5G時(shí)代即將到來 海歸創(chuàng)業(yè)瞄準(zhǔn)萬物互聯(lián)

　　5G臨門 海歸創(chuàng)業(yè)瞄準(zhǔn)萬物互聯(lián)

　　從電報(bào)、電話到手機(jī)，從1G到4G，通信技術(shù)為人類和社會(huì)帶來了無盡的便利和福祉。如今我們正迎來5G時(shí)代。可5G到底是什么？

　　5G，即第五代通訊技術(shù)，在性能上較4G傳輸速度更快、帶寬更寬、時(shí)延更低。

　　5G應(yīng)用不再只是手機(jī)，它將面向未來虛擬現(xiàn)實(shí)、智慧城市、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛、智能家居、智慧醫(yī)療、無人機(jī)等等。

　　這是一場(chǎng)由海量數(shù)據(jù)引發(fā)的從量變到質(zhì)變的數(shù)據(jù)革命，是一場(chǎng)由技術(shù)創(chuàng)新去推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的革命。它以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，從人與人的連接延伸到萬物互聯(lián)，從個(gè)人和家庭延伸到社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域，進(jìn)而為社會(huì)經(jīng)濟(jì)、生活帶來革命性的影響。

　　海歸創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇：從物聯(lián)走向智聯(lián)

　　“5G能實(shí)現(xiàn)帶寬的增加和信息交互速度的提升，其傳輸速度與數(shù)據(jù)承載量領(lǐng)先于4G上百倍。因此，5G的到來讓物聯(lián)網(wǎng)，即物與物、物與人之間快速的互動(dòng)變得觸手可及?！蓖踅饘毴缡钦f。他畢業(yè)于新加坡國立大學(xué)工學(xué)院和商學(xué)院，目前是中城智慧城市投資有限公司高級(jí)副總裁，近年來在國內(nèi)主要從事智慧城市建設(shè)規(guī)劃及建管運(yùn)營服務(wù)項(xiàng)目。

　　第二十二屆中國國際軟件博覽會(huì)7月2日發(fā)布的《2017年度政府投資信息化交互數(shù)據(jù)分析報(bào)告》顯示，目前交易額最大的投資板塊仍是物聯(lián)網(wǎng)，但大數(shù)據(jù)、人工智能領(lǐng)域的投資額增速明顯加快。物聯(lián)網(wǎng)與人工智能的融合產(chǎn)業(yè)走進(jìn)我們的視野。

　　王金寶的事業(yè)主線也逐漸從物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)向智慧城市的建設(shè)，他說：“從物聯(lián)網(wǎng)走向智慧城市是一種必然，中間沒有鴻溝和界線。這種趨勢(shì)是目前行業(yè)內(nèi)最為關(guān)注的，也是值得進(jìn)一步開拓和探索的部分?！?/p>

　　海歸在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)：注意結(jié)合國內(nèi)市場(chǎng)

　　范晉濤曾在美國西東大學(xué)攻讀高級(jí)管理人員工商管理碩士項(xiàng)目，回國后擔(dān)任瑞華貝爾(南方)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院珠海有限公司執(zhí)行院長。她分析海歸在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)優(yōu)勢(shì)時(shí)說道：“以海歸為代表的國際型學(xué)術(shù)人才和優(yōu)勢(shì)技術(shù)資源，是一種超越原本學(xué)科知識(shí)體系和研究范圍的系統(tǒng)性整合。在材料、工程工藝技術(shù)、控制技術(shù)等基礎(chǔ)領(lǐng)域的核心科技方面，國內(nèi)的研究仍相對(duì)欠缺，許多技術(shù)瓶頸有待突破，而海歸恰能在這些領(lǐng)域大展身手?！?/p>

　　中國IMT-2020(5G)推進(jìn)組組長、中國信息通信研究院副院長王志勤此前表示，在5G標(biāo)準(zhǔn)上，中國提出的很多先導(dǎo)性概念獲得了認(rèn)可；推動(dòng)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市建設(shè)已成為國家戰(zhàn)略，各地都在努力吸納人才、留住人才。在這樣的大背景下，海歸回國投身工業(yè)強(qiáng)基、智能制造等重大工程建設(shè)正當(dāng)時(shí)。對(duì)于回國創(chuàng)業(yè)的海歸，王金寶提醒道：“海歸的優(yōu)勢(shì)在于了解國際市場(chǎng)，能夠帶回新型的商業(yè)模式，但往往欠缺對(duì)國內(nèi)商業(yè)環(huán)境的認(rèn)知和把握，較難組建完整的團(tuán)隊(duì)和資金鏈?！?/p>

　　范晉濤建議：“國際項(xiàng)目、專業(yè)團(tuán)隊(duì)和技術(shù)人才如何與國內(nèi)的市場(chǎng)需求，尤其是國內(nèi)資本進(jìn)行合適的對(duì)接，是創(chuàng)業(yè)成功與否的關(guān)鍵所在。海歸應(yīng)注意將所掌握的專業(yè)技術(shù)，與產(chǎn)業(yè)上、下游資金和項(xiàng)目相匹配，在整個(gè)創(chuàng)業(yè)生態(tài)平臺(tái)上找到技術(shù)的應(yīng)用點(diǎn)。這是將技術(shù)在短期內(nèi)產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵商業(yè)邏輯?！?/p>

　　海歸創(chuàng)業(yè)的前景：學(xué)科知識(shí)結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)

　　常越就讀于英國倫敦大學(xué)瑪麗女王學(xué)院電子通訊專業(yè)，對(duì)5G時(shí)代應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新研發(fā)十分關(guān)注。他表示：“物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)即將搭建好的平臺(tái)，如何在這個(gè)平臺(tái)上借助其他學(xué)科知識(shí)與技術(shù)研發(fā)新產(chǎn)品，才是我們?cè)趧?chuàng)業(yè)時(shí)應(yīng)關(guān)注的重點(diǎn)。例如，結(jié)合了物聯(lián)網(wǎng)和人工智能的車聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)人、車、路、云端四者的交互溝通，將路線圖和擁堵時(shí)間進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，實(shí)現(xiàn)智慧出行。這些技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，在推動(dòng)智慧城市建設(shè)中起著重要作用?！?/p>

　　曾在美國加州大學(xué)伯克利分校研究電子通訊技術(shù)的崔林嘯，也對(duì)人工智能和物聯(lián)網(wǎng)的融合領(lǐng)域表示興趣，“商用的物聯(lián)網(wǎng)體現(xiàn)在人們生活的各個(gè)方面，比如可以實(shí)時(shí)探測(cè)健康狀態(tài)，并將探測(cè)信息交由可穿戴設(shè)備智慧分析、處理。這一領(lǐng)域的技術(shù)和商業(yè)突破，或許能直接改變目前我們的醫(yī)療保健模式?！?/p>

　　王金寶認(rèn)為，創(chuàng)業(yè)是在創(chuàng)新的基礎(chǔ)上邁上的更高臺(tái)階，不僅需要在專業(yè)學(xué)科上有所突破，還要在人際關(guān)系、資金等方面做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。他希望海歸創(chuàng)業(yè)，尤其是在5G、物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)，應(yīng)該用理性的態(tài)度，結(jié)合自身?xiàng)l件做出合適的選擇。