南僑機(jī)工后人徒步滇緬公路：穿越了78年的一公里

　　中新社云南畹町7月7日電 題：南僑機(jī)工后人徒步滇緬公路：穿越了78年的一公里

　　作者 崔汶

　　百名南僑機(jī)工后裔與千名邊境民眾7日一道徒步滇緬公路中國(guó)境內(nèi)段最后一公里。

　　“這一公里穿越了78年”，參加徒步的南僑機(jī)工后代何方眼中噙著淚水，78年前父親自馬來西亞歸國(guó)抗戰(zhàn)，78年后何方首次踏上父親曾經(jīng)拋灑熱血的土地。

　　1937年，日軍封鎖了中國(guó)所有的出海口，中國(guó)昆明至緬甸臘戌的滇緬公路成為“抗戰(zhàn)輸血管”。1938年秋滇緬公路通車后，畹町為中方一側(cè)的終點(diǎn)。

　　“這條路上留下了先輩們的英魂與淚水?！焙畏秸f，“我父親叫黃杰滿，是1939年8月14日第九批從新加坡登船回國(guó)抗戰(zhàn)?！焙畏揭贿呅凶?，一邊緬懷著父親?！斑@條路的盡頭就是南僑機(jī)工紀(jì)念碑、紀(jì)念館?！焙畏秸f，父親的名字、事跡都被刻在了石碑上，這是她第一次以這樣的方式觸摸父親。

　　1939年，在“南洋華僑總會(huì)籌賑祖國(guó)難民總會(huì)主席”陳嘉庚先生號(hào)召下，來自馬來西亞、新加坡、泰國(guó)、緬甸、越南、菲律賓、印度尼西亞等地的3200多名南洋華僑青年機(jī)工，組成“南洋華僑機(jī)工回國(guó)抗戰(zhàn)服務(wù)團(tuán)”，分九批回國(guó)。國(guó)難當(dāng)頭，三千壯士赴國(guó)難，成為“抗戰(zhàn)輸血管”上的“運(yùn)輸兵”。

　　當(dāng)日，90歲的蔣印生作為南僑機(jī)工代表從成都來到云南畹町，緬懷長(zhǎng)眠此地的戰(zhàn)友?！斑@段歷史沒有被遺忘”，蔣印生步履蹣跚地走在曾經(jīng)奮戰(zhàn)過的土地上。

　　“我13歲從印度歸國(guó)抗日”，蔣印生回憶道，“當(dāng)時(shí)我們白天不敢開車，有日軍的轟炸和掃射，晚上就在路上鋪上白布條當(dāng)指路牌，關(guān)著燈走?！笔Y印生說，在一次運(yùn)輸中緊跟他身后的一輛運(yùn)輸車被日軍炸毀，車上的戰(zhàn)友都遇難，幸運(yùn)的是他逃過一劫。

　　“我們都是中國(guó)人，無論在哪都不能忘記身上流淌的血液。”對(duì)祖國(guó)的愛戀，讓蔣印生等3200多名華僑回到了祖國(guó)，加入了抗日戰(zhàn)爭(zhēng)。

　　據(jù)史料記載，1939年通過滇緬公路運(yùn)入中國(guó)的國(guó)際援華抗戰(zhàn)武器和其他軍用物資每月僅1000多噸，自從大批南僑機(jī)工擔(dān)負(fù)滇緬公路軍運(yùn)后每月運(yùn)量至1萬噸左右。為此他們付出了沉重的代價(jià)，“翻車喪生，或因敵機(jī)轟炸掃射、饑寒交迫、瘴氣患病而為國(guó)殉難者不計(jì)其數(shù)?！?/p>

　　綿延在畹町境內(nèi)的滇緬公路，隨著時(shí)代發(fā)展已由羊腸土路變成了雙車道柏油路，如今成為一條省道，它已卸下了“抗戰(zhàn)輸血管”的歷史使命。不遠(yuǎn)處，一道高速公路直通瑞麗，成為新時(shí)期中國(guó)連通緬甸的主通道。(完)