埃航空難“頭七” 遇難者家屬現(xiàn)場祭奠

　　埃航空難“頭七” 遇難者家屬現(xiàn)場祭奠

　　埃塞俄比亞航空公司與遇難者家屬舉行了見面會，賠償方案尚未最終確定；失事客機飛行數(shù)據(jù)仍在分析

　　當?shù)貢r間3月16日，中國遇難者家屬在墜機現(xiàn)場放了鮮花、水果和酒，祭奠逝去的親人。新京報記者 申曉磊 攝

　　■ “埃航載157人客機墜毀 機上8名中國乘客遇難”追蹤

　　當?shù)貢r間3月16日，是埃航ET302空難遇難者的“頭七”，中國遇難者的家屬均已到達事發(fā)地，他們帶來蠟燭和紙錢，還在地上擺上鮮花、白酒和水果等物品，緬懷和憑吊離去的親人。還有人不斷呼喊著遇難者的姓名。

　　當?shù)貢r間3月10日上午，埃航客機ET302從埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴起飛僅數(shù)分鐘，就發(fā)生了墜毀事故，機上157人，其中包括8名中國公民全部遇難。事發(fā)后，全球各國相繼停飛了波音737 MAX系列飛機。

　　埃塞俄比亞方面14日將涉事客機的飛行數(shù)據(jù)記錄儀和駕駛艙語音記錄器送往巴黎，請求法國民航事故調查分析局協(xié)助分析。3月16日，法國民航事故調查分析局發(fā)布消息稱，其專家已從波音737 MAX 8客機的駕駛艙語音記錄器中下載了相關數(shù)據(jù)，并轉交給埃塞俄比亞方面的調查小組，但該單位沒有聽取“黑匣子”當中的錄音，之后將繼續(xù)分析飛行數(shù)據(jù)記錄儀的數(shù)據(jù)。

　　中國遇難者家屬均已抵埃

　　在事故中遇難的中方人員的家屬，已陸續(xù)趕到亞的斯亞貝巴，在埃航的安排下，統(tǒng)一入住當?shù)氐膕kylight酒店，除中國遇難者家屬外，ET302空難遇難者家屬均被安置在此處。

　　這家酒店位于距機場車程大約10余分鐘的位置。新京報記者在酒店一層大廳入口處看到，埃航方面設置了專門的遇難者家屬服務臺，有3名工作人員待命并幫助來訪家屬登記，并進行簡單的悼念等活動，服務臺上還擺放著白色鮮花和蠟燭。

　　埃塞俄比亞航空公司CEO布馬里亞姆向新京報記者介紹，這家酒店也是亞的斯亞貝巴境內中國工作人員最多的酒店。

　　酒店提供中餐和中文服務。大堂門前，停放著數(shù)輛埃航方面調配的小巴車。這些小巴車每天上午9點發(fā)車，載著遇難者家屬前往墜機現(xiàn)場。

　　不少家屬情緒激動，當場失聲痛哭。有遇難者家屬對新京報記者表示，自己連夜無法入睡。

　　埃航方面安排了8名心理咨詢師，介入到家屬的心理干預過程中。

　　一名參與過中方家屬心理干預的咨詢師說，目前各方家屬訴求不同，有的重視賠償，有的則需要埃航給予交待。目前家屬主要有兩大心理問題，一個是無法接受現(xiàn)實，一個是不知道怎么向國內親友交待。

　　埃航CEO稱現(xiàn)場殘骸超5000片

　　當?shù)貢r間3月15日下午5點，埃航方面與遇難者家屬舉行了見面會，除埃航CEO以外，見面會還有埃塞俄比亞部長級官員出席。

　　在見面會現(xiàn)場，有中國遇難者家屬表示，事發(fā)已經(jīng)將近一周時間，他們至今未看到任何官方的文件被公布，也沒有正式的官方死亡名單和死亡證明，看不到任何解決事件的時間表。

