旅日僑胞協(xié)助“鉆石公主號(hào)”郵輪中國(guó)同胞歸國(guó)紀(jì)實(shí)

　　“走，咱們回家！”——旅日閩籍僑胞劉丹蕻協(xié)助遭受疫情的“鉆石公主號(hào)”郵輪上312名我同胞歸國(guó)紀(jì)實(shí)

　　東南網(wǎng)2月21日訊 (本網(wǎng)記者 盧金福 陳佳麗)2011年，日本3.11地震，福島發(fā)生核泄漏，旅日閩籍僑胞劉丹蕻(原田優(yōu)美)帶領(lǐng)志愿者勇闖禁區(qū)，在當(dāng)?shù)亓x務(wù)做接送；2018年，臺(tái)風(fēng)“飛燕”重創(chuàng)日本關(guān)西地區(qū)，她積極響應(yīng)中國(guó)駐日使領(lǐng)館的救援行動(dòng)，組織安排公司員工全力支持救援?！般@石公主號(hào)”突發(fā)疫情，她作為福建日?qǐng)?bào)社東南網(wǎng)日本特約記者就一直密切關(guān)注著相關(guān)信息，并進(jìn)行了數(shù)次報(bào)道，如今為運(yùn)送被困在“鉆石公主號(hào)”上的312名中國(guó)同胞，劉丹蕻再次義無反顧伸援手，說服員工，用自己13輛大巴，送同胞到機(jī)場(chǎng)。

　　2月19日晚，東南網(wǎng)對(duì)劉丹蕻事跡進(jìn)行了宣傳報(bào)道，獲得網(wǎng)友大力點(diǎn)贊，獲得超50家央媒、全國(guó)省級(jí)媒體、省內(nèi)媒體的大力轉(zhuǎn)載；同時(shí)制作 推出的《同胞，回家！》等相關(guān)視頻，在央視頻、人民視頻、抖音、快手、今日頭條等短視頻平臺(tái)發(fā)布，播放量超53萬，點(diǎn)贊量超3.2萬。

　　“該出手時(shí)就出手！”

　　“鉆石公主號(hào)”郵輪于1月20日從橫濱出發(fā)，原計(jì)劃展開為期16天的東南亞春季之旅航程，在日本鹿兒島、中國(guó)香港、越南、日本沖繩等地?？亢?，于2月3日返回橫濱。在25日抵達(dá)香港時(shí)，一名80多歲的香港男性乘客下船，2月1日被確診為新冠肺炎。在郵輪停靠橫濱港后，為防止疫情擴(kuò)大，日方要求從5日起乘客在自己的房間內(nèi)進(jìn)行隔離檢疫。

　　記者連線遠(yuǎn)在日本的中國(guó)駐日本大使館參贊兼總領(lǐng)事詹孔朝，他告訴記者，郵輪上共有312名中國(guó)游客，大部分來自中國(guó)香港，有1名是中國(guó)大陸游客，已經(jīng)確診新冠肺炎，目前在日本接受治療，另外還有20名中國(guó)大陸船員。

　　19日是“鉆石公主號(hào)”隔離期滿14天，日方進(jìn)行檢疫，確定為陰性無癥狀的人分批下船。在中國(guó)中央政府的統(tǒng)籌和緊密協(xié)調(diào)下，香港特區(qū)政府派出包機(jī)準(zhǔn)備撤離船上的中國(guó)乘客，并請(qǐng)求大使館幫助協(xié)調(diào)擺渡車送乘客去機(jī)場(chǎng)。

　　“從橫濱港至機(jī)場(chǎng)需要運(yùn)送大巴，此前我們找了很多家運(yùn)輸公司他們都不愿意接?！闭部壮奶幦ふ液线m的大巴公司，但一直沒有結(jié)果，隨后他找到了在日本運(yùn)營(yíng)旅游運(yùn)輸企業(yè)的福建籍旅日華僑劉丹蕻，希望她能協(xié)助解決運(yùn)輸問題。

　　15日，周六，劉丹蕻接到了詹孔朝的來電協(xié)助請(qǐng)求，此前一直關(guān)注“鉆石公主號(hào)”疫情的劉丹蕻，并作為東南網(wǎng)日本特約記者參與了疫情報(bào)道，沒想到接送任務(wù)落到自己頭上，她坦言，在剛接到消息時(shí)，她的內(nèi)心有過猶豫。

　　“畢竟病毒的傳染性很大，接下來是日本櫻花季，很多旅行社要租大巴，公司的運(yùn)營(yíng)可能會(huì)受到影響不說，最關(guān)鍵的是公司員工的健康會(huì)受到嚴(yán)重威脅，這個(gè)責(zé)任太大！”考慮再三，接到棘手任務(wù)的劉丹蕻打算先聯(lián)系平日有業(yè)務(wù)往來的租車公司負(fù)責(zé)人，說服他們分別派出車輛給予協(xié)助，以分散任務(wù)執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)。

