出境游觀察：“海淘”何日才能變“國(guó)淘”？
參與互動(dòng)先說一個(gè)“四勺飯”的飯局故事。
不久前，一位中國(guó)企業(yè)家擺了一個(gè)特殊的飯局：白色的小餐盤里，放著4勺白米飯，沒有菜，請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)的嘉賓來給4種米飯盲測(cè)，最終勝出的，是由國(guó)貨電飯煲煮出來的。
這場(chǎng)在微信朋友圈里熱傳了幾天的飯局，反映的是在供給側(cè)改革的引領(lǐng)之下，中國(guó)企業(yè)正在努力通過創(chuàng)新謀求制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
中國(guó)是個(gè)制造大國(guó)，經(jīng)過幾十年發(fā)展，在2010年就已經(jīng)成為了世界制造業(yè)第一大國(guó)。然而，在從制造大國(guó)邁向制造強(qiáng)國(guó)的征程上，我們還有很長(zhǎng)的路要走。中國(guó)制造業(yè)所面臨的問題林林總總，比如產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)、自主創(chuàng)新能力不足、低水平重復(fù)建設(shè)等問題，這些都已經(jīng)成為中國(guó)建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的重要挑戰(zhàn)。
制造業(yè)的問題，在市場(chǎng)層面得到的最直觀呈現(xiàn)，便是國(guó)人的“海淘”現(xiàn)象，它所直接指向的，正是中國(guó)制造業(yè)的痛點(diǎn)——有消費(fèi)需求，卻滿足不了。而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，轉(zhuǎn)型升級(jí)是中國(guó)制造業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力、防止產(chǎn)業(yè)空心化的必由之路，中國(guó)需要通過加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，在未來較長(zhǎng)時(shí)期維持在全球范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
中國(guó)的制造業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級(jí)？供給側(cè)改革打開了新的發(fā)展思路：通過創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)制造業(yè)的升級(jí)換代，用新的技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)來對(duì)接、引領(lǐng)甚至創(chuàng)造需求。
一方面，對(duì)于企業(yè)而言，供給側(cè)改革不是簡(jiǎn)單的去產(chǎn)能，而是一次制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的挑戰(zhàn)，更是機(jī)遇。中國(guó)的企業(yè)，只有抓住這一機(jī)遇，冷靜地看待差距，腳踏實(shí)地埋頭趕超，通過技術(shù)創(chuàng)新，抓住消費(fèi)者需求，提升產(chǎn)品品質(zhì)，才能在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的風(fēng)口上站穩(wěn)并騰飛；
另一方面，對(duì)于管理而言，供給側(cè)改革也對(duì)政府的整體統(tǒng)籌和專業(yè)化管理提出了新要求。對(duì)于經(jīng)濟(jì)體制一些不完善的地方，對(duì)于一些過剩產(chǎn)能和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性的問題，用過去的辦法來解決，效果越來越不明顯。在這個(gè)情況下，必須適應(yīng)供給側(cè)改革的要求，轉(zhuǎn)換思路，加強(qiáng)調(diào)控和管理的創(chuàng)新，為制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)打造良好的外部環(huán)境。
實(shí)際上，通過供給側(cè)改革讓中國(guó)制造逐步走向高端，正是國(guó)家所倡導(dǎo)的。去年年底，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將接下來的改革重頭戲定為“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”。
在這樣的形勢(shì)下，中國(guó)的制造業(yè)，只有按照供給側(cè)改革的要求，通過創(chuàng)新，實(shí)行脫胎換骨式的“三去一降一補(bǔ)”，才能在各個(gè)領(lǐng)域全方位地打造出一批有競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)制造業(yè)知名品牌，做強(qiáng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的脊梁。也只有這樣，未來，世界說起中國(guó)制造的競(jìng)爭(zhēng)力，不僅會(huì)說高鐵、核電等國(guó)之重器，也會(huì)說電飯鍋、馬桶蓋甚至炒菜鍋、電源插座這些民用產(chǎn)品。也只有當(dāng)中國(guó)成了制造強(qiáng)國(guó)，制造出讓人“心動(dòng)”的產(chǎn)品，才能迎來老外到中國(guó)來“掃貨”的那一天。(葉曉楠)
