三問“走出去” ：“一帶一路看浙商”采訪札記

　　原標題：三問“走出去”

　　——“‘一帶一路’看浙商”采訪札記(上)

　　浙江在線7月18日訊(浙江在線記者 白麗媛 夏丹)泰國、柬埔寨、越南、吉爾吉斯斯坦、捷克、白俄羅斯……20多天里，本報和省工商聯(lián)組織的“‘一帶一路’看浙商”采訪團一路走來，尋訪浙江企業(yè)在“一帶一路”上的步步屐痕。

　　這些日子，記者采訪了10多家浙江企業(yè)。這些浙企扎根當?shù)?，實現(xiàn)了發(fā)展資源的優(yōu)化配置和更好的全球化布局，同時也為所在國作出了積極貢獻，用實實在在的業(yè)績把“一帶一路”倡議轉化為看得見摸得著的現(xiàn)實。

　　在和這些浙商的訪談中，我們也了解到，并非所有“走出去”的中國企業(yè)都一帆風順。“走出去”的時機成熟了嗎？是“走下去”還是“走上去”？如何實現(xiàn)企業(yè)和所在國的共贏？對這些問題，有意“走出去”的中國企業(yè)，必須深思熟慮。

　　“走出去”

　　時機成熟了嗎

　　近年來，中國企業(yè)“走出去”漸成常態(tài)。不過受訪的多位浙商提醒，“走出去”不是想走就走的，走之前，要對自己企業(yè)是否需要“走出去”、時機是否成熟、條件是否具備有一個理性判斷。

　　對立志全球化經(jīng)營的企業(yè)來說，“走出去”是必經(jīng)的一步。位于泰中羅勇工業(yè)園內(nèi)的中策橡膠(泰國)有限公司，是中策橡膠集團有限公司在海外設立的首家工廠。為什么要到泰國建廠？中策橡膠集團董事長沈金榮說，跨國經(jīng)營是輪胎企業(yè)做大做強的必由之路，國際一流輪胎企業(yè)都是跨國公司。

　　對拓展全球市場的考量是很多企業(yè)“走出去”的重要因素。“我們在2008年就開始正式投資越南，作為企業(yè)拓展全球市場的第一步?！焙Ａ炼聲貢X自強認為，正是這關鍵一步，為海亮拓展全球市場打開了局面。目前，海亮(越南)生產(chǎn)的產(chǎn)品100%出口。在鞏固亞洲市場的基礎上，公司還成功開拓了南美洲、歐盟市場，成為國際知名空調(diào)企業(yè)關鍵制冷配件的供應商。

　　繞過貿(mào)易壁壘是一些企業(yè)“走出去”的直接動因。從事散熱片生產(chǎn)的永康弘福工貿(mào)有限公司幾年前遭遇“反傾銷”，出口受到重創(chuàng)，一直難以進入歐盟市場。2016年，公司總經(jīng)理呂庚勇前往白俄羅斯洽談生意時敏銳地感受到，何不在此建廠，作為公司進軍歐盟市場的“跳板”？眼下，中白工業(yè)園里，弘福投資800萬美元、年產(chǎn)1200萬片高端散熱片的工廠正加緊建設?！拔覀円呀?jīng)注冊了自主品牌，準備進一步深耕當?shù)厥袌觯瑫r以此為‘橋頭堡’進軍歐盟市場。”呂庚勇說。

　　“走下去”

　　還是“走上去”

　　企業(yè)“走出去”原因各異，但方向不外乎兩個：“走下去”與“走上去”。

　　早些年，沖著國外勞動力、能源等低成本洼地和稅收優(yōu)惠等政策洼地，“走下去”的企業(yè)比比皆是。但出乎記者意料的是，如今，一些東南亞國家的人口紅利正在快速消退，一些企業(yè)已面臨“招工難”。

