“僑”這四十年：走過改革開放四十年
2018年是中國改革開放四十周年。四十年來，廣大海外僑胞是乘著改革開放的春風(fēng)來華投資的先行者和主力軍，是中國面向全球、擴(kuò)大開放的見證者和參與者。可以說，中國改革開放四十年取得的偉大成就中，華僑華人功不可沒。
“‘僑’這四十年”主題征文活動啟動后，海內(nèi)外投稿紛至沓來。即日起，一篇篇佳作將陸續(xù)刊出，展現(xiàn)華僑華人與中國同行的四十年。
——編者按
走過改革開放四十年
李光明
改革開放40年，中國崛起創(chuàng)奇跡
1978年，中國共產(chǎn)黨十一屆三中全會宣布實行改革開放，將工作重點轉(zhuǎn)到以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心的現(xiàn)代化道路上來。我當(dāng)時聽到國家實行改革開放的政策，是很興奮的。
我是1974年高中畢業(yè)，隨武漢重型機(jī)床廠職工子弟，下放到離武漢市222公里的鐘祥縣洋梓區(qū)富裕公社軍營大隊林場落戶的知識青年。1977年7月又抽調(diào)到湖北省醫(yī)療器械技工學(xué)校讀書。
當(dāng)時，有很多年輕人，都十分羨慕美國經(jīng)過兩百多年的發(fā)展，成為了世界第一大現(xiàn)代化強(qiáng)國，也羨慕歐洲等發(fā)達(dá)國家的生活，常常聽到他們談到法國的巴黎、意大利皮鞋、英國劍橋、美國的哈佛商學(xué)院，這就是當(dāng)時青年人的追求。
許多大學(xué)生畢業(yè)后，考托福，去美國，去英國，去法國，去發(fā)達(dá)的國家，去讀書，去拿綠卡，去找一份薪酬高的工作，然后留在富裕的國家。
中國的改革開放是從深圳找到切入點的，當(dāng)時和我一起讀大學(xué)的同學(xué)，還沒有等到畢業(yè)就迫不及待趕到深圳去，投入到火熱的改革洪流中去。
2011年，我出國后第十一個年頭的夏天，又一次來到深圳。
那天，我來到了深圳市區(qū)鄧小平巨幅畫像前，手拿著攝影機(jī)面對著這位中國改革開放的總設(shè)計師鄧小平，感慨萬千。
四十年前，深圳只是一個擁有十幾萬人口的小漁村，而如今已建設(shè)成為一個現(xiàn)代化的國際大都市。
深圳的發(fā)展，可以說是人間奇跡。而這奇跡的設(shè)計師，只有胸中裝著祖國和人民，才有這樣的膽識和智慧，才能設(shè)計出這樣一部偉大的作品。
我站在鄧小平巨幅畫像前，久久不愿離去。非常感謝這樣一位老人，為中國人民帶來了美好的春天。
40年的時間，中國從一個并不富裕的國家，發(fā)展成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體。中國讓世界看到：中國的高速鐵路、中國的宇宙飛船、中國的航空母艦……中國把世界上最難的路修通，把世界上最高的橋架起。
中國的改革開放給世界帶來了人間奇跡！
人在海外，心連故鄉(xiāng)
2001年1月16日，我乘坐國際航班，從北京出發(fā)，經(jīng)美國洛杉磯轉(zhuǎn)機(jī)到達(dá)圣保羅國際機(jī)場，已是1月18日。
離開北京時，總有些依依不舍。我和太太趙紅梅在北京全聚德烤鴨店吃完烤鴨后，就來到天安門廣場，一定要照個相，留作紀(jì)念。當(dāng)時的天氣很冷，天安門廣場風(fēng)很大，但是我倆還是留下了天安門廣場的美麗瞬間。
來到巴西，給人最好的印象就是巴西的天氣，常年四季如春，沒有冰雪和嚴(yán)寒，也沒有梅雨季節(jié)，更沒有像武漢那火爐似的天氣。
巴西人很熱情，初次見面，像老朋友一樣，沒有陌生感。
如果你要問路，他們可以放下手中的活計為你指路，如果路程不是很遠(yuǎn)的話，他們甚至可以把你送到目的地。
巴西的公共交通比較發(fā)達(dá)，圣保羅地鐵于1968年開通。圣保羅周邊的衛(wèi)星城市用鐵路線連接起來，從圣保羅市內(nèi)乘地鐵，可以轉(zhuǎn)乘火車直達(dá)周邊的衛(wèi)星城市。而且，地鐵票價格便宜，折合人民幣兩塊錢一張，地鐵轉(zhuǎn)火車就是一張票。
我乘坐巴西圣保羅地鐵的時候，常常會想到武漢，哪一天才能建成地鐵，讓武漢三鎮(zhèn)的交通好起來。
出國后的第七年，那是2007年12月，我回到武漢，感覺武漢市的城市變化還不明顯。2009年、2011年相繼回國，武漢市的城市建設(shè)開始加快。2016年回國時，武漢給人耳目一新的感覺，完全變了一個樣子，有新天、新地、國際化大都市的氣派。
這幾年回國，往返于巴西，經(jīng)過上海、北京。給我的印象是，改革開放前三十年，北京、上海的變化大。近十年來，武漢市的發(fā)展速度驚人。武漢人那種不甘落后、敢為人先的精神凸顯出來了。