　　整個(gè)周末，劉丹蕻都在四處打電話，但聯(lián)系了一大圈下來，幾十家公司中也僅有3家同意派出5輛大巴。但到了這周一，隨著 “鉆石公主號(hào)”上新冠肺炎患者人數(shù)的不斷上升，這3家公司也分別先后推拒了運(yùn)送任務(wù)，這讓劉丹蕻一下犯了難。

　　詹孔朝再次找到了劉丹蕻要她想辦法，經(jīng)過一番思想斗爭(zhēng)，劉丹蕻下定了決心，調(diào)用公司能出動(dòng)的大巴，獨(dú)立承接本次運(yùn)送任務(wù)！ “‘該出手時(shí)就出手！’當(dāng)時(shí)我的腦海里就一直回響著這首《好漢歌》。同胞們受困，說什么也一定得送他們回家！這時(shí)候我得站出來。畢竟我出身是中國(guó)人?！?/p>

　　“走，咱們回家！”

　　周二晚上10點(diǎn)，劉丹蕻連夜召集公司員工召開動(dòng)員大會(huì)，來了20多位自愿參加動(dòng)員會(huì)的司機(jī)，她動(dòng)員司機(jī)與相關(guān)工作人員協(xié)助完成本次運(yùn)送任務(wù)。有些員工們存在畏難情緒，許多大巴司機(jī)都表示，要回家與家人商量之后再做答復(fù)。

　　“在動(dòng)員會(huì)上，我對(duì)大家說，我是一個(gè)中國(guó)人，現(xiàn)在我的同胞在日本遭遇了危難，請(qǐng)求大家將心比心，在船上困了那么久，他們很想回家。中日兩國(guó)一衣帶水，人民間的感情也很深厚，我希望大家發(fā)揚(yáng)出友愛精神，伸出手幫助受難的中國(guó)同胞。”在劉丹蕻的動(dòng)員下，在中國(guó)乘客回家的愿望中，日本員工深受感動(dòng)，最終公司的13名大巴司機(jī)與10名工作人員同意參與到本次運(yùn)送任務(wù)中來。

　　劉丹蕻擔(dān)心大巴司機(jī)的健康安全受到影響，就協(xié)調(diào)大使館為每個(gè)司機(jī)配備了防護(hù)服，讓他們能放心。

　　19日上午一早，劉丹蕻再次舉行了任務(wù)小組的誓師大會(huì)，隨后13輛大巴組成的車隊(duì)開往橫濱港，劉丹蕻也親自到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮。他們還特地在帶去了一條橫幅，前面寫著“走，咱們回家！”背面寫著“中國(guó)加油”。由于時(shí)間比較趕，橫幅上面的紅布，劉丹蕻還是用自己兩條紅圍巾縫起來的。

　　“當(dāng)時(shí)想制作一些鼓氣的話，思來想去，最終用了這句話，讓中國(guó)同胞看到這幾個(gè)字有親切感。”劉丹蕻提到，紅圍巾還是2017在福州海峽奧體參加“遠(yuǎn)方的惦念華人春節(jié)晚會(huì)”時(shí)中國(guó)僑聯(lián)贈(zèng)送的，一直放在辦公室，沒想到這個(gè)時(shí)候能派上用場(chǎng)，相信同胞會(huì)感覺到很溫暖。

　　2月19日下午4點(diǎn)多，大巴就趕到了日本橫濱港，此時(shí)海風(fēng)凜冽，劉丹蕻(與其運(yùn)營(yíng)的旅游大巴公司所屬車隊(duì)正在碼頭上焦急地等待。

　　日本當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日晚上9點(diǎn)多，中國(guó)外交部駐港特派員公署副特派員宋如安、中國(guó)駐日大使館參贊兼總領(lǐng)事詹孔朝以及香港保安局副局長(zhǎng)區(qū)志光及入境處處長(zhǎng)曾國(guó)衛(wèi)等領(lǐng)導(dǎo)來到現(xiàn)場(chǎng)與日方進(jìn)行最后工作協(xié)調(diào)。首批下船的中國(guó)乘客臨近下船時(shí)再次接受了身體健康狀況的檢查、確認(rèn)無異常后，最終獲得了日方的下船許可。

　　下船后，他們通過了最后的檢查手續(xù)，統(tǒng)一搭乘劉丹蕻公司的旅游大巴，經(jīng)過一個(gè)半小時(shí)抵達(dá)機(jī)場(chǎng)。北京時(shí)間20日凌晨3點(diǎn)45分，這架香港特區(qū)政府包機(jī)從東京羽田機(jī)場(chǎng)起飛。

