35年前美聯(lián)航辱華首例原告挺傷者 愿做歷史證人
中國(guó)僑網(wǎng)4月13日電 據(jù)美國(guó)《僑報(bào)》報(bào)道，69歲的亞裔醫(yī)師陶大衛(wèi)(David Dao，音譯)遭聯(lián)合航空(United Airlines)及航警粗暴對(duì)待，導(dǎo)致他受傷一案已引爆熱議。然而，這并非聯(lián)航與航警粗暴對(duì)待、屈辱亞裔的首宗案件，30多年前達(dá)拉斯地方法庭的Hsieh vs United Airlines一案即是證據(jù)。當(dāng)年的原告、華裔企業(yè)家謝嘉居12日接受采訪時(shí)說(shuō)，那時(shí)他在機(jī)場(chǎng)被戴手銬，后在警局內(nèi)脫光衣物，遭受羞辱。事后謝嘉居忿而提訴，案件拖延4年不了了之。謝嘉居說(shuō)，陶的案件不同：有錄像為證，還有網(wǎng)絡(luò)輿論的支持，勝算面大。
今年82歲的謝嘉居看到陶大衛(wèi)遭聯(lián)航及航警粗暴對(duì)待的消息后說(shuō)，也許陶的事件比當(dāng)年聯(lián)航及航警對(duì)待他的情況還好些。他回憶說(shuō)，當(dāng)年他乘坐聯(lián)航從休斯敦經(jīng)達(dá)拉斯飛西雅圖的飛機(jī)，座位在頭等艙，當(dāng)時(shí)發(fā)生了與陶幾乎同樣的事情，然后“航空武警在頭等艙位來(lái)抓我，把我送到機(jī)場(chǎng)警局，像抓殺人犯一樣讓我脫光搜全身，這是莫大的侮辱?！?/p>
由于時(shí)間久遠(yuǎn)，謝嘉居已無(wú)法記起事件發(fā)生的具體日期，但他記得是聯(lián)合航空公司要開(kāi)通中國(guó)航線的那年夏天(1982年)，航班起飛的時(shí)間是上午，當(dāng)時(shí)謝嘉居著西裝。謝嘉居回憶說(shuō)，那架航班頭等艙共8個(gè)席位，“我坐2B，另一位亞裔乘客的席位是1A，我初時(shí)以為他也是中國(guó)人。當(dāng)航班飛抵達(dá)拉斯后，有兩位白人乘客從達(dá)拉斯登機(jī)，手上拿的就是1A和2B登機(jī)牌，我們都是從休斯敦先上飛機(jī)的，拿的是飛西雅圖的登機(jī)牌。”
謝嘉居說(shuō)：“聯(lián)航在達(dá)拉斯機(jī)場(chǎng)的人不該再發(fā)重復(fù)的1A和2B的登機(jī)牌?！钡@事不幸發(fā)生了。乘務(wù)人員說(shuō)謝嘉居及那位日裔乘客的機(jī)票是升艙機(jī)票，為此要讓給兩位白人乘客，他與日裔乘客要去航班后面就座?！八麄兙徒袃擅骄蟻?lái)了?！敝x嘉居說(shuō)，那次的暴力、侮辱事件令他終生難忘。
“我用中文對(duì)1A席位上的人打招呼，并叫他‘不要讓’，才知他是日裔，他見(jiàn)警察上來(lái)了，就自動(dòng)走到后面去了，我不走，仍坐著。警察向我要登機(jī)牌，我拿給他看，他要搶，我不給，手與手有接觸，他身材高大，我怕吃虧，登機(jī)牌被他拿去了。當(dāng)時(shí)我有被欺負(fù)的感覺(jué)，是航警拉我從座位上起來(lái)的，兩人把我拉出飛機(jī)，再銬上我的雙手，是從背后反銬的。”
謝嘉居回憶說(shuō)，警方把他押上車，帶到了機(jī)場(chǎng)附近的航警警察局內(nèi)，“命令我全身脫光，一絲不掛，那是我一生中的第一次，搜完身后，穿好衣服再把我拘留了大概2小時(shí)吧。后來(lái)警局內(nèi)的另一警官，其警銜看來(lái)要比銬我的兩名警察髙，才走來(lái)告訴我說(shuō)誤會(huì)了，他們安排下午的西北航空公司航班送我回西雅圖，頭等艙，當(dāng)天下午我就回到西雅圖?！?/p>
可是，“心里真不舒服，幾天都不能睡。”謝嘉居說(shuō)，因此他便請(qǐng)了律師，狀告聯(lián)航歧視、濫用武力、侮辱乘客、赤裸搜身及無(wú)罪入獄等罪名。謝嘉居狀告聯(lián)航的案件在德州達(dá)拉斯法院有全案紀(jì)錄：Hsieh vs United Airlines (1982年-1986年)。
30多年前，沒(méi)有今天的互聯(lián)網(wǎng)以及社交媒體，為此當(dāng)年知道這一官司的人很少，后來(lái)這案件便不了了之了。謝嘉居回憶說(shuō)，那段時(shí)間生意很忙，未盡心打官司，全權(quán)委托律師。“航空公司的律師采用拖延戰(zhàn)術(shù)，為了這一案件我還飛達(dá)拉斯好幾次，”后來(lái)對(duì)方賠了法庭的費(fèi)用及謝嘉居的律師費(fèi)，并向原告道了歉，官司就算和解了。當(dāng)年謝嘉居與律師間有協(xié)議，原告沒(méi)有花費(fèi)，故案子獲勝后也沒(méi)有賠償費(fèi)用。
談到陶大衛(wèi)的案件時(shí)，謝嘉居說(shuō)，他與陶的案件都是歧視案，要請(qǐng)好律師，把官司打到底?！艾F(xiàn)在的案件有錄像，有證人，人出飛機(jī)后的情況很重要?！?他說(shuō)，與當(dāng)年他的案件相比，陶的案件勝算面很大。“陶大衛(wèi)事件我支持傷者，如用到我，我愿意做歷史證人。”
過(guò)去50余年來(lái)，謝嘉居多次以種族歧視等罪名狀告政府或大公司，其中以1971年?duì)罡嫖餮艌D政府案最有代表性。1968年，謝嘉居在西雅圖市府水利工程部任職助理工程師，綠卡身份。而當(dāng)年綠卡身份無(wú)資格成為公務(wù)員，為此許多移民工作多年依然是試用工。當(dāng)年由于全美工程行業(yè)的不景氣，波音飛機(jī)公司解雇了40多名工程師。此時(shí)西雅圖市政府決定解雇大部分華人工程師和一些持綠卡的雇員，以便把這些職位讓給從波音公司出來(lái)的工程師。
謝嘉居并不認(rèn)同如此不平等的待遇，因此連同被解雇的17個(gè)同事?tīng)罡嫖餮艌D市公務(wù)員委員會(huì)。這17人中除一名印度籍外，均為華人。經(jīng)過(guò)2年多的堅(jiān)持，謝嘉居最終在華盛頓州高等法院贏得了官司，從此改變了公務(wù)員法規(guī)，案件結(jié)束后移民雇員馬上可以參加公務(wù)員考試，與公民一樣享有平等待遇，在政府部門名正言順地任職、晉升、享有所有福利。（邱晨）