武漢把設(shè)在東湖開發(fā)區(qū)關(guān)山那一帶偏僻的郊區(qū)，建設(shè)成為一座現(xiàn)代化的新城。
縱橫交錯的公路，寬闊的街道，穿越萬里長江的地鐵，還有穿越東湖湖底和沙湖湖底的隧道，形成了一個巨大的交通網(wǎng)絡(luò)，將武漢三鎮(zhèn)新城老區(qū)連成一片。
記得小時候，星期天或者放假時，我們幾個小伙伴經(jīng)常約在一起，走路到武漢長江大橋。從武漢重型機(jī)床廠宿舍走到武漢長江大橋，我們要走兩個多小時，走累了就在路邊坐坐。我們從小東門，大東門，爬蛇山走到武昌橋頭。
我們幾個小伙伴站在武漢長江大橋的橋頭，看著滾滾而來的萬里長江，讓江風(fēng)迎面吹亂我們的頭發(fā)。
2016年，我回國站在武漢橋頭，再看長江兩岸，一幢幢高樓拔地而起，一座現(xiàn)代化國際大都市崛起在中國的中心地帶，一種自豪感油然而生。
傍晚乘坐輪渡行走在江上，微風(fēng)徐徐吹來，兩岸繁星點點，好一幅人間天堂美景，世外桃園的仙境。
毛澤東1956年6月在武漢市橫渡長江時留下了著名的詩句：才飲長江水，又食武昌魚。萬里長江橫渡，極目楚天舒。他在詩中繼續(xù)寫道：不管風(fēng)吹浪打，勝似閑庭信步。這樣一種胸懷和氣魄，激勵著全國人民去奮斗。
中國經(jīng)過改革開放的發(fā)展和建設(shè)，“高峽出平湖”的詩句已經(jīng)實現(xiàn)。 改革開放四十年，讓中國多少代人的夢想得以實現(xiàn)。
中巴交流，友誼長存
2018年8月12日，巴西圣保羅舉行首屆巴西“中國移民日”慶典，湖北省僑聯(lián)副主席舒正榮帶領(lǐng)的訪問團(tuán)，應(yīng)巴西湖北聯(lián)誼會的邀請來到圣保羅參加這次活動，帶來了祖國親人的問候與鼓勵。
1812年，湖北省300名茶農(nóng)是第一批到達(dá)巴西的中國移民，他們在巴西的里約熱內(nèi)盧開墾荒地種植茶葉。
改革開放以來，在巴西的中國移民人數(shù)增加到30萬，華僑華人90%以上居住在圣保羅。
中國移民在巴西辛勤耕耘，頑強(qiáng)拼搏，為巴西社會發(fā)展做出了卓有成效的貢獻(xiàn)。
2017年，圣保羅市議會將每年的8月15日定為“中國移民日”的議案，開了巴西州市級設(shè)立“中國移民日”的先河。
2018年6月26日，巴西總統(tǒng)特梅爾簽署法令，將8月15日定為“中國移民日”，上升到了國家級節(jié)日的高度。
巴西“中國移民日”的設(shè)立，是巴西政府和巴西人民對中國移民的認(rèn)同和肯定，而中國的強(qiáng)盛也為海外華人華僑撐起了脊梁。
巴中議員陣線皮納托主席說，許多中國人來到巴西先是擺地攤，推個小車四處推銷產(chǎn)品。中國人憑著勤勞、智慧和勇敢的精神在巴西開創(chuàng)了一片新天地?，F(xiàn)在中國人在巴西開商場建高樓，做國際貿(mào)易生意，他們?nèi)〉昧肆钊司磁宓某煽儭?/p>
華僑華人在巴西辛勤勞作，取得了成就，但他們也不忘記回饋巴西社會，經(jīng)常捐贈物資給巴西的貧困民眾。
2018年8月7日，巴西湖北同鄉(xiāng)聯(lián)誼會聯(lián)合8個僑團(tuán)，向圣保羅市最大的公立醫(yī)院捐贈食品和生活用品，得到了巴西民眾的好評。
2018年8月12日，巴西華人協(xié)會在圣保羅舉行首個“中國移民日”盛大慶典活動，當(dāng)?shù)?0多個華僑華人社團(tuán)向巴西民眾捐贈了80萬元人民幣的生活用品和食品。
巴西華人協(xié)會已連續(xù)三年組織圣保羅各僑團(tuán)，向巴西貧困地區(qū)捐贈240多萬元人民幣的食品和生活用品。
今年是中巴建交44周年，隨著中巴全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的不斷發(fā)展，兩國各領(lǐng)域的合作與交流邁上了新臺階。當(dāng)前，中國提出的“一帶一路”倡議正在與巴西的發(fā)展對接，相信未來中巴合作將會取得更大發(fā)展。
巴西湖北同鄉(xiāng)聯(lián)誼會雖然成立只有一年多的時間，但是全體理監(jiān)事互相共勉，在會長高玲玲和監(jiān)事長向志虎的帶領(lǐng)下，取得了一定的成績，得到了巴西僑界的好評。
中國駐圣保羅總領(lǐng)事陳佩潔在慶祝巴西首屆“中國移民日”慶典大會上說，200多年來，中國移民在巴西發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，經(jīng)過了不斷的努力取得了成就，為巴西社會所認(rèn)同。她希望巴西的華人華僑把巴西、把圣保羅當(dāng)作自己的家，為中巴友誼做出更大的貢獻(xiàn)。(完)
【作者李光明，系巴西湖北同鄉(xiāng)聯(lián)誼會秘書長。】
