美聯(lián)航市值一日蒸發(fā)2.5億 巴菲特公司損失超2000萬

　　【環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 倪浩】美聯(lián)航暴力趕客事件不斷發(fā)酵，不僅受到全球民眾的譴責(zé)，而且在資本市場(chǎng)上，美聯(lián)航也結(jié)束了15個(gè)交易日的連續(xù)上揚(yáng)而轉(zhuǎn)跌，昨天一個(gè)交易日市值就蒸發(fā)了2.5億美元，迎來到來自投資者的懲罰。作為第一大股東，巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司公司損失超2000萬。

　　在一邊倒的輿論聲討中，昨天美聯(lián)航股票(聯(lián)合大陸航空，股票代碼UAL，紐約證券市場(chǎng)上市)，跳空低開，遭到大量資金拋棄，盤中跌度一度達(dá)到4.3%，市值曾一度損失超過9億美元。年初至今，美聯(lián)航跌幅達(dá)到2.98%，表現(xiàn)不佳。

　　美聯(lián)航股價(jià)下跌，股神巴菲特也遭躺槍。根據(jù)美聯(lián)航12月31日的信息披露，第一大股東為巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司，共持有2895萬股，持股比例達(dá)到9.2%，根據(jù)這一比例計(jì)算，昨天一天巴菲特伯克希爾哈撒韋蒙受的損失達(dá)到了2300萬，全年來看，美聯(lián)航為巴菲特帶來的損失達(dá)到了8600萬美元。

　　在當(dāng)天的股票市場(chǎng)上，除美聯(lián)航遭遇下跌之外，其他美國航空公司的表現(xiàn)都不錯(cuò)。西南航空上漲達(dá)到1.55%，達(dá)美航空漲幅為0.71%，而美國航空的漲幅達(dá)到了3.88。

　　巴菲特在接受采訪時(shí)稱，除了美聯(lián)航之外，伯克希爾哈撒韋還投資了上述三家航空公司的股票，三家公司中達(dá)美航空持股比例第一，為美國航空、西南航空第二大股東。巴菲特似乎特別青睞航空公司，但根據(jù)計(jì)算，巴菲特在航空公司的股票投資上盈利情況并不好，增持航空股以來，僅西南航空股價(jià)漲約9.5%，美國航空、達(dá)美航空則分別下跌6.3%和8.5%。

　　美聯(lián)航的惡劣作法以及高層的表態(tài)，引起了股民的強(qiáng)烈不滿，并紛紛表示不看好美聯(lián)航股價(jià)的后市表現(xiàn)。