佛山明年起取消車輛通行費(fèi)年票

　　車輛通行費(fèi)年票制取消后，我(佛山)市將保留馬崗大橋、五沙大橋、順番公路工程和南海區(qū)廣和大橋2個經(jīng)營性公路項目，分別通過五沙、廣和收費(fèi)站對過往車輛收取通行費(fèi)。

　　佛山日報訊記者岑雪瑩、張弘弢報道：備受公眾關(guān)注的年票制是否取消，昨日(11月24日)終于塵埃落定。記者從市交通局了解到，經(jīng)省相關(guān)部門批復(fù)，佛山?jīng)Q定自2017年1月1日起取消車輛通行費(fèi)年票制，不再收取年票制年票和次票。

　　省交通運(yùn)輸廳、省財政廳等部門就佛山市取消車輛通行費(fèi)年票制有關(guān)問題的復(fù)函顯示，車輛通行費(fèi)年票制取消后，將保留馬崗大橋、五沙大橋、順番公路工程和南海區(qū)廣和大橋2個經(jīng)營性公路項目，分別通過五沙、廣和收費(fèi)站對過往車輛收取通行費(fèi)，收費(fèi)期限按原批復(fù)執(zhí)行，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)則按程序另行報批。與此同時，取消國道325線佛山瀾石大橋擴(kuò)建工程等29個項目收費(fèi)，并且撤銷范湖等10個年票制次票收費(fèi)站。

　　年票制在佛山可追溯至2003年。當(dāng)年，佛山全市設(shè)42個收費(fèi)站，分布在各區(qū)。為解決收費(fèi)公路站點(diǎn)過多過密問題，提高道路通行效率，市政府成立市路橋建設(shè)有限公司，通過與原收費(fèi)項目業(yè)主協(xié)商談判，撤銷全市中心城區(qū)公路收費(fèi)站，在城市周邊設(shè)置次票收費(fèi)站，統(tǒng)籌對本地車主收取年票、對外地車主收取次票費(fèi)，用作返還原經(jīng)批準(zhǔn)收費(fèi)的61個普通公路項目還貸支出。

　　隨后，經(jīng)過推進(jìn)和調(diào)整，2012年我市收費(fèi)公路中的7個政府還貸二級公路項目全部取消收費(fèi)。2015年底，石南大橋北引道至國道325連接工程(陳騰線)、羅村至丹灶一級公路和南鹽線官窯至鹽步段改建工程3個收費(fèi)項目也還清了貸款并取消收費(fèi)。目前，全市納入年票制還貸基數(shù)的項目還有32個。

　　據(jù)我市2014年度年票制信息公開表，至2014年底，全市年票制相關(guān)的還貸項目債務(wù)余額為718753.55萬元。目前，年票制范圍次票收費(fèi)站為12個，包括沙尾、廣佛(單向)、逢涌大橋、金沙大橋、廣和大橋、七滘(單向)、五沙、三洲(單向)、蘆苞(單向)、范湖、周田(單向)和合和。

　　昨日下午，佛山明年取消年票消息一出，不少車主紛紛叫好。有市民指出，年票制“一刀切”，對于經(jīng)常在市內(nèi)開車的車主來說，取消年票后可以省不少路費(fèi)。

　　此前，汕頭市公開的年票制取消后車輛通行費(fèi)收費(fèi)方案提到，將繼續(xù)依法追繳2016年及以前欠繳通行費(fèi)年票的車輛。因此，不少市民擔(dān)心需要補(bǔ)繳車輛通行費(fèi)年票。市交通局對此表示，目前針對年票制取消后的相關(guān)工作仍在積極推進(jìn)中。

　　廣和大橋擬按次收費(fèi)

　　四類車通行或降5元

　　佛山日報訊見習(xí)記者丘媚通訊員麥景章報道：昨日上午，南海區(qū)發(fā)展規(guī)劃和統(tǒng)計局召開廣和大橋收費(fèi)站車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)聽證會，就兩套方案向社會各界人士征求意見和建議，其中以降價為基調(diào)的方案二獲得普遍支持。

　　廣和大橋是南海連接廣州的交通要道，建有雙向八車道，通航標(biāo)準(zhǔn)按四級航道布設(shè)。目前，廣和大橋收費(fèi)項目屬于佛山市年票制的一個次票點(diǎn)，對除互認(rèn)年票的9個城市以外的車輛實(shí)施雙向收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為摩托車2元/車次，21座(含21座)至50座(含50座)客車、2噸至5噸(含5噸)貨車10元/車次，51座(含51座)以上客車、5噸至15噸(含15噸)貨車25元/車次，15噸以上貨車和各種集裝箱車35元/車次。

　　明年1月1日起，佛山取消車輛通行費(fèi)年票制。此后，廣和大橋收費(fèi)站作為被保留的經(jīng)營性公路項目，將對通行車輛實(shí)施按次收費(fèi)。基于此，南海對廣和大橋制定了兩種收費(fèi)方案，其中方案一維持原有的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變；方案二則規(guī)定摩托車收費(fèi)價格不變，其余四類車降價5元。

　　昨日的聽證會上，25名聽證參與人各抒己見，其中，有20人支持收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)更低的方案二。消費(fèi)者代表蕭錦文表示：“作為一名經(jīng)常來往于廣和大橋的司機(jī)，我認(rèn)為降價能減低出行市民的出行成本和企業(yè)的運(yùn)輸成本。”還有聽證參與人認(rèn)為，降價有助于推動廣佛同城化發(fā)展。

　　南海區(qū)交通運(yùn)輸局(公路)副局長鄧健華認(rèn)為：“收費(fèi)站的保留有利于合理引導(dǎo)車輛分流，降低廣和大橋的交通通行壓力。方案二既能使項目公司有一定的投資回報，又能實(shí)現(xiàn)讓利于民。”她建議大橋運(yùn)營方進(jìn)一步完善收費(fèi)站的設(shè)施建設(shè)，提高服務(wù)水平和通行效率。

　　不過，也有聽證參與人認(rèn)為降價會對大橋運(yùn)營方造成壓力。還有人擔(dān)心降價將使附近車流量被吸引過來，從而加劇交通堵塞。

　　南海區(qū)發(fā)展規(guī)劃和統(tǒng)計局副局長黃福濤介紹，聽證會后，價格主管部門將會根據(jù)聽證代表和社會各方的意見和建議進(jìn)一步完善方案，并于15日內(nèi)將定價聽證方案、成本監(jiān)審報告、聽證筆錄和相關(guān)材料上報至省發(fā)展改革委，按有關(guān)部門批復(fù)時間執(zhí)行。

　　目前年票制范圍次票收費(fèi)站12個：

　　沙尾、廣佛(單向)、逢涌大橋、金沙大橋、廣和大橋、七滘(單向)、五沙、三洲(單向)、蘆苞(單向)、范湖、周田(單向)、合和年票取消后：

　　將保留馬崗大橋、五沙大橋、順番公路工程和南海區(qū)廣和大橋2個經(jīng)營性公路項目

　　取消國道325線佛山瀾石大橋擴(kuò)建工程等29個項目收費(fèi)

　　撤銷范湖等10個年票制次票收費(fèi)站