美國(guó)長(zhǎng)島鐵路首位華裔主席：致力于交通運(yùn)輸更穩(wěn)定

　　中國(guó)僑網(wǎng)6月4日電 據(jù)美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，全美最大的通勤交通系統(tǒng)之一“長(zhǎng)島鐵路”(LIRR)首位華裔主席(President)菲力普‧伍(Phillip Eng)于4月16日走馬上任。過(guò)去一年列車誤點(diǎn)問(wèn)題加劇、撞車事故不斷，導(dǎo)致前主席諾瓦科夫斯基(Patrick Nowakowski)下臺(tái)，主席職位由華裔營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)(COO)菲力普‧伍(Phillip Eng，音譯)接任，成為長(zhǎng)島鐵路首位少數(shù)族裔主席。

　　現(xiàn)年56歲的菲力普‧伍已于4月16日上任新職，成為此全美最繁忙鐵路的掌舵者。菲力普‧伍是華裔第二代，出生于長(zhǎng)島納蘇郡(Nassau County)Williston Park，后來(lái)搬至鄰近的Mineola，現(xiàn)與妻子、兩個(gè)兒子及雙胞胎女兒，住在蘇?？丝?Suffolk County)的Smithtown。

　　他的父親與祖父移民來(lái)美后在Williston Park開設(shè)洗衣店。菲力普‧伍表示，在洗衣店成長(zhǎng)的過(guò)程讓他學(xué)會(huì)所謂的“客服價(jià)值”。他說(shuō)：“我雖然是個(gè)工程人，但也喜歡與人接觸，對(duì)于社會(huì)大眾更為關(guān)懷?！?/p>

　　從紐約市庫(kù)柏聯(lián)合學(xué)院(Cooper Union)取得工程師學(xué)士學(xué)位后，他1983年加入紐約州交通廳(DOT)，從初級(jí)工程師、工程監(jiān)督、營(yíng)運(yùn)總監(jiān)、地區(qū)主管、首席工程師等，一路升到副廳長(zhǎng)，并在2017年3月?lián)蜯TA營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)(COO)。

　　住在Smithtown的菲力普‧伍，每天至少花兩小時(shí)的時(shí)間在通勤上，他會(huì)借機(jī)與長(zhǎng)島火車上的旅客交談，以了解他們的問(wèn)題和想法；一旦長(zhǎng)島鐵路出狀況時(shí)，他也會(huì)協(xié)助提供相關(guān)訊息給乘客。

　　各界對(duì)菲力普‧伍有極大期待，尤其州稽查發(fā)現(xiàn)2017年長(zhǎng)島鐵路為過(guò)去18年來(lái)表現(xiàn)最差的一年，有21000列火車誤點(diǎn)、取消或停開，比2016年增加20%，讓居民盼望新主席能盡快解決誤點(diǎn)問(wèn)題。

　　MTA主席洛塔(Joseph Lhota)贊揚(yáng)菲力普‧伍具有卓越領(lǐng)導(dǎo)力，必將以無(wú)比熱誠(chéng)領(lǐng)導(dǎo)此世界級(jí)運(yùn)輸系統(tǒng)，“他在紐約交通系統(tǒng)有35年經(jīng)歷，我想不出還有誰(shuí)比他更適合在此關(guān)鍵時(shí)候接掌此位、為這通勤鐵路創(chuàng)造美好未來(lái)”。

　　去年1月州長(zhǎng)葛謨(Andrew Cuomo)宣布在長(zhǎng)島鐵路主要干線增加第三軌道時(shí)，菲力普‧伍即為主導(dǎo)人。當(dāng)時(shí)菲力普‧伍指出，納蘇郡(Nassau County)中部有越來(lái)越多亞裔居民，仰賴鐵路通勤到曼哈頓上班，而Floral Park至Hicksville增一條軌道，可避免一點(diǎn)小事故發(fā)生就造成幾條路線全堵塞，對(duì)通勤客是一大福音，進(jìn)而帶動(dòng)郊區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　菲力普‧伍表示，他一生都致力讓交通運(yùn)輸系統(tǒng)更穩(wěn)定，使通勤客能更快、更安全到達(dá)目的地。他表示，很榮幸能領(lǐng)導(dǎo)長(zhǎng)島鐵路與其優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)，未來(lái)將繼續(xù)執(zhí)行績(jī)效改進(jìn)計(jì)劃(PIP)，提升長(zhǎng)島地區(qū)生活質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)。