華媒贊“重慶造”新能源汽車：有實力參與國際競爭

　　中新網(wǎng)重慶8月24日電?。ǜ邊纹G杏）“這款新能源汽車什么時候投入市場？售價多少？”24日，在重慶兩江新區(qū)長安全球研發(fā)中心展示的新能源汽車前，海外華媒紛紛提問，并不斷給出“空間好大”、“造型好酷”的好評。來自菲律賓華商縱橫傳媒社長黃棟星一邊拍照，一邊用肯定地語氣對中新網(wǎng)記者說：“在南美、中歐等地，新能源汽車會有巨大市場?！?/p>

　　“行走中國·2019海外華文媒體高層重慶行”團隊一行在此間走訪中國內(nèi)陸首個國家級開發(fā)開放新區(qū)重慶兩江新區(qū)，了解兩江新區(qū)如何深入推進智能化建設(shè)，促進高質(zhì)量發(fā)展。

　　作為全國重要的汽車生產(chǎn)基地之一，兩江新區(qū)已然布局了包括長安、金康在內(nèi)的9家整車企業(yè)，目前正借助智能化手段，向著新能源及智能網(wǎng)聯(lián)方向一路疾馳。數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月，兩江新區(qū)共生產(chǎn)新能源汽車22414輛。此外，兩江新區(qū)還在不斷完善新能源汽車的產(chǎn)業(yè)配套，包括雪人、安靠、德燃?xì)淙剂系刃履茉措姵氐软椖空诩涌焱七M。

　　參訪團一行在金康新能源汽車智能工廠看見，這座工廠擁有自動化、智能化、定制化和網(wǎng)聯(lián)化四大特性。在生產(chǎn)車間內(nèi)，工廠在沖壓、焊裝、涂裝、總裝及電池PACK五大工藝車間，部署了總共1000多臺機器人，汽車儀表盤和座椅的安裝，以及擋風(fēng)玻璃的安裝和涂膠，都是機器人操作。工廠內(nèi)，車體在空中“飛”、零部件地上“跑”的場景也比比皆是。

　　“走進工廠，最直觀的感受就是汽車生產(chǎn)線上的工人少了，沒想到重慶已將智能制造轉(zhuǎn)換成先進生產(chǎn)力?！钡聡聝S網(wǎng)執(zhí)行總編高翔感嘆道，以往人工操作最多的汽車總裝車間，現(xiàn)在很多工序被機器人所替代。

　　“我曾在日本參觀過豐田汽車生產(chǎn)線，沒想到在重慶也能見到如此高效率、智能化的汽車生產(chǎn)線?！比毡尽蛾P(guān)西華文時報》副總編蒙令華在參觀完金康兩江智能工廠后感嘆，中國汽車制造水平在提高，作為全國重要的汽車生產(chǎn)基地之一，重慶的汽車產(chǎn)業(yè)在新能源汽車研發(fā)核心技術(shù)和制造技術(shù)上有擔(dān)當(dāng)。

　　期間，參訪團還饒有興趣地試乘了新能源旗下的幾款電動車型，真切體驗到了汽車產(chǎn)業(yè)“智造”升級帶來的智能化。

　　“本土品牌的電動汽車擁有很強的競爭力，因技術(shù)成熟，價格低廉，能在經(jīng)營中實現(xiàn)了低價盈利。”《日本新華僑報》總編輯蔣豐人認(rèn)為，政策支持、物美價廉，是重慶汽車企業(yè)得以出口的關(guān)鍵。

　　“能夠看到更多的中國汽車在美國銷售是我一直以來的期待。”在美國華文網(wǎng)總編輯盧非看來，中國的汽車市場在全球具有非常大的影響力，從市場的規(guī)模和大踏步前進的現(xiàn)象可以預(yù)見。他希望重慶的汽車企業(yè)能夠在美國銷售成功。