坐中國國內(nèi)航班可玩手機了：連WiFi可收微信刷微博

　　解禁！今起坐飛機可玩手機了 閑置多年的“飛行模式”終于要派上用場

　　每次坐國內(nèi)航班空姐總會禮貌提醒：“請各位乘客關(guān)閉所有電子設(shè)備的電源，移動通信設(shè)備，包括含有飛行模式的手機……”不過這樣的提醒可能從今天起或許將變?yōu)?，“請各位乘客開啟手機飛行模式，歡迎您使用手機”。

　　根據(jù)民航局出臺的相關(guān)規(guī)范，東航稱自1月18日零點，在東航航班上乘客可全程使用具有飛行模式的手機。海航稱第一班開放便攜式電子設(shè)航班HU7781?？谥帘本┰?7日晚間9點10分順利起飛，00：40將落地北京。

　　東航海航率先“歡迎開機”

　　2017年9月，民航總局在第五次修訂的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》中放寬了對機上便攜式電子設(shè)備(PED)的管理規(guī)定，這讓不少人開始期待早日可以在飛機上使用手機，但這只是監(jiān)管層面放寬了要求，具體規(guī)定還取決于航空公司。1月15日，民航局再次出臺了《機上便攜式電子設(shè)備(PED)使用評估指南》(以下簡稱《指南》)，用于指導(dǎo)航空公司驗證和評估機上便攜式電子設(shè)備的使用?！吨改稀繁硎荆?jīng)過一系列技術(shù)測試和規(guī)章修訂后，民航局認為“開放機上便攜式電子設(shè)備使用的條件已基本成熟”。

　　1月17日，東航“落地”民航局政策，發(fā)布關(guān)于《東航機上便攜式電子設(shè)備使用規(guī)范》的公告，成為率先“歡迎開機”的航空公司。

　　隨后，海南航空也宣布，針對PED設(shè)備開放工作，完成包括政策與操作流程修訂、機組人員訓(xùn)練等。并在1月17日21點執(zhí)飛中國民航首個開放PED航班HU7781，完成中國民航歷史上開放PED首班商業(yè)飛行。

　　其他航空公司也將陸續(xù)開機

　　華西都市報-封面新聞記者對國內(nèi)主要航空公司進行了解，南方航空目前暫未表態(tài)，四川航空相關(guān)工作人員告訴記者，自1月15日民航局下發(fā)《機上便攜式電子設(shè)備評估指南》后，川航已啟動內(nèi)部評估，目前工作正在有序開展。國航表示目前正在進一步完善相關(guān)工作方案。在未完成民航局相關(guān)的驗證程序前，仍執(zhí)行原有機上不能使用手機的規(guī)定。

　　春秋航空新聞發(fā)言人張武安表示，1月16日民航局發(fā)布了《機上便攜式電子設(shè)備(PED)使用評估指南》，根據(jù)該指南，春秋航空已經(jīng)正式啟動評估工作。公司將根據(jù)主管部門要求，對該項目盡快完成評估，并提交主管部門審議，預(yù)計今年上半年有望完成。

　　17日晚，吉祥航空也宣布將評估機上便攜式電子設(shè)備使用，爭取早日遞交民航主管部門備案。

　　看電影拍照將不再被禁止

　　成都的任先生，對于機上手機“解禁”十分興奮，在朋友圈共享了曾經(jīng)因在飛機上使用手機而引發(fā)的囧事，任先生曾經(jīng)坐飛機飛越珠穆朗瑪峰，窗外的雪山實在壯觀，任先生想拿出手機拍一張窗外的美景，可剛掏出手機開機就被空姐禮貌地要求“先生請關(guān)閉手機了?！痹诙啻螄L試開機的過程中甚至驚動了空保人員，被告知“如果你仍然堅持還有可能觸犯航空條例被罰款甚至拘留。”任先生只能作罷。

