航空業(yè)如何克服“疫情之阻”？海內(nèi)外知名企業(yè)支招

　　航空業(yè)如何克服“疫情之阻”？海內(nèi)外知名企業(yè)紛紛支招

大會現(xiàn)場 大會組委會供圖

　　(第三屆進(jìn)博會)航空業(yè)如何克服“疫情之阻”？海內(nèi)外知名企業(yè)紛紛支招

　　中新網(wǎng)上海11月8日電 (申海 鄭瑩瑩)“雖然受新冠疫情影響，我們還是希望(C919客機(jī))在明年底能夠交付給客戶”，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司采購與供應(yīng)商管理部副部長郭佳文在第三屆IASC國際航空產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)袖峰會(簡稱：IASC峰會)上說。

　　作為第三屆進(jìn)博會的配套活動，IASC峰會日前在上海舉行。該峰會由東浩蘭生(集團(tuán))有限公司、中國宏泰產(chǎn)業(yè)市鎮(zhèn)發(fā)展有限公司，攜手法國巴黎大區(qū)投資促進(jìn)局、法國巴黎大區(qū)工商會、英國皇家航空學(xué)會、德國海外商會聯(lián)盟大中華區(qū)等海外機(jī)構(gòu)聯(lián)合主辦，匯聚了波音、空客、中國商飛、通用航空等一批航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，旨在為受到新冠肺炎疫情挑戰(zhàn)的航空業(yè)尋找新機(jī)遇，探索航空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的變革和創(chuàng)新，共同在危機(jī)中育新機(jī)、于變局中開新局，探索以產(chǎn)業(yè)集群為依托的國際航空產(chǎn)業(yè)共贏之路。

　　空中客車公司天津交付中心總經(jīng)理Dr.Christoph Schrempp表示，中國的復(fù)蘇非常迅速，人們有想要去飛行的需求，這種需求當(dāng)然就會促進(jìn)行業(yè)的恢復(fù)，“中國的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇非?？?，而且對未來的(航空)需求也會越來越強(qiáng)。”

　　東方航空技術(shù)有限公司總經(jīng)理宋紹昆介紹，東航今年推出了“隨心飛”產(chǎn)品，來快速響應(yīng)(中國)國內(nèi)市場的特點，同時東航也針對國內(nèi)市場的變化，及時把國際運力逐步投放到國內(nèi)市場。

　　賽峰集團(tuán)中國區(qū)總代表兼賽峰中國總經(jīng)理Philippe Bardol表示，新冠疫情之下，大家看到了中國的供應(yīng)鏈非常強(qiáng)勁，“我們和中國一些供應(yīng)環(huán)節(jié)廠商有很好的合作關(guān)系，中國供應(yīng)鏈恢復(fù)的速度非?？?，我們的業(yè)務(wù)也開始回來了?！?/p>

　　航亞科技董事長嚴(yán)奇認(rèn)為，利用目前這樣一個(產(chǎn)業(yè))比較低迷的狀態(tài)，中國的供應(yīng)鏈、供應(yīng)企業(yè)可以“補(bǔ)短板”，完善研發(fā)體系，“新的制造技術(shù)在發(fā)展，而且速度很快，我們特別要提升數(shù)字化能力、自動化能力，在效率、可靠性方面，盡快地走到全球供應(yīng)商的前列去，那樣就會有更大的機(jī)會。”

　　海特集團(tuán)董事長李飚認(rèn)為，中國航空產(chǎn)業(yè)在全球有后發(fā)優(yōu)勢，“我覺得中國的航空企業(yè)要立足長遠(yuǎn)，短時間來看，任何的波動情況都是存在的，但只要我們稍微看得長遠(yuǎn)一點，這么幅員遼闊的一個國家，市場空間很大，不管是運輸市場還是技術(shù)市場?！?完)