搭中歐班列 南京圣誕貨物向歐洲進發(fā)

　　原題：搭中歐班列，圣誕貨物向歐洲進發(fā)

　　本報訊(通訊員 劉詩月 記者 李子俊) 昨天(10月17日)，一列裝載近萬個圣誕裝飾燈的“南京—莫斯科”中歐班列，從我(南京)市裝載發(fā)車，15天后抵達莫斯科昆采沃，供應(yīng)歐洲“圣誕季”。據(jù)介紹，該班列開通一年多來，因為速度快、運費低，已經(jīng)成為一些南京乃至江蘇企業(yè)開拓國際市場的“利器”。

　　昨天(10月17日)上午10點，記者在浦口的南京港二公司貨場看到，這里擺放了好幾個巨大的鐵皮集裝箱，都是即將搭乘“南京—莫斯科”中歐貨運班列的貨物。在金陵海關(guān)現(xiàn)場業(yè)務(wù)處監(jiān)管科關(guān)員監(jiān)管下，一個集裝箱被打開，里面是成箱的圣誕裝飾燈。兩名關(guān)員手持設(shè)備對貨物進行查驗，并用音視頻執(zhí)法記錄儀記錄了查驗全程。后臺管理人員在線審核，迅速完成了查驗作業(yè)。接下來，這批貨物將搭乘中歐班列，歷經(jīng)1萬公里、15天的路途，最終抵達莫斯科。

　　中集凱通物流發(fā)展有限公司多式聯(lián)運部現(xiàn)場業(yè)務(wù)經(jīng)理崔振雷說，自從中歐班列開通以來，他們的業(yè)務(wù)量大幅上升。客戶當(dāng)中，很多是來自南京、江蘇省內(nèi)，甚至周邊地區(qū)的出口企業(yè)，出口貨物也五花八門，涵蓋了紡織服裝、嬰兒用品、小家電、日用品等，深受俄羅斯以及歐洲消費者的喜愛。這幾個月來，出口量增長十分迅猛，最初兩個月發(fā)一班，如今每周都要發(fā)一到兩班，最多達90個集裝箱的貨物。原來貨物出口到莫斯科，要么走海運，時間長達45天；要么走公路，中途要周轉(zhuǎn)很麻煩，物流費用也比較高。中歐班列開通后，不僅運輸時間縮短，還大幅降低了出口成本，越來越多的外貿(mào)企業(yè)樂于搭乘中歐班列，前去拓展歐洲市場。

　　金陵海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，從去年6月底南京“中歐班列”開通以來，截至目前已經(jīng)開行了37列，發(fā)送了2427個集裝箱。