廣深港高鐵今日全線開(kāi)通 內(nèi)地44站點(diǎn)直達(dá)香港
中新網(wǎng)客戶端北京9月23日電 今日，廣深港高鐵香港段正式運(yùn)營(yíng)。這意味著內(nèi)地旅客可以從全國(guó)44個(gè)車(chē)站直達(dá)香港，同時(shí)也標(biāo)志著內(nèi)地高鐵網(wǎng)延伸至香港，兩地高鐵實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
列車(chē)直達(dá)內(nèi)地44站點(diǎn) 香港至北京僅需不到9小時(shí)
廣深港高鐵全長(zhǎng)141公里，其中內(nèi)地段115公里，香港段26公里。內(nèi)地段廣州南至深圳北、福田間分別于2011年底、2015年底建成通車(chē)；香港段由香港特別行政區(qū)全資興建，于2010年開(kāi)工建設(shè)。
香港段正式運(yùn)營(yíng)后，列車(chē)可直達(dá)內(nèi)地44個(gè)站點(diǎn)，其中包括廣深港客運(yùn)專線上的福田、深圳北、廣州南等6個(gè)短途站點(diǎn)，以及北京、上海、昆明、桂林等38個(gè)長(zhǎng)途站點(diǎn)。
據(jù)中國(guó)鐵路總公司介紹，廣深港高鐵香港段開(kāi)通初期，將根據(jù)客流情況按日常圖、周末圖、高峰圖安排動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行。
最高峰日計(jì)劃每日安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)127對(duì)，其中廣州、深圳至香港的本線列車(chē)114對(duì)，跨線長(zhǎng)途列車(chē)13對(duì)。23日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)首日，安排開(kāi)行95對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，其中跨線長(zhǎng)途列車(chē)13對(duì)。
另?yè)?jù)香港鐵路公司介紹，通車(chē)當(dāng)天，由內(nèi)地開(kāi)往西九龍站的首班車(chē)早6時(shí)44分由深圳北開(kāi)出，北京西以及上海虹橋分別在10時(shí)、14時(shí)10分開(kāi)出首發(fā)車(chē)。
用時(shí)方面，從香港西九龍站出發(fā)，至深圳福田站的列車(chē)最短運(yùn)行時(shí)間為14分鐘，至廣州南站的最短運(yùn)行時(shí)間為47分鐘，至上海虹橋站的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間為8小時(shí)17分鐘，至北京西站的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間為8小時(shí)56分鐘。
“動(dòng)感號(hào)”成香港段短途線路主力 WiFi覆蓋全車(chē)
高鐵香港段短途線路主要使用“動(dòng)感號(hào)”列車(chē)。其最高時(shí)速可達(dá)350公里，但在高鐵香港段會(huì)以時(shí)速200公里行駛。
“動(dòng)感號(hào)”列車(chē)全長(zhǎng)203米，共8節(jié)車(chē)廂，可提供579個(gè)座位，只設(shè)一等座、二等座，不設(shè)商務(wù)座、特等座。其中，第一節(jié)和第八節(jié)車(chē)廂為一等座車(chē)廂，共有68個(gè)座位；第二節(jié)至第七節(jié)為二等座車(chē)廂，七號(hào)車(chē)廂設(shè)有2個(gè)輪椅座位。
此外，列車(chē)還配備自助熱水設(shè)備、電源插座，另有WiFi覆蓋全車(chē)。
據(jù)香港鐵路公司方面介紹，廣深港高鐵香港段于4月起試營(yíng)運(yùn)，至今已舉行400余次演練。
目前，已有60余名香港本地高鐵司機(jī)獲得內(nèi)地相關(guān)資格認(rèn)證，可駕駛高鐵穿梭兩地。這些司機(jī)擁有兩年以上地鐵駕駛經(jīng)驗(yàn)，全部通過(guò)內(nèi)地培訓(xùn)及考核要求。
通車(chē)首日車(chē)票銷(xiāo)售火爆 有車(chē)次車(chē)票不到1小時(shí)售罄
9月10日起，各售票渠道開(kāi)始預(yù)售9月23日及以后的廣深港高鐵跨境列車(chē)車(chē)票，其中，互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票預(yù)售期30天，人工窗口、自動(dòng)售票機(jī)預(yù)售期28天。
首日車(chē)票銷(xiāo)售火爆。據(jù)媒體報(bào)道，9月23日深圳出發(fā)的首班列車(chē)G5711次(6 時(shí)44分從深圳北至香港西九龍)，車(chē)票發(fā)售不到1小時(shí)即售罄。
票價(jià)方面，香港至內(nèi)地城市高鐵票價(jià)，按雙方運(yùn)營(yíng)企業(yè)分段計(jì)費(fèi)、各自定價(jià)、加總核收的方式確定，以人民幣定價(jià)，并根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際情況在公布票價(jià)范圍內(nèi)進(jìn)行浮動(dòng)；在香港以港幣標(biāo)價(jià)，在內(nèi)地以人民幣標(biāo)價(jià)。
西九龍站至各個(gè)短途站點(diǎn)的二等座票價(jià)，最便宜的是至福田的68元（人民幣，下同），最貴的是至廣州南的215元。
西九龍站至京廣客運(yùn)專線、杭福深客運(yùn)專線、滬昆客運(yùn)專線和貴廣客運(yùn)專線上的長(zhǎng)途站點(diǎn)的直達(dá)列車(chē)二等座票價(jià)，最高票價(jià)分別為北京1077元、福州349元、上海1008元及貴陽(yáng)538元。
旅客在出行前可通過(guò)內(nèi)地和香港鐵路網(wǎng)站(內(nèi)地：www.12306.cn；香港：www.mtr.com.hk/highspeed)、客服電話(內(nèi)地：86-12306；香港：852-21200888)和車(chē)站公告查詢購(gòu)票、改簽、退票、乘車(chē)等規(guī)定。(完)