　　在柬埔寨，工人最低工資標準5年來從每月61美元上升到170美元。獅丹努(柬埔寨)服飾有限公司負責人說，公司勞動力成本4年內(nèi)上漲了近3倍。

　　還有一些企業(yè)，當初沖著投資國開出的一些優(yōu)惠條件而去，但對當?shù)貭I商環(huán)境、行政效率等認識不足，往往導致境外項目實施過程中成本失控，難以為繼。

　　如今“走出去”，不能單純?yōu)榱藢で罅畠r的勞動力資源、稅收等政策優(yōu)惠而簡單地進行產(chǎn)能轉移。這是許多“走出去”企業(yè)的共同體會。

　　“要著眼打通全球產(chǎn)業(yè)鏈、布局產(chǎn)業(yè)高端價值鏈而‘走上去’?！闭┙菘朔止矩撠熑吮硎?，2011年，正泰在捷克成立了諾雅克歐洲子公司。7年來，借助品牌本土化經(jīng)營戰(zhàn)略和中國制造的優(yōu)勢，已發(fā)展成為歐洲低壓電器領域排名第一的亞太品牌?！叭蚧钦┳钪匾陌l(fā)展戰(zhàn)略之一。我們在新一輪‘走出去’中堅定向產(chǎn)業(yè)鏈中高端邁進，提升中國制造在國際分工中的地位和價值，實現(xiàn)新的發(fā)展?！闭┘瘓F董事長南存輝說。

　　近年來，浙企對外投資的行業(yè)正從紡織服裝、機電等傳統(tǒng)制造業(yè)向旅游、醫(yī)藥、電商服務等高附加值領域不斷拓展。比如今年4月，阿里巴巴集團與泰國政府簽署合作備忘錄，在泰國的東方經(jīng)濟走廊(ECC)建設智能數(shù)字樞紐，連接泰國產(chǎn)品與中國、全球市場。

　　如何實現(xiàn)共贏

　　2013年，吉利與白俄羅斯的全球第二大礦山機械企業(yè)BELAZ公司和白俄國家零部件集團合資公司SOYUZ公司，共同投資組建白俄羅斯吉利汽車股份有限公司，負責吉利汽車在白俄羅斯的生產(chǎn)。這個投資總額3.3億美元、占地面積118公頃的白俄羅斯吉利工廠建成后，平均240秒就有一輛吉利汽車下線。

　　“謝謝中國和浙江企業(yè)，圓了我們的汽車夢！”親自兼任“白俄吉”總經(jīng)理的白俄羅斯第一工業(yè)部副部長斯維捷茨基·蓋納吉·鮑里斯拉夫維奇，接受本報記者采訪時由衷地感慨，“白俄吉”的建成，填補了白俄羅斯輕型汽車制造業(yè)的空白。

　　從2013年老廠區(qū)開始組裝生產(chǎn)至目前，“白俄吉”為當?shù)貏?chuàng)造了較高的稅收收入，解決了不少就業(yè)。據(jù)悉，“白俄吉”規(guī)劃產(chǎn)能每年6萬輛，將在2018年實現(xiàn)50%的零部件在本地采購的目標，從而助力白俄羅斯打造輕型汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈。

　　從以往的“走下去”，到現(xiàn)在的“走上去”，最終要“融進去”。眾多“走出去”的浙江企業(yè)像“白俄吉”一樣，不僅在全球化的資源整合中實現(xiàn)自身高質量發(fā)展，也和所在國實現(xiàn)互惠雙贏。

　　在吉爾吉斯斯坦，浙江上峰建材建設的一條該國規(guī)模最大、工藝最先進的年產(chǎn)120萬噸水泥生產(chǎn)線正在建設中。“項目投產(chǎn)后，吉爾吉斯斯坦本國制造的水泥基本可以全面替代進口，緩解該國建材短缺的問題。”吉爾吉斯上峰ZETH水泥有限公司副總經(jīng)理俞九斤對記者表示。

　　在泰國，富通集團有限公司不僅為泰國生產(chǎn)通信產(chǎn)品，也全面服務于其他東盟國家，已建成東盟地區(qū)規(guī)模最大、品種最齊全、技術最先進的通信光纜工廠和產(chǎn)品研發(fā)檢測中心。