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法國開始調查埃航失事客機黑匣子 與獅航事故作比較

2019年03月15日 14:20   來源:中國新聞網   參與互動參與互動
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視頻:埃塞航空墜機事件 兩個黑匣子被送抵法國進行調查來源:央視新聞

  原標題:法國開始調查埃航失事客機黑匣子 與獅航事故作比較

  中新網3月15日電 據(jù)外媒報道,當?shù)貢r間15日,法國調查人員將開始分析埃航失事客機的黑匣子記錄。專家們將檢查埃航客機失事事件和2018年10月發(fā)生的印尼獅墜毀事故之間是否有聯(lián)系。

    當?shù)貢r間3月13日,埃塞俄比亞航空公司發(fā)言人貝格肖稱,客機黑匣子將被送往法國進行分析。
    當?shù)貢r間3月13日,埃塞俄比亞航空公司發(fā)言人貝格肖稱,客機黑匣子將被送往法國進行分析。

  據(jù)知情人士透露,調查人員在一架埃航失事客機的殘骸中發(fā)現(xiàn)了一塊穩(wěn)定器碎片,其修整器處于一個不尋常的位置,與2018年墜毀的獅航類似。

  2019年3月10日,埃塞俄比亞航空公司一架載有157人的波音737 MAX8客機墜毀。事故發(fā)生后,全球多國宣布禁飛波音737 MAX飛機。波音公司表示熱門機型737 MAX停止出貨,但是并沒有停止該機型的生產。

  14日,埃航客機的飛行數(shù)據(jù)和駕駛艙語音記錄器被移交給法國民航安全調查和分析局(BEA)。據(jù)報道,技術分析將于15日開始,得出初步結論可能需要幾天時間。

  據(jù)《紐約時報》報道,由于飛機加速異常,埃航302航班的機長在飛機起飛3分鐘后,要求返回亞的斯亞貝巴機場。起飛5分鐘后,飛機與空中管制員完全失去聯(lián)絡。另據(jù)《泰晤士報》報道,在飛機起飛1分鐘內,機長就報告了“飛行控制”問題,因為該飛機在爬升過程中遠低于最低安全高度。當被允許返航后,飛機爬升到一個異常高的高度,隨后從雷達上消失。

【責任編輯:曾小威】
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