中國旅行團(tuán)老撾車禍：事發(fā)地彎多坡陡車內(nèi)傳出焦臭味

　　中國旅行團(tuán)老撾車禍：事發(fā)地彎多坡陡車內(nèi)傳出焦臭味

　　載有中國游客大巴墜入老撾山崖，13人死亡，31人受傷；警方初步判定為車輛問題所致

事發(fā)后，事故車輛被扶正，車體損壞嚴(yán)重。

　　這是一條超過90度的彎道，路面上的車轍清晰可見。一些車轍記錄著車輛的行駛軌跡，順著山路延伸至老撾古都瑯勃拉邦，但另有一些車轍違和地直奔山崖。

　　山下數(shù)十米處，白綠相間的旅游大巴車身上仍沾滿泥土。

　　當(dāng)?shù)貢r間8月19日下午4點(diǎn)左右，這輛載有44名中國公民的旅游大巴正從老撾首都萬象開往瑯勃拉邦，在此滾落山崖傾覆，造成13人死亡，31人受傷。據(jù)外交部領(lǐng)事司消息，截至8月21日晚間，20名重傷員被送往萬象接受治療，剩余11名輕傷員仍留在當(dāng)?shù)蒯t(yī)院。

　　多名乘客向新京報記者證實(shí)，事發(fā)前曾聞到焦臭味。坐在第三排的袁芳(化名)聽見當(dāng)?shù)貙?dǎo)游說：“下面可能有點(diǎn)情況，大家把安全帶系好?！痹捯粑绰?，車左晃右晃，滾下山去。坐在十幾排的張?zhí)m(化名)回憶，聞到焦臭味離翻車沒幾分鐘。

事故車輛內(nèi)部座椅斷裂、脫落。

　　事發(fā)

　　傾覆前出現(xiàn)焦臭味

　　這是一個散客拼團(tuán)。

　　江蘇金陵商務(wù)國際旅行社總經(jīng)理李靠山在接受媒體采訪時介紹，此團(tuán)系旗下南京江寧門店接收的游客，年齡多在五六十歲。

　　袁芳今年76歲，是這個旅行社的老客戶，到過10多個國家。這一次，她和朋友報了老撾8日游。一行人8月17日下午就到了老撾，按照計劃于8月19日早上8點(diǎn)從萬象出發(fā)前往瑯勃拉邦。

　　路上一切如常，在小景點(diǎn)稍作休息，吃了午飯，司機(jī)給車加過水。下坡路陡，導(dǎo)游多次提醒系好安全帶。

　　異常出現(xiàn)在下午，袁芳聞到一股焦臭味：“開始味道不重，后面越來越重?！逼溟g，有人發(fā)問：這車不對，哪有這么大的氣味？坐在十幾排的張?zhí)m是第一個向?qū)в魏霸挼模骸笆遣皇悄Σ撂罅耍课业谝环磻?yīng)就是這個?！?/p>

　　袁芳記得，司機(jī)通過當(dāng)?shù)貙?dǎo)游轉(zhuǎn)告大家，說是下坡途中剎車皮摩擦出的氣味：“叫我們不要緊張?！?/p>

　　當(dāng)?shù)貙?dǎo)游是剛畢業(yè)沒多久的老撾姑娘嘟噠(音)，來自老撾東南國際旅行社。參與救援及善后處理的瑯勃拉邦中國商會常務(wù)理事詹保林介紹，這是一家中國人在當(dāng)?shù)剞k的合法公司，運(yùn)營三四年了，嘟噠是持證導(dǎo)游。同行的另一名同事錢多多(昵稱)是中國人，也是她的丈夫，前兩年開始在當(dāng)?shù)刈鰧?dǎo)游工作。

　　嘟噠事后承認(rèn)聞到過焦臭味，但她認(rèn)為這是正常的：“以前帶團(tuán)下山也聞到過味道?！苯?jīng)驗更為豐富的錢多多則發(fā)現(xiàn)了問題，他提醒乘客，“下面可能有點(diǎn)情況，大家把安全帶系好。”

　　袁芳回憶，導(dǎo)游說了三遍：“話音還沒落，車左晃右晃，再就滾下山去了?！眽嬄涞穆曇舯确排谶€大，車?yán)飦y作一團(tuán)：“喊的叫的什么都有?！?/p>

　　游客金明華昏迷了過去，事后聽同在一輛車上的老伴講，車子像在樹林上面飛一樣，沖下了懸崖，快落地的時候翻了兩個跟頭，然后跌在了山谷里，車頭朝下。

　　車栽進(jìn)泥地，完全傾覆，當(dāng)時車前身還有些冒煙，張?zhí)m擔(dān)心會爆炸。但她的腿被壓住，動彈不得，回頭張望后排的外孫，只見臉上、腿上被玻璃劃傷，人還清醒，直喊：“阿婆快跑，快跑。”而坐在她右邊的72歲的嫂子，一點(diǎn)動靜都沒有了。

