從路網(wǎng)末梢到跨省通途 麗水:“高速”鋪就致富路

　　本報訊 (通訊員 張陽 記者 張帆) 近日出爐的浙江交通投資集團有限公司的車流報表上，一向排名最后的麗水高速路網(wǎng)表現(xiàn)搶眼。今年春節(jié)長假的最后幾天，福建進入麗水的龍慶高速、龍浦高速主線省際收費站出入口單日流量均超過1萬輛次，2月3日大年初七更是達到1.56萬輛次，同比增長76.53%。

　　4日中午，在龍慶高速慶元服務區(qū)，福建人老趙正在餐廳用餐。開大貨車的老趙到慶元販香菇已經(jīng)很多年，他說，以前他很怕到慶元，那時從福建過溫州到慶元得一天半。當時有一句廣為流傳的順口溜叫“一來三補”：來一趟慶元，汽車要補輪胎，司機要補腰骨、補精神。

　　老趙說，當時他們的車就像是一個流動的家，車上棉被、煤油爐、炊具、干糧一應俱全。等到金麗溫高速公路開通后，情況好了很多。再后來麗龍高速通車，行車時間進一步縮短。直到溝通福建路網(wǎng)的龍慶高速通車，老趙說“從此一馬平川”。

　　走高速盡管要繳費，但把省下來的油錢放在一起一算，運輸成本減少了一半，這還不包括省下來的時間?，F(xiàn)在老趙的業(yè)務越做越大，可他還是喜歡親自去慶元拉貨。

　　相隔不遠的龍泉服務區(qū)也很熱鬧。去年龍浦高速開通后，進出車流大增，帶旺了路邊的服務區(qū)。大年初七，龍泉服務區(qū)入?yún)^(qū)的車流量有近5000輛。連服務區(qū)里賣當?shù)靥禺a(chǎn)青瓷、寶劍的商鋪也收獲頗豐。

　　近年來陸續(xù)開通的龍慶、龍浦省際高速，把原來地處路網(wǎng)末梢、僻居山鄉(xiāng)的麗水高速路網(wǎng)，轉型升級為跨省通途，極大地改變提升了山鄉(xiāng)的區(qū)位優(yōu)勢。比如，龍慶高速浙閩主線收費站所在的慶元黃潭，原先是個名不見經(jīng)傳的小山村，如今卻成了浙閩往來的新門戶，沿著新建的高速公路和配套的鄉(xiāng)村公路，不少農家樂正如雨后春筍般冒了出來。

　　消滅斷頭路、高速公路成網(wǎng)所釋放出的紅利，引得麗水各地積極性倍增。節(jié)后上班第一天，目前只有10多公里高速公路通達縣城的景寧，正積極研究云景高速延伸對接溫州高速路網(wǎng)的方案，力爭今年動工。