海南自貿(mào)港航運(yùn)金融論壇為洋浦航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策

　　海南自貿(mào)港航運(yùn)金融論壇為洋浦航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策

　　航運(yùn)要素有密度 延鏈強(qiáng)鏈有廣度

　　本報(bào)記者 林書喜 特約記者 李靈軍

　　4月9日下午，由洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工委管委會(huì)和省交通廳共同舉辦的海南自由貿(mào)易港航運(yùn)金融論壇在洋浦大廈舉行。論壇邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)航運(yùn)界精英、行業(yè)專家、船東代表等上百人參加，共商航運(yùn)金融課題、共謀中資境外船舶回歸大計(jì)，為洋浦港打造國(guó)家西部陸海新通道、建設(shè)國(guó)際航運(yùn)樞紐港建言獻(xiàn)策。

　　同時(shí)，借助論壇向全國(guó)推介海南自貿(mào)港運(yùn)輸便利化政策，吸引更多的航運(yùn)要素向洋浦聚集，進(jìn)一步完善航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈，吸引中資境外船舶回歸“中國(guó)洋浦港”。

　　政策效應(yīng)放大 以洋浦港為中心的區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港已初步形成

　　去年(2020年)6月1日發(fā)布的《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》，明確提出實(shí)施更加開放的船舶運(yùn)輸政策。以“中國(guó)洋浦港”為船籍港，簡(jiǎn)化檢驗(yàn)流程，逐步放開船舶法定檢驗(yàn)，建立海南自由貿(mào)易港國(guó)際船舶登記中心，創(chuàng)新設(shè)立便捷、高效的船舶登記程序。

　　為此，洋浦主動(dòng)作為，落實(shí)早期安排，爭(zhēng)取早期收獲。隨著船籍港政策效應(yīng)不斷放大，先后吸引了中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)能源、中谷物流、嘉里大通物流、安徽中匯海運(yùn)等航運(yùn)企業(yè)進(jìn)駐洋浦。從去年至今，洋浦新增航運(yùn)市場(chǎng)主體近百家。

　　此外，洋浦內(nèi)外貿(mào)航線達(dá)到33條，其中外貿(mào)航線14條，分別連接越南、泰國(guó)、巴布亞新幾內(nèi)亞、澳大利亞等國(guó)家；內(nèi)貿(mào)航線連接欽州、南沙、泉州、上海、寧波等地區(qū)；內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸方面已打通?？凇⒛仙?、錦州、天津4個(gè)流向的運(yùn)輸通道，已初步形成以洋浦港為中心的區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港。

　　在船舶融資服務(wù)方面，洋浦為航運(yùn)企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)高效的金融服務(wù)，取消船舶和飛機(jī)境外融資限制，逐步探索以保險(xiǎn)方式取代保證金。對(duì)于在洋浦保稅港區(qū)內(nèi)設(shè)立的融資租賃項(xiàng)目公司允許開展增值稅一般納稅人資格試點(diǎn)，允許融資租賃公司收取外幣租金等。

　　據(jù)洋浦航運(yùn)辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從去年4月份至今，洋浦通過(guò)改善營(yíng)商環(huán)境，設(shè)立國(guó)際船舶登記中心，簡(jiǎn)化流程、優(yōu)化單證，加強(qiáng)事后監(jiān)管和服務(wù)，減免收費(fèi)等一系列舉措，同時(shí)全力推動(dòng)國(guó)內(nèi)建造從事國(guó)際運(yùn)輸船舶出口退稅、進(jìn)口船舶零關(guān)稅、內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸船舶加注保稅油、啟運(yùn)港退稅等航運(yùn)政策于近期相繼落地實(shí)施，促使洋浦航運(yùn)產(chǎn)業(yè)取得了高速發(fā)展。

　　航運(yùn)要素集聚 企業(yè)切實(shí)感受到“洋浦速度”和“洋浦力度”

　　2月26日，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司31.9萬(wàn)載重噸船舶“遠(yuǎn)福洋”輪在大連大船集團(tuán)碼頭正式交船，并辦理完結(jié)船舶登記，這是繼“遠(yuǎn)華洋”輪、“遠(yuǎn)貴洋”輪之后，第3艘國(guó)內(nèi)登記的最大載重噸國(guó)際船舶入列“中國(guó)洋浦港”。這也是2021年以來(lái)入籍“中國(guó)洋浦港”的第4艘國(guó)際船舶。

　　“海南中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸有限公司伴隨著海南自貿(mào)港建設(shè)總體方案而生，我們既是洋浦港建設(shè)的親歷者、見證者，更是洋浦港發(fā)展紅利的分享者。”中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司副總經(jīng)理羅宇明說(shuō)，一年來(lái)，公司在洋浦港各類航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善、各項(xiàng)服務(wù)功能不斷加強(qiáng)、各種航運(yùn)要素不斷集聚的過(guò)程中，切實(shí)感受到了“洋浦速度”和“洋浦力度”。

