“襄陽—武漢—歐洲”國際貨運班列首發(fā)

　　中新社湖北襄陽3月28日電 (梁婷 徐晨 尹辰)裝載著汽車零配件等貨物的集裝箱，28日從湖北襄陽北站發(fā)往武漢臨空港中鐵聯(lián)集鐵路中心站搭乘漢歐公共班列，經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等國家和地區(qū)，大約14至15天后到達12000公里外的德國漢堡。

　　這是襄陽貨物首次批量搭乘漢歐班列發(fā)往德國。首趟“襄漢歐”班列正式開通后，將根據(jù)襄陽及周邊地區(qū)外貿(mào)企業(yè)需求，每周一班進行常態(tài)化運營。

　　“襄漢歐”班列的開行將襄陽、武漢、歐洲連接在一起。襄陽及漢江流域生產(chǎn)的汽車及零部件、醫(yī)藥化工、高端裝備、電子信息及農(nóng)副產(chǎn)品將從這里始發(fā)，經(jīng)鐵路快速直達歐洲；同時，返程還會將歐洲的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品帶回襄陽，從歐洲運回木材、食品、汽車零部件等。

　　襄陽市委常委、市政府常務(wù)副市長王忠運表示，“襄漢歐”國際貨運班列開通后，襄陽實現(xiàn)了向西與“絲綢之路經(jīng)濟帶”的順利對接。這將有利于吸引更多物流要素向襄陽集聚，帶動新能源汽車、高端裝備制造、商貿(mào)物流、跨境電商等新興產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展。

　　據(jù)了解，相比水運，“襄漢歐”班列將縮短30至35天的運輸時間；相比空運，可節(jié)省三分之一的運費。“襄漢歐”國際貨運班列的開通，將進一步降低企業(yè)物流成本，提高運輸效率。破解襄陽市及周邊地區(qū)貨物出口難、運輸周期長、貿(mào)易成本高等難題。

　　自此，漢歐班列聯(lián)通了湖北三大自貿(mào)區(qū)。武漢、宜昌、襄陽形成聯(lián)動效應(yīng)，助力湖北進一步對接漢歐班列覆蓋的28個國家、60多個城市。(完)