　　劉丹蕻也自己開車到機(jī)場(chǎng)為同胞們送行。 “這幾天壓力挺大的，但看到自己同胞踏上了回家的路，心里挺安慰，自己付出再多努力也值得?！眲⒌まf雖然大家戴著口罩，不能看到同胞的表情，也不能近距離交流，但能體會(huì)到他們回家時(shí)激動(dòng)的心情，也感受到祖國(guó)日益強(qiáng)大。

　　香港保安局副局長(zhǎng)區(qū)志光還對(duì)劉丹蕻的協(xié)助表示感謝，他說，“我們找了好多家公司全部被拒絕了，通過使館找到你們公司協(xié)助，真的非常感謝！感謝你們的奉獻(xiàn)?！彼€對(duì)劉丹蕻說下次去香港請(qǐng)她吃飯。

　　20日早上8時(shí)許，抵達(dá)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這批被接回的中國(guó)乘客下機(jī)后在機(jī)場(chǎng)直接乘坐專車，前往特區(qū)政府設(shè)立的檢疫營(yíng)，接受為期14天的隔離檢疫。

　　“很感謝日本司機(jī)”

　　“我們都順利回到了公司?！敝钡?0日凌晨4點(diǎn)多，劉丹蕻公司大巴的司機(jī)全部回到車庫，并在工作群里報(bào)了平安，劉丹蕻才安心去休息。

　　當(dāng)天，日本的大巴司機(jī)都沒有回家，而是留在了公司休息，一大早起來對(duì)大巴進(jìn)行全面的消毒。

　　劉丹蕻說，執(zhí)行此次任務(wù)，最感謝的就是日本司機(jī)，他們都很敬業(yè)，雖然有些擔(dān)心，但工作過程中沒有懼怕過，也從不抱怨，隨時(shí)聽侯安排和調(diào)遣。

　　“我讓他們回去休息，但他們說不需要，擔(dān)心公司被勞動(dòng)部門查處，司機(jī)們就干脆不打上下班卡，他們挺偉大的。”讓劉丹蕻感受到了病毒無情，人間有愛。

　　劉丹蕻告訴記者，執(zhí)行任務(wù)結(jié)束后，所有執(zhí)行任務(wù)的大巴司機(jī)要進(jìn)行14天的隔離，大巴停止運(yùn)營(yíng)14天，“這是對(duì)員工的安全負(fù)責(zé)，也是企業(yè)的責(zé)任，14天里大巴司機(jī)的開支費(fèi)用由公司承擔(dān)?！眲⒌まf。

　　參與此次接送任務(wù)的日本司機(jī)田中豊今年已經(jīng)65歲，他說，日本和中國(guó)是一衣帶水的鄰邦，就好像是親戚鄰居生病了，我們必須伸出援手。“家人對(duì)我們的工作也是非常支持，中國(guó)的疫情能否控制住，對(duì)日本也有很大的影響。衷心希望疫情能夠早日過去，中國(guó)加油，日本加油?！?田中豊說。

　　第二批回國(guó)的中國(guó)乘客包機(jī)計(jì)劃21日起飛，劉丹蕻也在24小時(shí)侯命，隨時(shí)接受新的任務(wù)。

　　劉丹蕻日文名字原田優(yōu)美，1969年出生于福建福州，就讀于廈門集美大學(xué)音樂系，大學(xué)畢業(yè)后，她去學(xué)校當(dāng)過教師，1995年她東渡日本，在異國(guó)他鄉(xiāng)打拼，現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)一家旅游大巴公司。

　　她在日本也經(jīng)常會(huì)去關(guān)心當(dāng)?shù)氐娜鮿?shì)群體，去老人院探訪孤寡老人，根據(jù)老人的需要，送禮物，她還去殘障工廠，為殘障人員送上愛心，為他們的產(chǎn)品舉行義賣，努力幫助殘障人士就業(yè)，解決他們的生活困難。

　　“她是一個(gè)很有情懷的人，很愛自己的同胞，不完全是為了做生意，沒有人愿意接的工作，她勇于承擔(dān)。”詹孔朝認(rèn)識(shí)劉丹蕻多年，他告訴記者，劉丹蕻在日本是個(gè)熱心的華僑，在日本關(guān)西機(jī)場(chǎng)撤僑等多項(xiàng)任務(wù)中，她公司的大巴都參與了運(yùn)輸工作。

　　2018年9月，臺(tái)風(fēng)“燕子”重創(chuàng)日本關(guān)西地區(qū)，關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)被迫關(guān)閉，近8000名各國(guó)旅客被迫滯留機(jī)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)還在海外出差的劉丹蕻得知消息后，積極響應(yīng)中國(guó)駐日使領(lǐng)館的救援行動(dòng)，組織安排公司員工全力支持救援，完成了一次又一次的接送任務(wù)，直至最后一位游客安全離開關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)。中國(guó)駐日本大阪總領(lǐng)事館也對(duì)劉丹蕻及其公司的救援行動(dòng)給予高度肯定，并頒發(fā)了表彰獎(jiǎng)狀。