中企，在南美“黃金國”獲得好口碑

　　原標題：中企，在南美“黃金國”獲得好口碑(記者觀察)

　　本報赴哥倫比亞特派記者 陳效衛(wèi) 王驍波

　　從“一顆螺絲帽都沒有”到“幾乎是清一色的中國造”

　　哥倫比亞素有南美“黃金國”之美譽。這些年，肯吃苦、有技術的中國企業(yè)來到這里，受到歡迎。哥中投資貿易商會會長卡洛斯·隆德羅說：“未來幾年，中企將成為推動哥倫比亞乃至整個拉美實現(xiàn)成功轉型的重要動力?！?/p>

　　哥倫比亞礦產資源十分豐富，石油和煤炭出口額約占該國出口總額的40%。隨著油氣領域的發(fā)展，哥倫比亞對油氣勘探設備需求逐年增大?！拔覀冏畛踉诟鐐惐葋嗊B一顆螺絲帽都沒有；現(xiàn)在已擁有3個辦事處和一個售后基地，這里絕大多數(shù)鉆井使用的抽油機都有中國企業(yè)標識，幾乎是清一色的中國造?！鄙綎|科瑞公司(以下簡稱“科瑞”)哥倫比亞分公司副總經(jīng)理杜佳的自豪之情溢于言表。

　　“關鍵是中國技術和設備過硬！”科瑞哥倫比亞分公司市場經(jīng)理里卡多·薩爾米恩托表示：“在哥倫比亞，目前氮氣泡沫調剖和膜制氮技術，只有科瑞可以提供。”上世紀70年代美國和加拿大發(fā)明了氮氣技術，但沒有進一步研發(fā)，只是用來做一些簡單的輔助工藝。中國引進該技術后，進行了改進和創(chuàng)新，從而減少蒸汽熱損失，提高洗油效率和采收率?！捌髽I(yè)越能創(chuàng)新，未來發(fā)展?jié)摿驮酱蟆Ｋ晕覂赡昵皬母鐐惐葋唶沂凸咎蹃淼街袊髽I(yè)。”薩爾米恩托說。

　　同時，國內相關制造企業(yè)也得以成功借船出海：撫順中油八建生產的鍋爐，江蘇玉龍等廠家生產的管線管，陜西重汽生產的運輸車輛車頭……放眼望去，位于博亞卡省的偌大油田儼然就是中國裝備主題展。科瑞哥倫比亞分公司總經(jīng)理于兵介紹，科瑞自身主要生產組裝鉆修機等，其他設備都是國內兄弟單位生產。中企抱團出海，既提升了企業(yè)各自的海外銷售額，也撐起了“中國制造”的天際線，讓哥倫比亞人刮目相看。

　　在通信領域，中國企業(yè)表現(xiàn)同樣亮眼。中興于2003年進入哥倫比亞，2011年憑借其1000兆/秒的無線基站機技術榮獲哥“科技創(chuàng)新獎”，現(xiàn)在已成為當?shù)刈畲蟮墓饫w接入服務提供商，市場占有率達70%?！耙郧?，我們的網(wǎng)速慢得像散步。短短十幾年，中興讓我們的網(wǎng)速快得像賽車。3G時代只能看新聞，4G則可看高清視頻，速度提高了50—260倍。”中興哥倫比亞分公司首席技術總監(jiān)德爾卡多說。

　　“只有做足功課，才能免交學費”

　　企業(yè)走出去，不僅要了解當?shù)厥袌觯€要熟知和適應當?shù)胤珊臀幕?。“企業(yè)初來乍到容易水土不服，這固然有當?shù)卣推髽I(yè)不了解我們的一面，但也有我們對當?shù)刂^少的一面。只有做足功課，才能免交學費?！敝袊v哥倫比亞使館經(jīng)商參贊董蔚經(jīng)常這樣提醒中企。

　　法務問題堪稱中企進入當?shù)厥袌鲎畲蟮摹皵r路虎”?！?012年科瑞剛進入哥倫比亞市場時，就交了一筆不小的學費?！倍偶鸦貞?，當年在招聘員工時使用了企業(yè)自定的工資標準，應聘的10多名工人自愿接受了這一條件，在合同履行過程中也未提出異議。但在合同結束之后的3年里，他們分別向科瑞索要賠償。理由是根據(jù)哥倫比亞法律，最初的合同工資比對應工種的最低工資標準低了約10%。最后科瑞支付了高額的賠償金，與這些員工達成和解。

　　“經(jīng)歷這次教訓后，我們在勞務合同等方面特別注意，制作了一張崗位薪資規(guī)定對照表，同時加強了與當?shù)刂蓭熓聞账献鳌Ｈ绱穗p管齊下，避免了被一塊石頭兩次絆倒的可能?！倍偶颜f。

　　走出去需要接地氣，了解當?shù)氐男枨?。比亞迪為此做了大量功課。

　　據(jù)統(tǒng)計，哥倫比亞首都波哥大目前在運行的柴油大巴達1.5萬多輛，每年燃燒1.8億加侖(1加侖合3.785升)柴油，排放二氧化碳達170萬噸。比亞迪哥倫比亞分公司總經(jīng)理張春相認為，對于沒有多少重工業(yè)的波哥大而言，大巴是空氣污染的主要來源。波哥大每年有6000多人死于空氣污染，20%的中小學生患上了呼吸系統(tǒng)疾病?！氨M管電動大巴比柴油大巴價格要貴80%左右，但柴油大巴每天要消耗近50加侖柴油。根據(jù)當?shù)赜碗姴顑r，電動大巴使用約10年后，平均成本會低于柴油大巴。”張春相說。

