華裔電召車(chē)司機(jī)聯(lián)絡(luò)人陳海靈參選紐約法拉盛市議員

　　中國(guó)僑網(wǎng)7月23日電 據(jù)美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，美國(guó)紐約市議會(huì)法拉盛第20選區(qū)市議員顧雅明2021年底即將退休，華裔電召車(chē)司機(jī)陳海靈日前宣布參選該區(qū)市議員，將與州眾議員第40選區(qū)的紐約州民主黨委員會(huì)委員黃敏儀(Sandra Ung)等競(jìng)爭(zhēng)；陳海靈表示，自己出身草根，最大的優(yōu)勢(shì)在于聯(lián)系民眾，若當(dāng)選將為法拉盛爭(zhēng)取更多市府資源，并帶動(dòng)更多年輕人參與政治。

　　陳海靈來(lái)自中國(guó)福建長(zhǎng)樂(lè)，13歲赴美后短暫就讀于艾姆赫斯特第五初中，高中就讀于法拉盛東西國(guó)際學(xué)校，隨后在圣若望大學(xué)就讀會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)；陳海靈表示，自己出身貧寒，剛到美國(guó)時(shí)一句英語(yǔ)也不會(huì)講，但通過(guò)努力學(xué)習(xí)融入美國(guó)文化和社會(huì)，大學(xué)時(shí)期更是通過(guò)開(kāi)電召車(chē)半工半讀支付自己的學(xué)費(fèi)，也曾在餐館工作。

　　陳海靈表示，他在開(kāi)電召車(chē)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，市出租車(chē)暨禮車(chē)管理局(TLC)監(jiān)管混亂，而且經(jīng)常壓榨司機(jī)，例如司機(jī)高價(jià)購(gòu)得出租車(chē)牌照近年來(lái)迅速縮水，造成不少司機(jī)陷入財(cái)務(wù)困境甚至自殺，同時(shí)新興的電召車(chē)行業(yè)司機(jī)也得不到應(yīng)有的安全和福利保證。

　　因此，他加入由電召車(chē)司機(jī)組成的獨(dú)立司機(jī)工會(huì)(IDG)并擔(dān)任華裔司機(jī)聯(lián)絡(luò)人，近年來(lái)推動(dòng)市議會(huì)通過(guò)多項(xiàng)法案，保護(hù)電召車(chē)司機(jī)權(quán)益，該組織也為司機(jī)提供心理健康服務(wù)，并為有困難的司機(jī)捐款。

　　陳海靈認(rèn)為他是中低收入社區(qū)的代言人，“我來(lái)自工薪階層，講英語(yǔ)、普通話(huà)、福州話(huà)、廣東話(huà)，能夠更好地與社區(qū)交流；我也想借這個(gè)機(jī)會(huì)，帶動(dòng)更多年輕人投入美國(guó)政治，為自己爭(zhēng)取權(quán)益。”

　　陳海靈表示，若當(dāng)選希望改善社區(qū)民生，讓市府在決策過(guò)程中傾聽(tīng)民意，為法拉盛爭(zhēng)取更多資源；他舉例說(shuō)，近來(lái)交通局計(jì)劃將緬街(Main St。)改成公共汽車(chē)專(zhuān)用道，私家車(chē)進(jìn)入后必須在下一個(gè)路口右轉(zhuǎn)離開(kāi)，但這一計(jì)劃從未征求社區(qū)意見(jiàn)；另外，法拉盛在新冠肺炎疫情中受創(chuàng)較重，但拿到的市府資源卻不多。(和釗宇)