　　袁芳斷了兩根肋骨，從車?yán)锍鰜砗?，發(fā)現(xiàn)包還掛在脖子上，第一時間通知旅行社：“趕緊打電話給大使館，這邊出大事了，翻車了?！边€有人走到路邊，用簡單的英語求助。

　　附近的醫(yī)療人員最先趕到，傷者陸續(xù)被送醫(yī)。張?zhí)m腰椎骨折，女兒腿也受了傷，好在9歲的外孫并無大礙，但一見到她就哭。

　　旅游大巴雖被扶正，但仍能看出事故的嚴(yán)重性。8月21日下午，新京報記者在現(xiàn)場看到，車身只剩下框架，玻璃幾乎都已脫落。變形最為嚴(yán)重的是保險杠及靠近車門處，泥土還嵌在零件縫隙里。事發(fā)時，錢多多就坐在進(jìn)門處，駕駛座旁的位置，沒有安全帶。他在此次事故中不幸遇難。

　　車內(nèi)也一片凌亂，有的座椅已脫離桎梏，和前排座椅擠在一起。臨窗一張座椅后的網(wǎng)兜里，掛著一個撕裂開來的塑料袋，里面還裝著印有中文的零食。

　　旅游大巴栽下幾十米高的山崖，車頭變形嚴(yán)重。A12-A13版攝影(除署名外)/新京報記者 朱必勝

　　救援

　　能出一份力就出一份力

　　新京報記者了解到，途經(jīng)事發(fā)地的老撾當(dāng)?shù)厝俗钕葏⑴c營救，緊接著，老撾政府派去了軍人、公安、交警隊，中國駐老撾大使館和駐瑯勃拉邦總領(lǐng)事館組建了應(yīng)急小組，中方水電三局、韓國的搜救隊伍也陸續(xù)抵達(dá)，上百位救援人員聚集在車禍現(xiàn)場。車窗被砸開，傷勢較輕的游客被從廢墟中拉出來；游客們也開始互救；吊車?yán)鹆舜蟀?，挖掘機(jī)在泥土和灌木叢中尋找生命痕跡。

　　同一時間，中老國際醫(yī)院院長劉利刊的電話響個沒完。有領(lǐng)事館打來的，有當(dāng)?shù)乩习傩沾騺淼?，還有車禍所在地縣醫(yī)院和縣紅十字會打來的。不同國家的語言指向同一個信息：中國大巴出事了，中國人出事了。十余位醫(yī)護(hù)人員和四臺救護(hù)車出發(fā)了。

　　擔(dān)架從谷底抬上公路，再抬上救護(hù)車。有生命體征的游客分批被送到醫(yī)院，肝破裂、脾破裂、腸破裂的情況皆有，也有人在撞擊后多根肋骨骨折。到晚上11點(diǎn)多，共有31位傷者被送往瑯勃拉邦中老國際醫(yī)院、瑯勃拉邦中國醫(yī)院和瑯勃拉邦省醫(yī)院。

　　事發(fā)當(dāng)天下午5點(diǎn)左右，詹保林在當(dāng)?shù)氐娜A人微信群里得知了消息，其所在的商會經(jīng)常同中國駐瑯勃拉邦總領(lǐng)館聯(lián)絡(luò)，事后商會秘書長陪同總領(lǐng)館工作人員，帶著醫(yī)療人員趕赴現(xiàn)場。

　　詹保林則留在后方協(xié)調(diào)醫(yī)院，第一站去的是瑯勃拉邦中國醫(yī)院。他到達(dá)醫(yī)院時，第一批傷員已經(jīng)送來，三人輕傷。隨后，他得知中老國際醫(yī)院傷者情況更為嚴(yán)重，兩家醫(yī)院也就幾分鐘的車程，他驅(qū)車過去，一直待在那邊協(xié)調(diào)安排。

　　據(jù)詹保林介紹，中老國際醫(yī)院前后一共收治20多名傷者。一名吳姓女士當(dāng)晚送來時已經(jīng)處于昏迷狀態(tài)，初步判斷是肝臟破裂，情況緊急，需要立即手術(shù)。家屬不在現(xiàn)場，但不敢再等下去了。中老國際醫(yī)院院長請示總領(lǐng)館后，詹保林見證他代簽了家屬告知同意書：“人命關(guān)天，救命是第一要務(wù)。”

　　經(jīng)檢查，吳女士不僅肝臟破裂，腹部遭受劇烈撞擊后還有一個貫穿性的傷口，出血嚴(yán)重。詹保林回憶，主治醫(yī)生介紹出血量在4500毫升左右。“按照當(dāng)時她的身體狀況來看，失血量接近四分之三?！?/p>

