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大馬出事船原為研究船 專家:改成客船“就是自殺”

2017年02月06日 15:20   來源:參考消息網(wǎng)   參與互動參與互動
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中國僑網(wǎng)當?shù)貢r間2月2日下午16時,當天最后一批從環(huán)灘島旅游歸來的旅客返回Sutera碼頭。(新華社發(fā))
    當?shù)貢r間2月2日下午16時,當天最后一批從環(huán)灘島旅游歸來的旅客返回Sutera碼頭。(新華社發(fā))

  參考消息馬來西亞亞庇特派記者林昊 劉彤 薛飛2月6日報道 2017年春節(jié)前夕,家住江蘇南京的24歲女孩小楊終于有時間放下忙碌的財務工作,做好旅行規(guī)劃,和母親一起飛到了馬來西亞沙巴旅游度假。根據(jù)中國國家旅游局的數(shù)據(jù),像小楊這樣選擇出國“旅游過年”的中國人超過了600萬,但讓小楊沒想到的是,這本該是一次美好的出境游最終變成了一場噩夢。

  據(jù)小楊回憶,1月28日早晨,包括她在內(nèi)的28名中國游客乘坐一艘游船從沙巴州首府哥打基納巴盧(華人稱之為“亞庇”)出發(fā)前往環(huán)灘島,但游船在航行了40多分鐘后突然拋錨,隨后海水開始不斷涌入船內(nèi),驚慌失措的游客們只能趕在游船沉沒之前跳進海里。

  由于船上缺少通信設備,出事海域又沒有手機信號,因此人們只能依靠救生衣和幾個救生圈在海上漂流待援。雖然當天晚上馬來西亞海事部門采取了大規(guī)模搜救行動,這次沉船事故仍造成3名中國游客遇難,另有5名中國游客和1名船員失蹤。

  安全隱患令人震驚

  事故發(fā)生后,除了由馬來西亞海事、海軍和文萊方面組成的大規(guī)模搜救力量外,由沙巴州旅游、市政和警方等多部門組成的聯(lián)合調(diào)查委員會也開始就事故原因進行調(diào)查。馬來西亞總理納吉布已宣布要求徹查這一事故。

  雖然調(diào)查報告尚未公布,但2月4日沙巴地方法院認定25歲的事故船長沙雷扎駕駛超載船只,判處其6個月監(jiān)禁,從側(cè)面證實了此前一些業(yè)內(nèi)人士關于船只超載的猜測。

  根據(jù)法院的這份判決,這艘雙體船的核定載客量為12人,但竟然超載了一倍多的乘客。而沙巴地方英文報紙《每日快報》報道稱,這艘船此前曾屬于世界自然基金會,右側(cè)船體后面發(fā)生過斷裂問題。

  報道援引世界自然基金會的項目官員丹尼爾·道蒂的話稱,這艘船的設計用途是在沙巴東海岸仙本那這樣沒有太大風浪的地方做近海研究,而不是去環(huán)灘島附近的大風浪海域。道蒂說,把這艘船改造成客船裝載30個人走環(huán)灘島“簡直就是自殺”。

  除了船自身的問題,船只失聯(lián)后的報警時間也不符合規(guī)定。馬來西亞海事執(zhí)法局亞庇區(qū)官員亞當·阿齊茲對記者表示,事發(fā)當天有兩艘船一起從亞庇前往環(huán)灘島,但兩艘船之間沒有通信聯(lián)絡,第一艘船到達目的地后徑自開始了島上游玩,根本沒有查看第二艘船的蹤跡,導致錯過了搜救的黃金時間。

  除此之外,關于船只出海時是否持有合法執(zhí)照、是否有保險、是否要求乘客穿戴合格的救生衣等都有待調(diào)查進一步核實。

  無論最終調(diào)查結(jié)果如何,這次事故已暴露了沙巴州旅游業(yè)的一些問題。沙巴州旅游、文化與環(huán)境部助理部長彭育明表示,出事游船并沒有按規(guī)定??縼啽佑慰痛a頭,而是在另一處碼頭非法載客出海。

