比利時(shí)迎來(lái)疫情復(fù)工后首趟中歐班列

　　比利時(shí)迎來(lái)疫情復(fù)工后首趟中歐班列

　　人民網(wǎng)布魯塞爾3月22日電 (記者 任彥)一列滿載集裝箱的火車日前緩緩駛?cè)氡壤麜r(shí)根特港接駁樞紐站。這是新冠肺炎疫情爆發(fā)之后從中國(guó)大慶開出的第一列中歐班列，標(biāo)志著因疫情而暫時(shí)中斷的哈歐班列線路(大慶-比利時(shí)根特)在克服重重困難后正式恢復(fù)運(yùn)行。

　　這列中歐班列滿載41組集裝箱，共運(yùn)載123臺(tái)由大慶工廠生產(chǎn)的沃爾沃S90汽車。據(jù)沃爾沃汽車亞太區(qū)供應(yīng)鏈管理部門負(fù)責(zé)人鐘曉鳴介紹，這是一款豪華轎車，是沃爾沃汽車出口到海外的一款主流車型。沃爾沃汽車大慶工廠擁有 “為世界制造高品質(zhì)豪華汽車”的制造能力和工藝水準(zhǔn)，是沃爾沃S90汽車全球唯一生產(chǎn)基地。

　　這些汽車在歐洲市場(chǎng)非常搶手，大都“名花有主”，客戶分布于芬蘭、挪威、荷蘭、英國(guó)、比利時(shí)等國(guó)。作為中國(guó)首個(gè)、也是目前唯一一個(gè)將產(chǎn)品出口至歐美發(fā)達(dá)成熟市場(chǎng)的豪華汽車品牌，沃爾沃汽車出口遍布?xì)W洲、美洲、澳洲、韓國(guó)、香港等全球超過(guò)70個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　“雖然還有新冠肺炎疫情的威脅，但為了及時(shí)把汽車送到客戶手里，我們克服了一系列困難恢復(fù)中歐班列的運(yùn)營(yíng)。”鐘曉鳴告訴記者，沃爾沃汽車大慶制造基地召回了留在大慶本地過(guò)春節(jié)的符合復(fù)工要求的員工進(jìn)行發(fā)車，并督促供應(yīng)商積極配合當(dāng)?shù)胤酪卟块T進(jìn)行復(fù)工申請(qǐng)和審核，快速取得了復(fù)工批準(zhǔn)。

　　據(jù)介紹，為了抓防疫、促?gòu)?fù)工，沃爾沃汽車大慶制造基地采取的主要措施有：各供應(yīng)商對(duì)各自人員的運(yùn)動(dòng)路線進(jìn)行記錄，對(duì)來(lái)大慶人員每天進(jìn)行體溫檢測(cè)并記錄。對(duì)于途徑或來(lái)自武漢或湖北其他地方的人員必須上報(bào)，并進(jìn)行14天隔離觀察；所有運(yùn)輸車輛必須在運(yùn)輸前填寫《大慶市開復(fù)工企業(yè)運(yùn)輸計(jì)劃表》，一車一表并提交高新區(qū)汽車局；所有供應(yīng)商人員到達(dá)工廠門口時(shí)必須佩戴口罩、手套，進(jìn)行體溫檢測(cè)，并用手機(jī)掃描填寫沃爾沃汽車供應(yīng)商出行和健康信息調(diào)查問(wèn)卷；供應(yīng)商卡車司機(jī)進(jìn)場(chǎng)后各自裝車，不和其他人員進(jìn)行接觸。如有問(wèn)題，使用手機(jī)進(jìn)行報(bào)告。

　　中歐班列恢復(fù)運(yùn)營(yíng)是一個(gè)系統(tǒng)工程。哈歐國(guó)際物流股份有限公司是沃爾沃汽車從大慶進(jìn)行商品車出口的承運(yùn)方，在此次中歐班列恢復(fù)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中發(fā)揮了重要作用。哈歐國(guó)際物流股份有限公司副總經(jīng)理顏洪告訴記者，為保證班列順利發(fā)運(yùn)，公司克服員工分布三省四地、辦公樓封閉無(wú)法集中辦公等困難，將春節(jié)期間延續(xù)的彈性工作轉(zhuǎn)為正式復(fù)工。復(fù)工前，哈歐物流制定了復(fù)工方案和疫情防控預(yù)案，準(zhǔn)備防護(hù)設(shè)備。復(fù)工期間，復(fù)工人員全部自駕到崗，逐一做好防疫知識(shí)和清潔消毒培訓(xùn)，每日兩次對(duì)員工自駕工具進(jìn)行消毒。每日對(duì)作業(yè)場(chǎng)所通風(fēng)兩次，每次30分鐘。每日進(jìn)行全員體溫檢測(cè)和行程登記，并禁止員工集中就餐，禁止擅自串崗走動(dòng)。

　　除了保證人員及作業(yè)場(chǎng)所的安全外，哈歐物流還對(duì)承運(yùn)的沃爾沃汽車商品車進(jìn)行了特殊處理。特殊時(shí)期要有別于以往，防止車內(nèi)被污染。汽車是高檔商品，為防止酒精、84消毒液等對(duì)汽車內(nèi)飾造成損傷，不能使用消毒劑，但特殊時(shí)期物資也很緊張。為了解決這個(gè)問(wèn)題，哈歐物流大慶現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人商孟奇聯(lián)系飯店，找來(lái)了一次性桌布，在接車時(shí)打開車門進(jìn)行通風(fēng)，商品車司機(jī)在基礎(chǔ)防護(hù)的基礎(chǔ)上用一次性桌布對(duì)所接觸的方向盤、駕駛位進(jìn)行隔離保護(hù)。

　　為了保證首班及后續(xù)班列的發(fā)運(yùn)，也為了減少與外界接觸，商孟奇帶領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)全體員工在全部班列完成發(fā)運(yùn)前，吃住都在廠房?，F(xiàn)場(chǎng)辦公環(huán)境艱苦無(wú)供暖設(shè)施，只能依靠電暖氣；沒(méi)有做飯條件，只能依靠方便面。

　　“真是沒(méi)有想到，中歐班列這么快就恢復(fù)了運(yùn)行，這讓我再次領(lǐng)略到什么叫中國(guó)速度?！备馗劢玉g樞紐站業(yè)務(wù)發(fā)展部經(jīng)理勞倫·科蘭本對(duì)記者說(shuō)，班列運(yùn)營(yíng)需要很多部門的協(xié)調(diào)配合，從生產(chǎn)廠家到物流公司，從鐵路到海關(guān)，在疫情肆虐的非常時(shí)期，能有如此效率真是太不容易了?！斑@趟中歐班列恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，給歐洲運(yùn)來(lái)的不僅僅是中國(guó)制造的高品位轎車，更是中國(guó)人團(tuán)結(jié)一心、攻堅(jiān)克難的民族精神。對(duì)于歐洲客戶來(lái)講，搭乘這列班列而來(lái)的新車是一份特殊的禮物。”現(xiàn)在歐洲很多國(guó)家也受到新冠肺炎疫情的嚴(yán)重影響，如何統(tǒng)籌做好疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，在這方面中國(guó)政府和人民做出了表率。