特稿：“海絲”路上小海員書寫大情懷

　　新華社“中遠(yuǎn)荷蘭”號(hào)5月5日電 特稿：“海絲”路上小海員書寫大情懷

　　新華社記者閆亮

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月4日22時(shí)左右，中國(guó)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下“中遠(yuǎn)荷蘭”號(hào)經(jīng)過10天11夜航行，抵達(dá)蘇伊士運(yùn)河錨地。從新加坡出發(fā)，穿過馬六甲海峽，跨越印度洋，過亞丁灣后進(jìn)入紅海，航程近萬公里。

　　這樣動(dòng)輒十多天乃至數(shù)月的航行，對(duì)“中遠(yuǎn)荷蘭”號(hào)海員來說是家常便飯。遠(yuǎn)洋航行，需要乘風(fēng)破浪的豪情，更需要守得住寂寞的擔(dān)當(dāng)和勇氣，海員看似單調(diào)的人生，無太多濃墨重彩，卻在日夜兼程中書寫著中國(guó)航海事業(yè)的大情懷。

　　親歷利比亞撤僑的大管輪

　　關(guān)磊，31歲，“中遠(yuǎn)荷蘭”號(hào)大管輪，協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。遠(yuǎn)洋生涯中，最令他難以忘懷的經(jīng)歷是利比亞撤僑。

　　2011年2月17日，利比亞國(guó)內(nèi)發(fā)生武裝沖突，安全局勢(shì)急劇惡化，嚴(yán)重威脅中國(guó)在利比亞公民的人身安全。撤僑行動(dòng)，十萬火急。當(dāng)時(shí)，關(guān)磊擔(dān)任三管輪的中遠(yuǎn)“天福河”號(hào)輪船正航行在從歐洲返回中國(guó)的途中。

　　船長(zhǎng)周明朗和政委楊連海接到上級(jí)指令后，立即組織全體海員參與利比亞撤僑行動(dòng)。關(guān)磊回憶說，貨輪的一臺(tái)增壓器當(dāng)時(shí)出現(xiàn)了故障，但由于情況緊急，“天福河”號(hào)將這臺(tái)故障的增壓器封閉，克服困難，全力以赴前往利比亞撤僑。

　　2月26日深夜，“天福河”號(hào)?？吭诶葋喢滋K拉塔港待命。關(guān)磊清楚地記得那個(gè)夜空被爆炸火光撕裂的夜晚?！氨暫苊芗?，我們?cè)诖下牭煤芮宄?59名中國(guó)同胞等待撤離，護(hù)送他們的車輛在港區(qū)排起了長(zhǎng)隊(duì)。”

　　船上原本儲(chǔ)備了24名海員的食物配給，一下子要解決559名同胞的吃飯問題。關(guān)磊和同事們只能將蔬菜剁碎混合大米熬成粥，讓每一名同胞都能吃上一口熱乎乎的飯。部分海員的房間也騰出來給同胞們居住。

　　“天福河”號(hào)舷梯入口處懸掛著一條橫幅，上面寫著“祖國(guó)歡迎你”。見到這一幕，不少同胞熱淚盈眶。關(guān)磊動(dòng)情地說，當(dāng)時(shí)的情景讓他一輩子難以忘懷。兩天半日夜兼程，“天福河”號(hào)輪船順利抵達(dá)希臘，中國(guó)同胞安全踏上歸途。

　　參與海上救援的當(dāng)班水手

　　海上航行，遭遇險(xiǎn)情在所難免。參與海難救助行動(dòng)既是國(guó)際義務(wù)，也是中國(guó)海員一直秉承的優(yōu)良傳統(tǒng)。

　　陳道明，上海人，1967年生，航海生涯30年，經(jīng)過大風(fēng)大浪，曾參與過5年前“中遠(yuǎn)中河”號(hào)對(duì)巴布亞新幾內(nèi)亞近海遇險(xiǎn)的一艘外籍渡輪的救援工作。