　　目前，比亞迪已在波哥大和哥倫比亞第二大城市麥德林交付了70輛電動出租車、6輛電動大巴和30輛電動叉車。電動大巴的低噪音、易操作等特點受到了當?shù)鼐用窈婉{駛司機的好評。當?shù)卣仓饾u認識到電動車的優(yōu)越性。張春相說：“在波哥大和麥德林，我們今年有望分別拿到100輛大巴和300輛出租車的訂單?！?/p>

　　走出去，人才也要本土化。

　　在進入哥倫比亞市場的過程中，幾家中企都在當?shù)仄赣昧烁邔庸芾砣藛T、顧問、人力資源與法律方面的專家以及大量當?shù)毓と?，很大程度上解決了企業(yè)在法律、稅收、勞工等方面遇到的困難，使企業(yè)更好更快地融入當?shù)亍?/p>

　　90后小伙里卡多通曉西語和漢語，2015年被中國民企怡豪國際招進中哥合作的卡伊帕煤礦項目。3年來，他在項目上做翻譯，促成中方公司制度與當?shù)匾?guī)章條例的融合，為員工調解矛盾，成了公司里的多面手?！霸谶@里，我每天都在不斷學習新東西。而最讓我高興的是，兩國文化在這里融合，差異在慢慢變小，雙方對彼此的了解在這里逐步加深。”里卡多說，他希望讓中國式效率留在哥倫比亞，讓拉美式快樂感染中企。

　　“我已為6歲的小女兒準備了到中國深造的留學基金”

　　中企進入哥倫比亞時間不長，但當?shù)厝嗣瘾@得了實實在在的好處。

　　29歲的哈拉米尤出生在巴蘭基亞，家中5口人的生活最初全靠父親開出租車支撐。哈拉米尤大學畢業(yè)后，做過幾份工作，收入不高且看不到職業(yè)前景。加入比亞迪后，哈拉米尤從月薪400美元的行政秘書做起，現(xiàn)在負責部分人資工作，月薪也漲到1500美元，比在當?shù)仄髽I(yè)高出約500美元。“感謝比亞迪給了我進步空間，我終于能為家庭分憂了！”哈拉米尤笑起來。

　　2016年10月在河北唐山舉行的第十屆中國—拉美企業(yè)家高峰會上，怡豪國際與哥倫比亞簽訂了為期15年、總額達93億美元的煤礦和金礦開采協(xié)議。怡豪國際董事長付波告訴記者，哥倫比亞已探明煤炭儲量居拉美首位，但98%都是露天開采，嚴重地破壞了環(huán)境。其洞采技術非常落后，只相當于中國上世紀50年代的水平?！澳壳埃ㄒ僚撩旱V儲量300萬噸地面煤炭已基本開采完畢。怡豪國際引進了洞采技術和設備，使得地下3600萬噸煤的開采指日可待，也解決了我們很多人的就業(yè)和生活問題?！笨ㄒ僚撩旱V礦方總工程師法比安說。

　　怡豪國際的哥倫比亞員工卡門說，他以前做臨時工的月薪只有78萬比索(約合280美元)，要養(yǎng)活全家5口人，經(jīng)常入不敷出，兩個兒子不得不經(jīng)常逃學在附近礦場做臨時工。自從加入卡伊帕項目部后，卡門在中國師傅的培養(yǎng)下，業(yè)務進步快，月薪也漲到258萬比索(約合925美元)，不僅家里有了積蓄，3個孩子的生活和教育也得到了保障。

　　中興也利用技術優(yōu)勢改變著當?shù)鼐用竦纳?。中興從最初不到5人的辦事處發(fā)展到如今有著600多名本地員工的分公司，以及中興拉美技術支持中心和工程服務中心。此外，中興還通過與哈維里亞那天主教大學合作建立電信實驗室，向哥倫比亞國家職業(yè)培訓中心提供專業(yè)技術支持，每年招收約30名培訓中心學員實習，直接或間接為當?shù)嘏囵B(yǎng)通信人才達萬人。

　　35歲的阿勒斯德羅已在中興工作5年，就是其中的受益者之一。物質、技術和文化上的三重收獲讓他不僅愛上了中國企業(yè)和中國文化，也將這種愛延伸到了下一代?！拔乙褳?歲的小女兒準備了到中國深造的留學基金，希望她將來學成后加入中國企業(yè)，為哥中兩國友好盡一份力。”

　　中國駐哥倫比亞大使李念平表示，目前，哥倫比亞已全面進入長期沖突結束后的重建時期，在基礎設施、能源資源、現(xiàn)代通信、農業(yè)等領域有很大需求。在這些領域，中企具有很強的實力和競爭力。哥方所需，正是我優(yōu)勢所在。作為太平洋沿岸國家和經(jīng)濟全球化、貿易自由化的支持者，對華友好的哥倫比亞完全可以成為“一帶一路”對接拉美的重要一站。中哥合作潛力巨大，前景廣闊，必將迎來新的快速發(fā)展期。