極地旅游人均花費(fèi)超5萬人民幣 你需要這樣一份攻略

　　原題：極地旅游火了，你需要怎樣一份攻略

　　在北極看極光跨年，在南極迎接新春是一種什么樣的體驗(yàn)？每年11月開始，都有一群不怕冷的游客去南北極旅游，感受真正的冰天雪地。不少游客還計(jì)劃在極地過一個(gè)別樣的新年。隨著極地游熱度上升，多家在線旅游機(jī)構(gòu)都已開通南北極線路。根據(jù)旅行社發(fā)布的報(bào)告，2017年有5000多名中國人赴南極旅游，極地游人均花費(fèi)超5萬元。

　　中國人出游新熱門地

　　南北極旅游在過去幾年里迎來爆發(fā)式增長。記者了解到，2016年中國赴南極游客達(dá)3944人次，已成為僅次于美國的全球第二大赴南極旅游客源地。2017年這個(gè)數(shù)字已達(dá)5000人以上。

　　北極目的地也迎來顯著增長，在歐洲芬蘭、挪威、冰島這些國家每年接待的中國游客數(shù)量保持50%—100%的增長。

　　去南北極怎么玩？據(jù)了解，南極大陸能滿足游客登陸極地、近距離接觸極地動(dòng)物、徒步冰川等需求。北極圈也能夠提供豐富多彩的旅行體驗(yàn)，除了絢麗極光和北極特有的動(dòng)物，還能看到美麗的邊緣陸地海岸以及北極苔原，一睹北極原住民因紐特人的風(fēng)土人情。

　　南北極旅游熱也催生了一大批旅游線路，記者在一家在線旅游網(wǎng)站上搜索南極、北極、極光等關(guān)鍵詞，就發(fā)現(xiàn)有一千多條產(chǎn)品，目的地覆蓋北美、俄羅斯、北歐、中國漠河等地。針對(duì)國內(nèi)游客對(duì)極地旅游的不同興趣，旅行社還紛紛推出“追尋極光”“遠(yuǎn)征南極點(diǎn)”“探索北極圈”等特色線路。

　　極地游也有南北差異

　　在許多人印象中，極地旅游是一種高端旅行方式，一般價(jià)格較高，旅游時(shí)間也在15天以上。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，其實(shí)南北極旅游在產(chǎn)品、價(jià)格方面都存在一定差異，游客可以選擇合適的極地游線路。

　　南極游產(chǎn)品行程天數(shù)長、價(jià)格高昂，產(chǎn)品主要分為南美洲—南極連線游和南極郵輪專線。南極郵輪專線行程日期在30天以上，南美洲—南極連線游行程20天左右。價(jià)格方面，南極游產(chǎn)品價(jià)格更高，平均在10萬到20萬元。

　　北極游產(chǎn)品則較為豐富，覆蓋美國、加拿大、俄羅斯、芬蘭、冰島等國，行程短則3到4天，最長也不超過15天。價(jià)格方面，北極路線更為親民，多數(shù)線路價(jià)格在2萬至3萬元。

　　去極地旅游的都是哪些人？數(shù)據(jù)顯示，南北極產(chǎn)品在客群年齡上呈現(xiàn)兩極化，南極產(chǎn)品的主力是大爺大媽，年齡在45歲以上的中老年客群占到58%；　北極極光產(chǎn)品則以90后年輕人為主，19—35歲的人群占比超過5成。從城市分布看，上海、北京、廣州、深圳、南京等地游客最愛赴極地旅游。

　　　游玩線路怎么安排？

　　當(dāng)下，抵達(dá)南極的旅行方式有郵輪、空海聯(lián)行以及飛機(jī)三類。南極到南極點(diǎn)分三個(gè)跨度：南極圈、南極圈以內(nèi)和南極點(diǎn)，行程安排和價(jià)格相差非常大。旅游專家建議，時(shí)間充裕的消費(fèi)者可以選擇“南極+南美”多國聯(lián)游行程；選擇南極一地產(chǎn)品的郵輪，還可以根據(jù)自身需求選擇南極半島、南極三島或者抵達(dá)南極點(diǎn)線路；　預(yù)算充裕但是不希望經(jīng)歷海上顛簸的游客，可以選擇飛機(jī)直飛南極行程。

　　北極旅游則主要以極光線路為主，業(yè)內(nèi)人士表示，不同目的地因?yàn)榈赜?、觀測地點(diǎn)、氣候條件等因素，看到極光的概率是不同的，但沒有一個(gè)目的地能夠保證100%看到極光。游客在選擇極光旅游線路時(shí)，可以從極光概率、便捷度、預(yù)算等多方位考慮。

　　加拿大黃刀、白馬和美國阿拉斯加等地看到極光的可能性最大，但是芬蘭、冰島等目的地，除極光以外還可以體驗(yàn)豐富多彩的旅游項(xiàng)目。俄羅斯則有簽證便捷、消費(fèi)便宜等優(yōu)點(diǎn)。隨著年輕的旅行大軍進(jìn)一步擴(kuò)充、旅游玩法和旅游消費(fèi)的再升級(jí)，極地旅游還將擁有更廣闊的發(fā)展空間。(裘雯涵)