　　現(xiàn)場也有遇難者家屬要求埃航給予撫恤金和相應文件說明材料。

　　據(jù)這些遇難者家屬說，自己無法長期停留在埃塞俄比亞，希望埃航方面能夠建立起后續(xù)的溝通渠道和對接人員，并在此后提供必要的隨行翻譯支持。

　　埃航CEO布馬里亞姆神情疲憊，滿臉倦容。他在此前的家屬見面會上表示，目前受限于已有的技術水平，現(xiàn)場殘骸遺物超過5000片，整理需要很長時間，目前只有等待。

　　“頭七”現(xiàn)場家屬攜白酒祭奠

　　新京報記者現(xiàn)場了解到，昨日上午，埃航方面和部分中國遇難者家屬已進行一對一面談。有家屬提出了索要遇難親屬在登機前的最后畫面等要求。

　　3月16日，“頭七”上午，不少中國遇難者家屬自發(fā)前往墜機現(xiàn)場悼念。

　　在撞擊坑封鎖帶外約20米處，有一間由塑料布搭起來的悼念場所，里面擺有凳子。不少遇難者家屬將遇難者遺像放在入口處，底下堆滿了鮮花。

　　現(xiàn)場氣氛壓抑。一位肯尼亞籍遇難者的父親，在墜機現(xiàn)場捧了一抔土，裝在了塑料袋里面。他告訴新京報記者，這些土就是希望，“看到這個土就會想到自己的女兒，算是個念想?！?/p>

　　中方的家屬則帶來蠟燭和紙錢，在現(xiàn)場的小土丘上，為遇難者們燃燒祭奠。在鮮花簇擁的遺像下還放置著白酒。

　　有家屬則不斷呼喊著遇難者姓名，跪拜祈福，祝愿逝者安息，一路走好。

　　埃航方面稱，可提供相關證明，允許遇難者家屬攜帶現(xiàn)場土壤出境，并表示考慮保留墜機現(xiàn)場作為永久紀念。

　　截至發(fā)稿，埃航方面的賠償方案尚未最終確定。

　　■ 現(xiàn)場

　　飛機殘骸遍地 記者發(fā)現(xiàn)遇難者上頜骨

　　“頭七”當天，新京報記者來到失事飛機墜毀地點——距離亞的斯亞貝巴市中心62公里外的比紹夫圖鎮(zhèn)附近。

　　事發(fā)地地處高原，陽光刺眼，沿途荒涼，除前半段高速公路外，后半段還需要駕車穿越一段路況較差的鄉(xiāng)間土路，和牛羊、驢馬和駱駝群爭搶車道，一路塵土飛揚。

　　事發(fā)7天后，現(xiàn)場已經(jīng)看不到當天的濃煙滾滾，只留下了一個直徑約50米、深20米的深坑。附近零星散落的飛機殘骸碎片和遇難者遺物碎片至今仍有不少留存在原地。

　　盡管現(xiàn)場經(jīng)過官方處理，但仍殘留有遺落物品。一位事發(fā)地附近的少年向新京報記者展示了他撿到的三星手機外殼和電池，從手機電池上依稀能夠辨認出，這枚電池產(chǎn)地為我國深圳。

　　當?shù)叵嚓P部門使用木條將這個撞擊坑圍了起來，并且釘上了鐵絲網(wǎng)，安排了持槍的安保人員在現(xiàn)場維持秩序，未經(jīng)許可的人員一律不允許靠近事發(fā)地核心地帶。

　　數(shù)日來，身穿綠色熒光服的工作人員在現(xiàn)場不斷挖掘飛機的殘骸和遇難者遺體，并且向附近村民搜集散落的乘客遺骸和遺物，統(tǒng)一收納并封裝起來，以便進行進一步的檢測。

　　在事發(fā)地的深坑附近，新京報記者還找到了一位遇難者牙齒的上頜骨，隨后有工作人員第一時間收繳并轉交給了檢測人員。

　　本版采寫/新京報記者 申曉磊 林斐然