般會(huì)檢查司機(jī)是否按要求填寫駕駛時(shí)間、是否按時(shí)休息等。

　　他透露，棕櫚泉附近賭場(chǎng)很多常有南加“發(fā)財(cái)團(tuán)”出入。一般來說，一天往返團(tuán)組，巴士司機(jī)在將旅客送至賭場(chǎng)后會(huì)找地方休息，停靠大約五小時(shí)后返賭場(chǎng)接回乘客，然而現(xiàn)在不知道此次事故中，司機(jī)有沒有休息夠。而在小區(qū)上聽到個(gè)別司機(jī)反映，一些小型旅游公司司機(jī)操作不規(guī)范，更不守法，有時(shí)候還染上毒癮，在停車后與客人一起入賭場(chǎng)賭博，這對(duì)于乘客來說都是不負(fù)責(zé)行為。

　　另一位巴士司機(jī)王先生則認(rèn)為，超速行駛對(duì)巴士來說更易發(fā)生意外。他表示，有時(shí)巴士司機(jī)為趕路常常超速，但因?yàn)檐圀w重量大又有乘客和行李，所以一旦前方車輛急停，駕駛員很難在短時(shí)間剎住車，慣性導(dǎo)致巴士前沖距離長(zhǎng)，這也是為何一旦巴士發(fā)生車禍往往都有死傷情況出現(xiàn)。

　　王先生說，另外，雖然巴士視線較轎車好，但有時(shí)因?yàn)檐噧?nèi)旅客吵雜，以及道路不平、轉(zhuǎn)彎幅度大等外部因素，都考驗(yàn)司機(jī)專注度和技術(shù)，在超速行駛狀態(tài)下，萬一稍有走神，都可能造成嚴(yán)重后果。(高梓原)