哈(綏)俄亞陸海聯(lián)運(yùn)開通首條海上直航航線

　　中新社哈爾濱4月11日電 (記者 楊拓)黑龍江陸海通道國際物流有限公司11日對外發(fā)布消息，哈(綏)俄亞陸海聯(lián)運(yùn)開通首條海上直航航線，中國東北地區(qū)的貨物可經(jīng)綏芬河出境至俄羅斯東方港，再由東方港經(jīng)國際班輪直航抵達(dá)中國太倉港。據(jù)悉，首批貨物共計290TEU(國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位)，已于11日中午從俄羅斯東方港發(fā)出，預(yù)計15日抵達(dá)中國太倉港。

　　近年來，中俄兩國間的經(jīng)貿(mào)往來日益頻繁。隨著俄羅斯官方不斷出臺開發(fā)遠(yuǎn)東地區(qū)的新舉措，擁有眾多港口的俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)為中俄經(jīng)貿(mào)合作提供了另一個發(fā)展思路——借港出海。

　　中國北疆對俄經(jīng)貿(mào)大省黑龍江地處東北亞內(nèi)陸地區(qū)，該省東部的綏芬河鐵路口岸是綏滿鐵路的起點(diǎn)，距離俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)最大的鐵路編組站烏蘇里斯克僅120公里，俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的重要港口符拉迪沃斯托克、納霍德卡、東方港等都在綏芬河的鐵路輻射范圍內(nèi)，中國北疆的貨物完全可以通過俄羅斯的港口更為便捷的運(yùn)往中國南方。

　　黑龍江陸海通道國際物流有限公司負(fù)責(zé)人杜昕寧表示，此前哈(綏)俄亞陸海聯(lián)運(yùn)發(fā)往中國太倉港的貨物都是從俄羅斯東方港運(yùn)至上海港，再經(jīng)公路運(yùn)至太倉，耗時長，費(fèi)用高，開通俄羅斯東方港直達(dá)太倉的國際班輪后，將徹底解決這一問題。

　　根據(jù)中國官方發(fā)布的消息，中國海關(guān)總署增加了南沙、鹽田、蛇口等港口為黑龍江省內(nèi)貿(mào)貨物運(yùn)輸進(jìn)境口岸，并增加了俄羅斯斯拉夫揚(yáng)卡港為中轉(zhuǎn)口岸。可以預(yù)見，中國官方的舉措將進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)貿(mào)跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并將推動“一帶一路”建設(shè)。(完)