政府工作報(bào)告再提人工智能 業(yè)界委員解答“四問(wèn)”

　　(兩會(huì)綜述)政府工作報(bào)告再提人工智能 業(yè)界委員解答“四問(wèn)”

　　中新社北京3月6日電 (記者 陳溯)十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議5日開(kāi)幕，人工智能第二次被寫(xiě)進(jìn)政府工作報(bào)告。圍繞人工智能在中國(guó)發(fā)展的四方面熱點(diǎn)問(wèn)題，來(lái)自相關(guān)領(lǐng)域的全國(guó)政協(xié)委員在此間給出了他們的答案。

　　——緣何政府高度重視？

　　2018年政府工作報(bào)告提出，加強(qiáng)新一代人工智能研發(fā)應(yīng)用，發(fā)展智能產(chǎn)業(yè)，拓展智能生活。這是繼2017年首次寫(xiě)入之后，人工智能第二次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告。人工智能為何受到官方如此重視？

　　“過(guò)去五年，國(guó)家靠互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)?！比珖?guó)政協(xié)委員、百度董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏在接受中新社記者采訪(fǎng)時(shí)表示，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)依托人口紅利發(fā)展，但隨著人口紅利的消失，國(guó)家需要尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力，“人工智能技術(shù)在未來(lái)幾年甚至幾十年都將是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)前進(jìn)的主要?jiǎng)恿??！?/p>

　　2017年中國(guó)國(guó)務(wù)院印發(fā)的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》提出，到2020年，人工智能產(chǎn)業(yè)成為新的重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，到2025年，人工智能成為中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的主要?jiǎng)恿??？梢?jiàn)政府對(duì)人工智能的引領(lǐng)拉動(dòng)作用寄予厚望。

　　——將發(fā)展到什么程度？

　　全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)芮曉武表示，當(dāng)前人工智能發(fā)展已經(jīng)實(shí)現(xiàn)三個(gè)突破，一是算法上實(shí)現(xiàn)突破，二是計(jì)算機(jī)處理速度實(shí)現(xiàn)革命性進(jìn)展，三是數(shù)據(jù)得到大量積累。

　　“這幾年技術(shù)的發(fā)展確實(shí)到了一個(gè)臨界點(diǎn)，隨著計(jì)算能力越來(lái)越強(qiáng)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)越來(lái)越豐富、人工智能技術(shù)不斷演進(jìn)，人工智能有了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展?！崩顝┖瓯硎?，人工智能確實(shí)變成了一項(xiàng)實(shí)用的技術(shù)，正在各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)入實(shí)用階段。

　　關(guān)于當(dāng)前人工智能的應(yīng)用情況，全國(guó)政協(xié)委員、網(wǎng)易公司董事局主席兼首席執(zhí)行官丁磊舉例說(shuō)，網(wǎng)易有道辭典的拍照翻譯水平能夠達(dá)到6到8級(jí)的英文翻譯水平，隨便拿一本英文雜志，拍下照片，一秒鐘就可以翻譯成中文。目前，語(yǔ)音識(shí)別、圖像識(shí)別、人臉識(shí)別等技術(shù)已融入人們的日常生活。

　　——未來(lái)應(yīng)用領(lǐng)域在哪？

　　不少委員看好人工智能在汽車(chē)駕駛中的應(yīng)用。丁磊稱(chēng)，人工智能應(yīng)用最成功的場(chǎng)景就是無(wú)人汽車(chē)，無(wú)人貨車(chē)或客車(chē)的發(fā)展將使物流成本大幅下降。“比如用無(wú)人送貨汽車(chē)送報(bào)紙，可以到點(diǎn)定位送報(bào)，再比如無(wú)人駕駛汽車(chē)送外賣(mài)，可以24小時(shí)風(fēng)雨無(wú)阻?！?/p>

　　李彥宏向記者表示，2018年百度將量產(chǎn)無(wú)人駕駛小巴士，并在特定的場(chǎng)景里運(yùn)行起來(lái)。他說(shuō)，當(dāng)前低速運(yùn)行的無(wú)人駕駛技術(shù)已經(jīng)成熟，“無(wú)人駕駛第一步將在各種特定場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)，比如掃地車(chē)或者灑水車(chē)，這些汽車(chē)運(yùn)行速度慢。2018年底到2019年我們還會(huì)量產(chǎn)一些半自動(dòng)汽車(chē)，這對(duì)人是較大的解放?！?/p>

　　——中國(guó)如何“彎道超車(chē)”？

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2017年6月，全球人工智能企業(yè)總數(shù)達(dá)到2542家，其中中國(guó)企業(yè)數(shù)量居第二位，僅次于美國(guó)。在這一前沿領(lǐng)域，中國(guó)如何才能“彎道超車(chē)”？

　　李彥宏坦言，當(dāng)前美國(guó)的人工智能在很多方面比中國(guó)更具優(yōu)勢(shì)，比如人才、理論基礎(chǔ)研究、算法創(chuàng)新等，且美國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)公司對(duì)人工智能的重視程度普遍更高。但中國(guó)也有自己的優(yōu)勢(shì)，比如中國(guó)數(shù)據(jù)更統(tǒng)一、對(duì)新技術(shù)接受程度更高等。

　　全國(guó)政協(xié)委員、佳都科技首席執(zhí)行官劉偉認(rèn)為，中國(guó)的優(yōu)勢(shì)在于擁有龐大的潛在人才庫(kù)、巨大的數(shù)據(jù)量和迫切的需求，“只要揚(yáng)長(zhǎng)避短，中國(guó)完全有可能占據(jù)人工智能領(lǐng)域的制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)‘彎道超車(chē)’。”

　　《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》提出，到2030年，中國(guó)要成為世界主要人工智能創(chuàng)新中心。對(duì)此，劉偉建議，要抓緊儲(chǔ)備高端人才、支持高科技企業(yè)發(fā)展、打造智慧城市，為人工智能創(chuàng)造出研發(fā)和應(yīng)用的良好環(huán)境，加快推進(jìn)人工智能在應(yīng)用層面落地。(完)