外國游客在日租車自駕上高速有優(yōu)惠 引日本網(wǎng)友熱議

　　中國僑網(wǎng)10月10日電 據(jù)日本新華僑報網(wǎng)報道，日前，日本國土交通省和高速道路會社聯(lián)合發(fā)布了一項全新的服務。自今年10月起，外國游客持護照在指定的租車公司出租轎車旅游時，可享受高速路費的優(yōu)惠。

　　在東京的街道上，相關(guān)的宣傳海報已經(jīng)貼了出來。根據(jù)上面的內(nèi)容，外國游客只要花費2萬日元(約合人民幣1200元)，就可以在7日間暢游日本全國近90%的高速路，而14日的同款優(yōu)惠僅需3.4萬日元(約合人民幣2000元)。

　　此消息一出，就在日本網(wǎng)絡(luò)上引起了軒然大波。日本網(wǎng)民紛紛表示，這是一種歧視日本本地居民的一種不公平政策。有人認為應該縮小優(yōu)惠范圍，最好只包括旅游勝地附近的高速公路。也有極端的日本網(wǎng)友激烈地評論道，“憑什么只給外國人優(yōu)惠？”、“有這個閑錢不如給高速路降價?。　?、“錢從哪里出？為什么不把這些我們交上去的稅錢補貼給自己的國民？”、“能在日本租車旅行的外國人本身就是有錢人，這個政策太蠢了！與其這樣，不如讓周末出行的日本家庭免費使用高速路！”等。

　　那么，真實情況到底是怎樣呢？日本國土交通省為何要做出這樣的決定？

　　根據(jù)日本放送協(xié)會(NHK)的報道，管轄全國高速路的日本國土交通省表示，五年間選擇在日本租車旅行的外國游客數(shù)量增長了近四倍。其中不少都希望更多地利用高速公路游遍日本。

　　在談及是否有對日本國民區(qū)別待遇、補貼的財政來源是哪里時，國土交通省解釋道，外國人在享受暢游服務時也支付一定的金額，因此沒有補貼一部分路費的必要，相反，外國游客利用高速公路的花銷反而會成為新的財政收入。

　　然而，日本網(wǎng)民還擔心外國人在日本開車會增加日本的交通事故，他們給出的理由是日本是左側(cè)通行的國家，而大多數(shù)外國人習慣右側(cè)通行，同時日本的道路狹窄、上下坡多等。但是，日本交通事故綜合分析中心的數(shù)據(jù)顯示，2016年度，日本全國租車服務所引發(fā)的6150件死傷事故中，只有81件是外國人引起的，僅占總數(shù)的1.3%。

　　一位近期在北海道選擇租車自駕游的中國游客表示，只要出國前申請好國際駕照，就可以在日本辦理租車服務。在問到駕駛時是否習慣時，他回答道，由于日本是左側(cè)行駛，所以自己在開車時必須萬分小心，尤其是轉(zhuǎn)彎的時候要注意方向。還有日本的加油站通常會提供三種不同種類的汽油，如果加錯就麻煩了。

　　針對這樣的問題，日本國土交通省表示，從這個秋天開始，他們在外國游客租車較多的區(qū)域收集數(shù)據(jù)。通過在車內(nèi)安裝特殊的機器，統(tǒng)計出外國游客急剎車較多的路段，再進一步商討對策，例如增加路標等。爭取在2020年東京奧運會之前完善好日本的交通標志，讓外國游客能夠更加容易、積極地使用日本的高速路。

　　事實上，為了能讓外國游客在日本的道路上駕駛得更加安全，日本的租車公司自身也進行了各種努力。有的公司專門設(shè)立了針對外國游客的事故防止對策部門。該部門將日本的交通標志、加油的詳細方法、車輛保險等內(nèi)容翻譯成英文、中文和韓文，并制成了說明手冊送給前來租車的外國游客。甚至，有一家公司在全國的窗口都接入了24小時的電話翻譯服務，其服務包含英文、中文、韓文、泰文等，以保證外國游客的自駕游。

　　在中國，出境自駕游到底如何呢？中國游客赴日旅行時是否會選擇在當?shù)刈廛?，體驗異國的高速公路呢？

　　人民網(wǎng)和飛豬網(wǎng)的調(diào)查顯示，選擇出境租車自駕游的中國游客，2017年比2016年上漲了337%。市場增速之快令人震驚?？墒?，出境自駕游平臺的數(shù)據(jù)也顯示，在目的地排名中，日本與前十無緣。整體來看，中國游客在選擇出境租車自駕游時，顯然更偏愛英語系國家，在排名前十的國家中，有一半的國家官方語言是英語。看來盡管選擇深度游、自由行的中國游客增多，但在駕車時，語言交流的障礙也成為了一大難題。日本國土交通省和租車公司能否跨越這個鴻溝，將會是拉到來自中國游客的關(guān)鍵。(蔣豐)