　　血庫AB型血存量不夠，老撾瑯勃拉邦省醫(yī)院血庫也不夠。趕來幫忙的中國老鄉(xiāng)聽說后，馬上現(xiàn)場驗血，但兩個血型吻合的志愿者只能提供幾百毫升，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。詹保林等人在老家交流群、行業(yè)群等各個微信群里求助。

　　在當(dāng)?shù)亻_酒樓的許強(qiáng)(化名)的朋友圈里仍保留著這條轉(zhuǎn)發(fā)的緊急求助信息，發(fā)出時間是8月20日凌晨1點(diǎn)多。消息傳開，很多愛心人士主動前往醫(yī)院獻(xiàn)血，其中包括當(dāng)?shù)乩蠐刖用?。一早，缺血問題解決了：“手術(shù)做完了，比較成功。”

　　8月20日早上7點(diǎn)多，睡了一個多小時的詹保林起床著手安排新一天的工作。傷者及遇難者家屬陸續(xù)趕來，需要接機(jī)，提供餐飲及住宿。

　　在一個10余人的餐宿后勤保障微信群里，許強(qiáng)組織免費(fèi)送餐，不時有餐廳響應(yīng)詢問需求。一開始，許強(qiáng)還擔(dān)心免費(fèi)送餐量大，持續(xù)時間長，承受能力有限。截至8月21日晚間，共有6家中國餐廳加入送餐計劃，“現(xiàn)在是一個餐廳負(fù)責(zé)一頓，一葷一素，輪流送到醫(yī)院?！贬t(yī)院在城外，餐廳在城內(nèi)，送餐往返要一個小時左右。但大家都搶著要送餐。

　　傷者家屬的住宿亦由華人酒店免費(fèi)提供。8月20日下午去機(jī)場接完國內(nèi)旅行社工作人員的酒店經(jīng)營者，在群里表示自家酒店可以用來接待傷者家屬，“能出一份力，就出一份力?！?/p>

　　“不敢說每一個人，至少每一個家庭有兩名以上的陪護(hù)人員，有的甚至有三四名。”詹保林介紹，有一家爺爺奶奶帶著孫子、孫女來旅游，結(jié)果只剩下10多歲的男孩。遇難的女孩才20歲，還在上學(xué)，她的父親本身就有高血壓，得知消息后情緒激動，一度被送醫(yī)。傷者里，年齡最小的9歲，最大的79歲。

　　8月20日凌晨，正在參加“和平列車-2019”聯(lián)合演訓(xùn)的中方醫(yī)療隊飛赴瑯勃拉邦進(jìn)行傷員救治和重傷員轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

　　善后

　　遇難者家屬抵達(dá)

　　因為老撾條件有限，當(dāng)?shù)貎H有三個冰柜，遇難者遺體只能輪流放入，其余多數(shù)被安置在地上。家屬看著冰塊下的親人哭出聲。

　　8月22日，有志愿者的公司捐贈了6個冰棺，它們將在傍晚時分送達(dá)。

　　15歲的李凱(化名)在放暑假，和讀大學(xué)的姐姐還有爺爺奶奶一起到老撾旅行。意外發(fā)生后，他成了四個人中唯一的幸存者。

　　消息傳到國內(nèi)，李凱的父母、伯父伯母一起趕往老撾。尚未登機(jī)，便收到了三位家屬遇難的消息，李凱的大伯——失去父母和女兒的中年男人，手腳發(fā)麻、抽搐，被送到了搶救室。在抵達(dá)瑯勃拉邦后，又連續(xù)兩次昏倒在酒店和醫(yī)院里。

　　李凱的臉部受傷了，等待接受消腫手術(shù)。十幾歲的男孩子躺在病床上，不停問父母，爺爺奶奶在哪，姐姐在哪。為了讓他安心手術(shù)，父母搪塞：爺爺傷到了脖子，要做手術(shù)；姐姐扭到了胳膊，在接受治療。

　　李凱媽媽至今還沒想好，要在什么時候、用什么方式告訴他真相。

　　反思

　　如何保證安全？

　　公開資料顯示，老撾面積23.68萬平方公里，人口約為700多萬。如今，旅游業(yè)是老撾的新興產(chǎn)業(yè)?，槻?、巴色縣瓦普寺、川壙石缸平原已被列入世界文化遺產(chǎn)名錄，著名景點(diǎn)還有萬象塔鑾、玉佛寺，占巴塞的孔帕平瀑布，瑯勃拉邦的光西瀑布等。

　　2017年，老撾共接待游客423.9萬人次，2018年接待410萬余人次，中國游客有80萬人，前三大游客來源國為泰國、越南和中國。今年是中老旅游年。此次事故卻使老撾旅游安全陷入輿論漩渦。

