中國(guó)將降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅 多家進(jìn)口車(chē)企集中宣布降價(jià)

　　我國(guó)將降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅 多家進(jìn)口車(chē)企集中宣布降價(jià)

　　央廣網(wǎng)北京5月25日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，我國(guó)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅降低，引發(fā)了多家進(jìn)口車(chē)企降價(jià)。昨天(24日)，沃爾沃汽車(chē)宣布：全系進(jìn)口車(chē)全面調(diào)價(jià)，最大降幅超過(guò)10萬(wàn)元。此外，特斯拉、寶馬、奧迪、林肯等也接連宣布降價(jià)。

　　國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)5月22日宣布，7月1日起，將稅率分別為25%、20%的汽車(chē)整車(chē)關(guān)稅降到15%。隨后，多家進(jìn)口車(chē)企紛紛宣布降價(jià)。昨天，沃爾沃汽車(chē)宣布：全系進(jìn)口車(chē)全面調(diào)價(jià)，其中XC90最大降幅達(dá)到10.22萬(wàn)元；林肯也宣布全系降價(jià)2到6萬(wàn)元；奔馳旗下四大品牌進(jìn)口車(chē)型也宣布降價(jià)，降價(jià)幅度從0.72萬(wàn)-25.6萬(wàn)元不等；奧迪也宣布從今天起全面下調(diào)進(jìn)口車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)，這次價(jià)格下調(diào)涉及奧迪品牌旗下A、Q、R三大車(chē)系，最大降價(jià)幅度為16.5萬(wàn)元。

　　動(dòng)作最快的要數(shù)特斯拉，22日政策發(fā)布的當(dāng)晚，特斯拉就宣布，得益于汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口關(guān)稅降低的政策，企業(yè)調(diào)整Model S和Model X中國(guó)大陸在售車(chē)型的價(jià)格，并已經(jīng)傳達(dá)到銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。特斯拉銷(xiāo)售人員說(shuō)，所有還沒(méi)有交付的車(chē)輛，無(wú)論車(chē)輛何時(shí)清關(guān)，都將會(huì)按照新關(guān)稅下的車(chē)價(jià)交付?！癕odel S 75D售價(jià)從原來(lái)的75.8萬(wàn)下調(diào)到71萬(wàn)元左右，下調(diào)了4.8萬(wàn)元左右；Model X P100D售價(jià)從原本的140多萬(wàn)元下調(diào)到131萬(wàn)元左右，下調(diào)了約9萬(wàn)元?！?table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left style="padding-right:10px;">

　　寶馬也表示，將評(píng)估目前的建議零售價(jià)格體系，積極回應(yīng)政府舉措。寶馬銷(xiāo)售人員昨天告訴記者，目前只是部分車(chē)型有2%左右的降價(jià)，未來(lái)會(huì)逐步增加降價(jià)幅度。“現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始下調(diào)價(jià)格了，購(gòu)置稅也會(huì)相對(duì)少收一些。”

　　記者：寶馬50萬(wàn)左右的車(chē)型，有沒(méi)有調(diào)整？

　　寶馬銷(xiāo)售人員：寶馬50萬(wàn)左右的車(chē)，熱銷(xiāo)的是寶馬X3和寶馬5系。

　　記者：這兩輛車(chē)降價(jià)幅度分別多少，降完了之后，多少錢(qián)？

　　寶馬銷(xiāo)售人員：寶馬X3這款車(chē)沒(méi)有降價(jià)，因?yàn)槭切鲁龅?，原價(jià)提。但寶馬5系現(xiàn)在已經(jīng)降了一兩萬(wàn)元了，寶馬5系原來(lái)是41萬(wàn)多，現(xiàn)在能賣(mài)到38萬(wàn)多一點(diǎn)。50萬(wàn)左右的車(chē)，降了1萬(wàn)多塊錢(qián)。

　　記者：幅度在2%左右，是嗎？

　　寶馬銷(xiāo)售人員：差不多！肯定不會(huì)瞬間就降了，也得7月底8月初價(jià)錢(qián)才能慢慢往下降，基本上像寶馬這種降價(jià)速度，應(yīng)該是兩個(gè)月1%。

　　經(jīng)研究機(jī)構(gòu)測(cè)算，汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅從25%降至15%，會(huì)使得進(jìn)口整車(chē)的成本降低8%左右。在中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)委員李顏偉看來(lái)，如果車(chē)企降價(jià)政策遲遲不落地，導(dǎo)致消費(fèi)者持幣待購(gòu)，對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商和車(chē)企都不好，特斯拉提前公布新零售價(jià)格，鎖定客戶，贏得銷(xiāo)售時(shí)間，是“不虧反賺”。