“世界華人攝影師——遇見貴州橋”采風創(chuàng)作舉行

　　“世界華人攝影師——遇見貴州橋”采風創(chuàng)作活動在貴州舉行

　　中新網(wǎng)貴陽7月2日電 (周燕玲 冷桂玉)“如果有可能很想把貴州排在世界前列的高橋都看看?！笔澜缛A人攝影聯(lián)盟副秘書長、臺灣《旅讀中國》雜志北京辦事處主任朱建輝說，貴州境內(nèi)的世界級大橋展示了中國智慧和力量。

　　6月30日至7月4日，2019多彩貴州·第十二屆中國原生態(tài)國際攝影大展系列活動“世界華人攝影師——遇見貴州橋”采風創(chuàng)作活動在貴州舉行，世界華人攝影聯(lián)盟多名攝影師組團前往貴州多座世界級大橋進行攝影采風。

　　“世界橋梁看中國，中國橋梁看貴州?！痹啻蔚皆L貴州的朱建輝說，貴州很多世界級大橋都在高速公路上，平時不太方便停下來慢慢欣賞，但每一座橋都有其獨特性，想用自己的鏡頭去發(fā)現(xiàn)他們的美。

　　貴州地處中國西南，地形地貌復雜，數(shù)代建設(shè)者在貴州打造了類型全、技術(shù)復雜、難度大的眾多橋梁，因此貴州有“橋梁博物館”之稱。據(jù)統(tǒng)計，世界高橋前100名中，46座在貴州。

　　“行駛在高速上，雖然看不到車輪下的橋梁，但看著深邃的山谷，不得不驚嘆大橋建設(shè)者的鬼斧神工?！笔澜缛A人攝影聯(lián)盟成員、天津大學馮驥才文學藝術(shù)研究院影像中心主任王曉巖說，很榮幸能站在另外的角度親眼目睹這些大橋是如何跨越天塹的。

　　1995年，王曉巖第一次來到貴州，“那年我們開車從重慶到貴陽，路上走了整整兩天?！?018年，王曉巖又走同樣的路線，“從重慶到貴陽只用了5個小時，以前難以翻越的大山和溝壑，現(xiàn)在都被涵洞和橋梁貫穿?！?/p>

　　貴州壩陵河特大橋，該橋主跨1088米，全長2237米，橋面至壩陵河水面370米，該橋也是王曉巖最期待的拍攝點?！叭缵s上有霧的天氣，站在遠處看壩陵河大橋，一定如同仙境，氣勢長虹?！蓖鯐詭r說，近距離的欣賞橋梁設(shè)計師與建設(shè)者的杰作，也感受到了人類征服與改造自然的魄力。

　　“貴州峽谷溝壑縱橫、切割極深，稍不留意就修成了世界級大橋?！辟F州公路工程集團第三分公司副總經(jīng)理廖萬輝曾在接受媒體采訪時表示，貴州的橋不是為了世界第一而修建，“要從那里過，就要修高橋”。

　　2018年，貴州畢都高速北盤江大橋和貴黔高速鴨池河大橋雙雙榮獲第35屆古斯塔夫·林德撒爾獎。古斯塔夫·林德撒爾獎是為優(yōu)秀橋梁工程規(guī)范設(shè)立的杰出成就獎，評選內(nèi)容主要包括橋梁的實用性、技術(shù)含量、材料改革、外觀設(shè)計、與周邊環(huán)境的和諧度以及其公眾參與度等。

　　世界第一座千米級山區(qū)鋼桁梁懸索橋壩陵河特大橋、世界第一高橋北盤江大橋……隨著一座座大橋飛架在險惡的山嶺間，從此天塹變通途，并托起了貴州“高速平原”，貴州高速公路總規(guī)模在中國各省級行政區(qū)第9位。(完)