  馬來西亞媒體報道說,在亞庇游客碼頭,旅游從業(yè)者需要繳納額外費用,還需要就是否超載以及其他安全措施接受當局監(jiān)管。

  失事船只使用的碼頭不在市中心,一些旅游機構(gòu)為節(jié)省費用通過這個碼頭出海。本報記者在這里看到,該碼頭只有一個游船停靠點,周邊環(huán)境衛(wèi)生較差,有很多垃圾。

  環(huán)灘島旅游業(yè)受打擊

  沙巴州是馬來西亞位于加里曼丹島北部的兩個州之一,海島、熱帶雨林等旅游資源豐富,近年來受到中國游客的青睞。

  根據(jù)沙巴旅游部門的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù),去年1月到11月,有102萬名國際游客入境沙巴,來自中國的游客最多,超過了34萬。本報記者采訪時注意到,由于中國游客大量涌入,亞庇市中心的很多酒店均爆滿,記者輾轉(zhuǎn)尋找才在市中心外5公里的地方找到酒店入住。

  彭育明此前對媒體表示,今年春節(jié)期間有6萬多名中國游客通過374趟直飛班機或直飛包機,從中國14個城市到沙巴旅游,而環(huán)灘島就是很多游客的目的地之一。

  沙巴去年也出現(xiàn)過類似的旅游事故:2016年6月23日,一艘從美人魚島出發(fā)載有12名中國游客的船只當晚失聯(lián),后來馬來西亞海事部門的搜救船只通過GPS找到該船位置,終于在第二天凌晨發(fā)現(xiàn)失蹤船只并成功營救12名游客。

  2016年中國游客赴馬來西亞旅游的人數(shù)首次超過200萬,馬來西亞旅游部門對中國這一客源地寄予厚望,還定下了2018年突破400萬的目標。從目前來看,沉船事故已經(jīng)影響到了一部分中國人對到環(huán)灘島旅游的信心。環(huán)灘島一度假村的經(jīng)營者何喜懷告訴記者,很多中國游客因為這件事取消了環(huán)灘島的行程,導致接下來的一個月預定量大跌50%。

  彭育明在接受本報記者采訪時說,目前尚未評估該事件對沙巴旅游業(yè)的影響,他主要精力都放在了調(diào)查事故原因上。他表示,將采取有效措施,確保中國游客在內(nèi)的外國游客安全,目前涉事的兩家旅行社已被吊銷營業(yè)執(zhí)照,涉事船東也將被追究刑事責任。另外,除了此前已查封涉事船只使用的非法出海碼頭外,馬方還將暫時關閉環(huán)灘島旅游項目。

  游客應提高安全意識

  在廣之旅(馬來西亞)有限公司總經(jīng)理李中平看來,沙巴州快速發(fā)展的旅游業(yè)隱藏著不少問題,如設備陳舊、安全措施不足、監(jiān)管不到位等。

  他認為,馬來西亞在政府層面應建立和完善旅游目的地安全風險提示制度,充分利用互聯(lián)網(wǎng)、手機短信等手段,第一時間向抵達游客提供安全信息;加強和深化旅游與氣象部門之間的合作,提升對惡劣天氣的預警和防范能力;加強安全巡邏和執(zhí)法。

  一些旅游業(yè)者在接受采訪時表示,中國游客應加強自身的安全防范意識。在環(huán)灘島教授潛水的資深教練杰弗里·方告訴記者,眼下是沙巴州的旅游旺季,大量中國游客前來旅游,旅行社無法提供足夠的接待服務。有的游客為了不虛此行,往往隨便坐一艘船就出海,一旦船只出事,后果就會非常嚴重。

  方教練建議,中國游客在挑選旅游項目時應多注意比較,價格太低或者太高都可能意味著其中有問題。

  李中平表示,游客出游時應選擇大型和正規(guī)的旅游企業(yè)和機構(gòu),這樣做能避免不必要的風險,即使出現(xiàn)意外也相對更有保障。對于不跟團的自由行游客,他建議最好事先做好調(diào)研,提前查詢旅行社和船家是否有資質(zhì)和執(zhí)照,購買的旅游產(chǎn)品是否合法,同時應購買旅游保險。

  中國駐亞庇總領館也提醒中國游客,應謹慎乘船前往偏遠島嶼游玩,同時注意水上項目安全,確保平安出游。

【編輯:張金杰】
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