　　不過這樣的囧事在手機“解禁”后，將不復(fù)存在，旅客只要開啟飛行模式，不僅能拍照，還可以看自己手機下載的電影。在提供機上WiFi的航班上，旅客還能夠刷微博發(fā)微信，或是獲取公共WiFi上的共享內(nèi)容。除此之外，“空中支付”也將變?yōu)榭赡?，想要在機上購買紀念品、免稅品、附加服務(wù)(比如付費WiFi、付費娛樂內(nèi)容等，說不定未來還會有“空中升艙”)，通過手機掃一掃就能完成支付。

　　而對于航空公司而言，允許旅客使用手機也有利于更廣泛的推廣空中上網(wǎng)，并進一步實現(xiàn)商業(yè)化，而通過手機“空中支付”的更加便捷，也將為航司創(chuàng)造更多的收入來源。

　　連接機上WiFi可收微信刷微博

　　數(shù)據(jù)顯示，國外的航空乘客，在選擇航班時，超過60%會首選有無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的飛機，50%的乘客愿意為享受空中WiFi而放棄旅途中的其他便利。

　　根據(jù)中國民航網(wǎng)調(diào)查，在我國，超過73%的旅客其旅途行為第一意愿就是上網(wǎng)，而當飛行時間超過4小時后，這一意愿接近100%；超過70%的旅客愿意付費享受空中WiFi服務(wù)，當飛行時間超過4小時，這一意愿更是高達88.8%。

　　據(jù)記者了解，目前多家航空公司正在加緊推進空中上網(wǎng)等機隊改裝，截至目前，東航能夠提供空中WiFi服務(wù)的空中互聯(lián)機隊規(guī)模已達到74架，覆蓋全部國際遠程航線及166條國內(nèi)重點商務(wù)航線；南航也在逐漸對10多架寬體機進行了改裝，海航的10多架787寬體機也已實現(xiàn)空中上網(wǎng)。

　　飛機上耍手機安全嗎？

　　習慣了飛機上關(guān)機的乘客對手機“解禁”或許有疑惑，真的安全么？

　　其實國外航空公司允許手機開機已經(jīng)非常普遍，并且相關(guān)技術(shù)也很成熟，有些還有免費WiFi可以用，空客和波音等公司在設(shè)計制造環(huán)節(jié)都已經(jīng)考慮到了電子設(shè)備對信號的干擾。國內(nèi)航空公司也在空中WiFi等技術(shù)上進行研發(fā)，讓旅客在飛機上完全無障礙地使用電子設(shè)備。目前卡塔爾航空、阿聯(lián)酋這類土豪航空，不僅提供了機上WiFi，還支持衛(wèi)星通話、收發(fā)短信的功能，可以說更走在了更前面。

　　美國也在5年前解禁了機上使用手機。2013年10月31日，美國聯(lián)邦航空管理局解除關(guān)于機上PED使用的禁令，宣布放寬電子設(shè)備使用限制，航班乘客將可以在不打電話的情況下，在飛行全程使用電子設(shè)備。同年，達美航空、捷藍航空(JetBlue)以及美國航空(AmericanAirlines)相繼啟用機上PED。

　　哪些電子設(shè)備可以在飛機上使用？

　　根據(jù)東航的公告，東航旅客可在飛行全程中使用具有飛行模式的移動電話(智能手機)和規(guī)定尺寸內(nèi)的便攜式電腦或平板電腦、電子書、視/音頻播放機和電子游戲機等小型PED設(shè)備，但需打開手機飛行模式，關(guān)閉蜂窩移動通信功能。而不具備飛行模式的移動電話等設(shè)備，在空中仍然被禁止使用。

　　出于客艙安全考慮，東航公告規(guī)定，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關(guān)鍵階段，移動電話、電子書等小型PED設(shè)備不允許連接耳機、充電線等配件。此外，超過規(guī)定尺寸的便攜式電腦、PAD等大型PED設(shè)備僅可在飛機巡航階段使用，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關(guān)鍵階段禁止使用。而助聽器、心臟起搏器以及其他不影響飛機導(dǎo)航和通訊系統(tǒng)的用于維持生命的電子設(shè)備和裝置可全程使用。(華西都市報-封面新聞記者 張福超)