　　2012年2月2日，一艘載有大約350名乘客的渡輪在巴布亞新幾內(nèi)亞東部近海沉沒。在收到澳大利亞搜救中心轉(zhuǎn)發(fā)的遇險(xiǎn)信息后，途經(jīng)這一海域的“中遠(yuǎn)中河”號(hào)立即向公司總部報(bào)告，申請(qǐng)調(diào)轉(zhuǎn)船頭參加營(yíng)救。

　　陳道明告訴記者，在征得上級(jí)同意后，“中遠(yuǎn)中河”號(hào)立即全速返航，大概兩個(gè)小時(shí)后抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，隨后立即開展搜尋救援。

　　“我當(dāng)時(shí)在駕駛臺(tái)操舵，要盡可能操縱船舶接近遇險(xiǎn)人員乘坐的兩艘救生筏，大家齊心協(xié)力，歷時(shí)4個(gè)多小時(shí)，成功救起29人，其中還有4名兒童?！?/p>

　　2012年3月5日，澳大利亞海事局向“中遠(yuǎn)中河”號(hào)頒發(fā)海上救助獎(jiǎng)?wù)拢员碚谩爸羞h(yuǎn)中河”號(hào)全體船員在那次救援行動(dòng)中所表現(xiàn)出的國(guó)際人道主義精神。

　　展示中國(guó)形象的流動(dòng)名片

　　時(shí)光荏苒。隨著中國(guó)發(fā)展和航海事業(yè)的進(jìn)步，更加現(xiàn)代化的船隊(duì)和更具國(guó)際視野的海員接過歷史的接力棒，在一次次揚(yáng)帆起航中譜寫新的發(fā)展華章。

　　“中遠(yuǎn)荷蘭”號(hào)政委鄭明華告訴記者，30多年前，懂英文的海員很少，跟外界打交道需要依靠專職翻譯?，F(xiàn)在海員大多從正規(guī)航海類院校畢業(yè)，專業(yè)水準(zhǔn)很高，尤其是主修航海專業(yè)的駕駛員和主修輪機(jī)管理專業(yè)的輪機(jī)員。

　　“21世紀(jì)海上絲綢之路”賦予廣闊的“藍(lán)色舞臺(tái)”以新的時(shí)代內(nèi)涵。跨越大洋的“中遠(yuǎn)荷蘭”號(hào)海員們，屬于中國(guó)，更屬于世界，在與外界的交往中增進(jìn)了中國(guó)與世界的了解，在合作共贏中推動(dòng)文明的進(jìn)步。

　　“遠(yuǎn)洋貨輪經(jīng)常要?？恳恍┩鈬?guó)港口，海員要與外國(guó)港區(qū)工作人員交流，所以說，這些海員不僅是把中國(guó)貨物運(yùn)輸?shù)綒W洲的‘搬運(yùn)工’，更是展現(xiàn)中國(guó)國(guó)家形象、促進(jìn)中國(guó)與世界互動(dòng)交流的流動(dòng)名片，向世界展現(xiàn)中國(guó)正能量的窗口?！编嵜魅A說。

　　貨輪走到哪里，友誼的種子就播撒到哪里。2016年圣誕節(jié)，“中遠(yuǎn)荷蘭”號(hào)?？康聡?guó)漢堡港。漢堡港區(qū)工作人員給“中遠(yuǎn)荷蘭”號(hào)海員們送來一棵圣誕樹，為全體船員送上圣誕祝福。

　　每一次出發(fā)都值得期待。眼下，“中遠(yuǎn)荷蘭”號(hào)正緩緩航行在蘇伊士運(yùn)河上，預(yù)計(jì)通過整個(gè)運(yùn)河需要12小時(shí)，之后將啟程前往歐洲。相信“中遠(yuǎn)荷蘭”號(hào)航行到哪里，中國(guó)海員的榮光與夢(mèng)想就會(huì)綻放到哪里。