　　在羅宇明看來(lái)，本次論壇以航運(yùn)政策解讀、航運(yùn)金融發(fā)展、中資方便旗回歸為主題，通過(guò)航運(yùn)平臺(tái)，對(duì)標(biāo)國(guó)際最高水平開放形態(tài)，在洋浦改革開放再提速之際，通過(guò)先行先試產(chǎn)業(yè)政策，進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，加快航運(yùn)產(chǎn)業(yè)和金融產(chǎn)業(yè)的融合，解決航運(yùn)資金融通、航運(yùn)資源整合等核心課題，恰逢其時(shí)?！跋嘈磐ㄟ^(guò)本次論壇，大家一定能夠碰撞智慧火花、凝聚發(fā)展共識(shí)，為洋浦港的發(fā)展建言獻(xiàn)策，為海南自貿(mào)港的建設(shè)貢獻(xiàn)智慧?！绷_宇明說(shuō)。

　　省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)姚建勇認(rèn)為，航運(yùn)金融發(fā)展對(duì)海南自貿(mào)港建設(shè)有著重要的積極作用，洋浦作為海南自貿(mào)港建設(shè)先行區(qū)示范區(qū)、國(guó)際航運(yùn)服務(wù)先行區(qū)，是實(shí)現(xiàn)航運(yùn)金融高水平對(duì)外開放的重要平臺(tái)，希望各方通過(guò)此次交流，積極搶抓發(fā)展機(jī)遇，加強(qiáng)交流合作，共同促進(jìn)全國(guó)航運(yùn)業(yè)和物流業(yè)發(fā)展壯大，推動(dòng)洋浦航運(yùn)金融產(chǎn)業(yè)鏈做大做強(qiáng)。

　　航運(yùn)專家建議 讓航運(yùn)稅費(fèi)更具吸引力，促進(jìn)航運(yùn)金融業(yè)多元發(fā)展

　　上海航運(yùn)交易所市場(chǎng)部經(jīng)理顧云鳳認(rèn)為，洋浦近期的發(fā)展要重點(diǎn)立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，吸引中資境外船舶回歸海南自貿(mào)港登記注冊(cè)，重點(diǎn)吸引集裝箱船、油輪、散貨輪、海工運(yùn)輸船、豪華游輪等船型回歸；中遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)要以先進(jìn)開放的船舶登記制度，依托中國(guó)強(qiáng)有力的服務(wù)保障能力和巨大的貨源市場(chǎng)，吸引世界各地船舶前來(lái)海南自貿(mào)港登記注冊(cè)，成為全球具有影響力的船舶登記注冊(cè)服務(wù)中心之一。

　　“雖然目前海南在船舶登記注冊(cè)環(huán)節(jié)已實(shí)現(xiàn)了‘零費(fèi)用’，但在企業(yè)所得稅的減免政策方面跟中國(guó)香港、新加坡、巴拿馬等地相比，還有較多的條件限制?！鳖櫾气P認(rèn)為，海南要在擴(kuò)大船舶免稅政策的惠及面、放寬船齡限制、放開船舶檢驗(yàn)限制、放開船舶保險(xiǎn)政策等方面，實(shí)施更具吸引力的航運(yùn)稅費(fèi)政策。

　　航運(yùn)與金融相輔相成。航運(yùn)業(yè)作為一個(gè)技術(shù)與資本高度密集的產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展與金融資本的支持密不可分。如果沒有金融資本長(zhǎng)期穩(wěn)定的支持，在航運(yùn)業(yè)這樣一個(gè)周期高度波動(dòng)性的行業(yè)中，很難獲得長(zhǎng)期持續(xù)性的發(fā)展。隨著洋浦港航運(yùn)要素的不斷集聚，也必然給航運(yùn)金融帶來(lái)巨大的發(fā)展空間，尤其是中資境外船舶回歸“中國(guó)洋浦港”，為航運(yùn)金融業(yè)提供了更為廣闊的舞臺(tái)。

　　對(duì)此，洋浦工委書記周軍平表示，構(gòu)建完善的航運(yùn)金融服務(wù)體系是洋浦打造國(guó)際航運(yùn)樞紐的重要支撐和必要前提，所以洋浦工委管委會(huì)高度重視航運(yùn)金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展，正在積極謀劃運(yùn)用自貿(mào)港航運(yùn)和金融開放政策，推進(jìn)國(guó)際船舶登記、國(guó)際航運(yùn)稅收、航運(yùn)交易所、航運(yùn)金融和船舶租賃等領(lǐng)域的制度創(chuàng)新，拓展船舶融資的渠道與模式，推進(jìn)航運(yùn)保險(xiǎn)創(chuàng)新發(fā)展，探索培育航運(yùn)金融衍生品業(yè)務(wù)。通過(guò)整合船舶基金、租賃、銀行、保險(xiǎn)、保理等業(yè)態(tài)，來(lái)促進(jìn)航運(yùn)金融業(yè)多元化發(fā)展。

　　(本報(bào)洋浦4月12日電)