馬航MH370第4次中期調(diào)查報(bào)告暫中止

　　中國(guó)僑網(wǎng)3月9日電 據(jù)馬來(lái)西亞《光華日?qǐng)?bào)》報(bào)道，馬來(lái)西亞MH370國(guó)際民航組織決定，基于海洋公司在認(rèn)定馬航MH370飛機(jī)殘骸最可能的所在位置區(qū)域進(jìn)行水下搜尋，因此暫時(shí)中止公布第4次中期調(diào)查報(bào)告。

　　馬航MH370國(guó)際調(diào)查團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人拿督郭師傳說(shuō)，今年1月10日，馬來(lái)西亞政府與海洋公司訂立協(xié)議，由后方在認(rèn)定為殘骸最可能所在位置的區(qū)域，進(jìn)行為期90天水下搜尋。

　　他指出，考慮到正在進(jìn)行的搜尋行動(dòng)，由于任何發(fā)現(xiàn)的新證據(jù)將很極大的可能影響到調(diào)查工作，因此根據(jù)目前現(xiàn)有信息所起草的詳細(xì)調(diào)查報(bào)告，即安全報(bào)告，將暫時(shí)中止公布。

　　他8日(文中均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間)通過(guò)國(guó)營(yíng)第一電視臺(tái)公布中期調(diào)查報(bào)告時(shí)說(shuō)，如果找到飛機(jī)，調(diào)查組將作進(jìn)一步的調(diào)查，反觀沒(méi)找到，加上停止搜尋，調(diào)查組將重新恢復(fù)完成安全報(bào)告，并會(huì)在之后的數(shù)月內(nèi)發(fā)布。

　　他指出，作為國(guó)際民航組織的締約國(guó)，根據(jù)國(guó)際民航公約附件13的規(guī)定，以及馬來(lái)西亞民用航空法1996年第126條第1款的規(guī)定，馬來(lái)西亞于2014年4月25日成立了獨(dú)立的國(guó)際航空事故調(diào)查組，即“馬來(lái)西亞MH370國(guó)際民用航空組織附件13調(diào)查組”(簡(jiǎn)稱調(diào)查組)，對(duì)MH370航班的失聯(lián)進(jìn)行調(diào)查。

　　他說(shuō)，調(diào)查組由調(diào)查官領(lǐng)導(dǎo)，共有19名馬來(lái)西亞成員和來(lái)自7個(gè)國(guó)家的7個(gè)安全調(diào)查機(jī)構(gòu)委任的7名代表構(gòu)成，包括中國(guó)民用航空局、澳大利亞交通安全局及法國(guó)航空事故調(diào)查局。

　　郭師傳說(shuō)，2015年3月8日，MH370失蹤一周年，關(guān)于MH370安全調(diào)查的第一次中期聲明公布，之后的中期聲明分別在2016及2017年相同日期公布。

　　他指出，在非洲大陸東南部海岸及毗鄰的島嶼，發(fā)現(xiàn)可能來(lái)自于MH370航班的飛機(jī)殘片，這些殘片的更新信息已于去年4月30日與殘片檢驗(yàn)報(bào)告一起公布。

　　“這些信息和報(bào)告，均可在馬來(lái)西亞交通部和通訊與多媒體部的官網(wǎng)下載。”

　　他說(shuō)，在去年的中期聲明中所發(fā)布的信息，有3個(gè)殘片已確認(rèn)來(lái)自于MH370航班，即右襟副翼、部分右外側(cè)襟翼及一塊左外側(cè)襟翼。

　　他指出，還有一些殘片，包括艙內(nèi)物件，幾乎被認(rèn)定為來(lái)自于MH370航班，而當(dāng)局仍在繼續(xù)對(duì)所發(fā)現(xiàn)的新殘片進(jìn)行回收和檢驗(yàn)。

　　郭師傳說(shuō)，目前由澳大利亞交通安全局所主導(dǎo)的官方搜尋活動(dòng)，已于去年1月17日中止，同年10月3日，該局公布一份報(bào)告，詳細(xì)記載了搜尋的過(guò)程情況并對(duì)搜尋行動(dòng)提出有關(guān)結(jié)論和建議。

　　他指出，截至目前，MH370的主要?dú)埡∪晕磳か@。

　　據(jù)悉，2014年3月8日午夜12時(shí)42分，MH370從吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往中國(guó)北京，不料在飛行不到40分鐘，在通過(guò)IGARI航點(diǎn)后，失去聯(lián)系，機(jī)上有239人，分別是227名乘客和12名機(jī)組人員。