　　事情發(fā)生在當(dāng)?shù)氐?號公路。多名當(dāng)?shù)厝A人向新京報記者證實(shí)，這條路彎多坡陡。許強(qiáng)來老撾10年中就走過一次：“反正第一印象就是陡，大車長時間剎車或者水不足會有危險。”

　　長居老撾的華人都笑晨曾多次走這條路，他介紹，當(dāng)?shù)?月至10月雨季時，經(jīng)常會發(fā)布路況警告，下暴雨時可能會出現(xiàn)滑坡、道路中斷的情況。他就曾因滑坡被堵在路上6個多小時。

　　有媒體統(tǒng)計，2016年2月，一輛搭乘20名韓國游客的大巴在這里發(fā)生車禍，4名韓國游客和1名老撾司機(jī)當(dāng)場死亡。2017年8月，在老撾沙耶武里前往瑯勃拉邦4公里處，一輛搭乘4名中國公民的皮卡車與大卡車相撞，皮卡車內(nèi)兩名中國公民身亡。2018年1月，一輛搭乘4人的車在距離瑯勃拉邦18公里處不幸墜河，造成兩名四川籍中國人死亡，一名四川籍中國人和一名老撾人受傷。

　　實(shí)際上，萬象與瑯勃拉邦之間的公路并非只有這一條。詹保林介紹，4號公路是新修的，投入使用約有六七年。相較于此前使用的13號公路，距離縮短了50公里左右，一般來說車程在一個小時到一個半小時之間。要說彎道，其實(shí)13號公路更多；但要說坡度，4號公路確實(shí)更陡?！坝绕涫怯昙荆访鏉窕?，大車的剎車壓力更大?！?/p>

　　8月20日，組織這一旅行團(tuán)的江蘇金陵商務(wù)國際旅行社外聯(lián)部雷姓經(jīng)理曾向新京報記者介紹，警方初步認(rèn)定這起事故是車輛問題所致。

　　對于車禍緣于剎車問題的說法，8月22日，詹保林表示，這只是懷疑，目前事故原因仍在調(diào)查中。不過，他并不認(rèn)為這可以與“事故多發(fā)”聯(lián)系起來。他認(rèn)為，人們?nèi)菀自谝粭l公路出事故后，去找這條路上前段時間發(fā)生的其他事故?！熬褪抡撌拢?3號公路也出過事故，其他地方也出過車禍。”

　　都笑晨形容，4號和13號公路類似中國湘西、貴州等地的山路，危險與否取決于車況和司機(jī)的駕駛能力及身體狀態(tài)。“正常情況下都具備通行條件，主要是雨季會增加不確定因素?！睂Υ耍诋?dāng)?shù)貜氖侣糜蜗嚓P(guān)業(yè)務(wù)的詹保林介紹，為應(yīng)對當(dāng)?shù)赜昙荆麜{(diào)整旅游車型。

　　此次事故后，也有質(zhì)疑車況的聲音，稱老撾的大巴車多為二手車，比較破舊。詹保林介紹，車比較舊是事實(shí)，由于老撾沒有生產(chǎn)大巴車的工廠，車輛多從韓國、中國等國進(jìn)口，其中部分是新車。雖然其中一些是二手車，但老撾人愛干凈，經(jīng)常做保養(yǎng)，“整體來講，這些車的車況是比較好的?！?/p>

　　事故已然對當(dāng)?shù)芈眯猩缭斐蓻_擊。目前，當(dāng)?shù)卮蟛糠致眯猩缍荚趲蜄|南國際旅行社處理善后接待等方面的工作，“這是我們當(dāng)前做的第一件事情?！闭脖Ａ终f。8月21日晚間，包括他所經(jīng)營的旅行社在內(nèi)，共4家當(dāng)?shù)芈眯猩缦嚓P(guān)負(fù)責(zé)人在吃飯時也討論起了旅游安全問題。

　　“首先，老撾的硬件確實(shí)相對比較落后?！闭脖Ａ殖姓J(rèn)這一點(diǎn)，但他同時表示，今后大家可能會告知乘客兩條路的不同，讓乘客對所選的道路有些心理準(zhǔn)備，自覺系好安全帶，同時也會監(jiān)督司機(jī)小心駕駛等。另一方面，旅行社可能會對車隊要求更為嚴(yán)格：“其他公司我不太清楚，就我們家，我給導(dǎo)游下達(dá)的任務(wù)就是每天早上起來必須監(jiān)督司機(jī)檢查車況。只能從自己的角度，盡量去規(guī)避(車禍)，保證安全?！?/p>

　　據(jù)當(dāng)?shù)厝A人介紹，目前萬象到瑯勃拉邦的高速公路、鐵路都在規(guī)劃中。

　　新京報記者 王洪春 朱必勝 吳榮奎 王雙興 實(shí)習(xí)生 馮惠濡(新京報記者高照對本文亦有貢獻(xiàn))