通訊：泰國(guó)盼搭乘中老鐵路“機(jī)遇快車(chē)”

　　通訊：泰國(guó)盼搭乘中老鐵路“機(jī)遇快車(chē)”

　　新華社曼谷12月4日電 通訊：泰國(guó)盼搭乘中老鐵路“機(jī)遇快車(chē)”

　　新華社記者王亞光 王媛媛 姚兵

　　北起中國(guó)云南省會(huì)昆明、南至老撾首都萬(wàn)象的中老鐵路3日全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，有望為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添活力。與老撾山水相鄰的泰國(guó)各界對(duì)中老鐵路頗為關(guān)注，希望搭乘區(qū)域互聯(lián)互通的“機(jī)遇快車(chē)”。

　　“中老鐵路開(kāi)通后，泰國(guó)商品出口到中國(guó)可以選擇成本更低、時(shí)間更短的鐵路運(yùn)輸，這有助于增加泰國(guó)商品在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力?！?009年開(kāi)始從事對(duì)華出口生意的泰國(guó)貿(mào)易商倫信·蒂汶猜說(shuō)。

　　源于昆曼公路開(kāi)通的一次商業(yè)考察，倫信在昆明認(rèn)識(shí)了現(xiàn)在的合作伙伴趙斌。倫信負(fù)責(zé)在泰國(guó)各地采購(gòu)特色商品發(fā)往昆明，趙斌負(fù)責(zé)把商品分銷(xiāo)中國(guó)各地。10多年來(lái)，從泰國(guó)的蜂蜜、小食品、手工皂、調(diào)料到護(hù)膚品，兩人的生意越做越大，而中老鐵路的開(kāi)通讓他們看到了新商機(jī)。

　　“隨著物流更加便捷，擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售將是我們未來(lái)的主要目標(biāo)?！眰愋耪f(shuō)。

　　趙斌還認(rèn)為，中老鐵路提供了生鮮產(chǎn)品進(jìn)口生意的可行性?！鞍ㄌ﹪?guó)在內(nèi)的東南亞國(guó)家海產(chǎn)品種類(lèi)豐富，昆明市場(chǎng)對(duì)海產(chǎn)品也有需求。鐵路開(kāi)通后，運(yùn)輸時(shí)間縮短到一天，這讓我們開(kāi)始考慮發(fā)展生鮮類(lèi)進(jìn)口生意?！彼f(shuō)。

　　倫信介紹說(shuō)，目前主要跨境運(yùn)輸渠道中，船運(yùn)成本較低，但時(shí)間長(zhǎng)；貨車(chē)運(yùn)輸時(shí)間短，適合生鮮類(lèi)商品，但成本偏高。新冠疫情前陸運(yùn)大概要10到15天，疫情之后要更久，“中老鐵路開(kāi)通后時(shí)間和運(yùn)輸成本都會(huì)降低”。

　　中老鐵路通車(chē)后，萬(wàn)象到中老邊境車(chē)程將由2天縮短到3小時(shí)，到昆明可朝發(fā)夕至。作為“一帶一路”倡議與老撾“陸鎖國(guó)變陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接的標(biāo)志性成果，中老鐵路將有效提升老撾及該地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通水平，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。

　　世界銀行研究報(bào)告說(shuō)，中老鐵路有望使萬(wàn)象與昆明之間的運(yùn)輸成本下降40%至50%；泰國(guó)蘭乍邦港至昆明的運(yùn)輸成本有望下降至少32%。預(yù)計(jì)到2030年，經(jīng)中老鐵路老撾段的年過(guò)境貿(mào)易貨物量將達(dá)390萬(wàn)噸。

　　倫信說(shuō)，中老鐵路開(kāi)通后，中國(guó)商品出口到泰國(guó)會(huì)更加便利，泰國(guó)人可以選購(gòu)品種更加豐富的商品，這對(duì)中泰兩國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是好消息?！爸欣翔F路開(kāi)通將便利我們與云南、四川等省份的往來(lái)，幫助我們拓展市場(chǎng)。”他說(shuō)。

　　泰國(guó)交通部軌道交通廳副廳長(zhǎng)披切·古那探拉接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō)：“中老鐵路的開(kāi)通有利于促進(jìn)鐵路沿線地區(qū)的貿(mào)易、投資和旅游業(yè)發(fā)展，包括中、老、泰三國(guó)在內(nèi)，整個(gè)大湄公河區(qū)域各國(guó)都會(huì)在商業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品、消費(fèi)品、投資、旅游等方面受益?！?/p>

　　為更好對(duì)接中老鐵路，泰國(guó)政府近期出臺(tái)一系列規(guī)劃，以促進(jìn)東北部邊貿(mào)重鎮(zhèn)廊開(kāi)府至萬(wàn)象段鐵路跨境運(yùn)輸，提高運(yùn)輸效率和通關(guān)便利化，其中包括在廊開(kāi)新建鐵路專(zhuān)用橋、增加廊開(kāi)至萬(wàn)象段鐵路運(yùn)行車(chē)次、在廊開(kāi)火車(chē)站附近建設(shè)進(jìn)口商品檢驗(yàn)和物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心等。

　　廊開(kāi)旅游協(xié)會(huì)顧問(wèn)集拉農(nóng)認(rèn)為中老鐵路開(kāi)通將使中國(guó)游客抵達(dá)泰國(guó)更加便捷，對(duì)旅游業(yè)是個(gè)好消息。

　　集拉農(nóng)在疫情暴發(fā)前租下已廢棄不用的廊開(kāi)府老火車(chē)站，打算改造成一個(gè)集火車(chē)博物館、咖啡廳和民宿為一體的旅游休閑之地?！跋Ｍ欣翔F路為廊開(kāi)帶來(lái)中國(guó)游客?！彼f(shuō)。