“雙積分”敦促進(jìn)口車(chē)減排 對(duì)福建整車(chē)進(jìn)口是利好

　　原標(biāo)題：“雙積分”敦促進(jìn)口車(chē)減排 整車(chē)進(jìn)口有“驚”無(wú)“險(xiǎn)”

　　隨著“雙積分”政策落地，對(duì)進(jìn)口車(chē)提出更高的要求，進(jìn)口車(chē)未來(lái)需要單獨(dú)核算，企業(yè)進(jìn)口量只要超過(guò)3萬(wàn)輛就必須有新能源積分。目前來(lái)看，除前五名外，路虎、斯巴魯、英菲尼迪等都會(huì)受到影響，因此，相關(guān)企業(yè)可能在2019年面臨比較大的壓力；之于福建整車(chē)進(jìn)口車(chē)市，政策影響不大，反而是一利好。

　　根據(jù)近日中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布《中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)月報(bào)》，進(jìn)口車(chē)整體市場(chǎng)呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)，繼續(xù)保持10%以上的增速。1—8月進(jìn)口車(chē)?yán)塾?jì)進(jìn)口78.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.2%；其中8月進(jìn)口10.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.2%。

　　值得關(guān)注的是，平行進(jìn)口車(chē)強(qiáng)勢(shì)依舊，1—8月累計(jì)進(jìn)口11萬(wàn)輛平行進(jìn)口車(chē)，占整個(gè)進(jìn)口車(chē)比重14.1%。在增速方面，8月同比增長(zhǎng)48.5%，1—8月累計(jì)增長(zhǎng)47.2%。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)進(jìn)口車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任王存表示：“平行進(jìn)口車(chē)的增速還是非?？斓?，這也是各個(gè)政策鼓勵(lì)帶來(lái)的。雙積分政策對(duì)平行進(jìn)口也有額外的寬松或者鼓勵(lì)政策，跟整個(gè)大的政策相符?！?table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left style="padding-right:10px;">

　　實(shí)際上，9月，雙積分政策正式落地，與此前征求意見(jiàn)稿的最大變化是，將考核門(mén)檻從每年生產(chǎn)5萬(wàn)輛降到3萬(wàn)輛。同時(shí)，按照政策要求，進(jìn)口車(chē)進(jìn)行單獨(dú)核算。按照雙積分政策要求，中國(guó)境內(nèi)的乘用車(chē)年度生產(chǎn)或者進(jìn)口量少于2000輛，并且生產(chǎn)、研發(fā)、運(yùn)營(yíng)保持獨(dú)立的小規(guī)模企業(yè)，可放寬其平均燃料消耗量的達(dá)標(biāo)要求。而在此前的征求意見(jiàn)稿中，進(jìn)口量少于2000輛的企業(yè)在加燃油限值的標(biāo)準(zhǔn)之下進(jìn)行30%~60%等不同程度的放寬。

　　據(jù)悉，平行進(jìn)口車(chē)是由平行進(jìn)口商引進(jìn)，因此平行進(jìn)口車(chē)的積分核算以平行進(jìn)口商為主體。從目前來(lái)看，單一平行進(jìn)口商的進(jìn)口量普遍低于2000輛，因此并不在考核范圍。“平行進(jìn)口車(chē)中的SUV、皮卡等大排量車(chē)型的油耗核算未達(dá)到2000輛以上將不做考核，相當(dāng)于為平行進(jìn)口車(chē)松綁?！蓖醮嬲J(rèn)為，雙積分政策對(duì)平行進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)利好。

　　據(jù)了解，平行進(jìn)口是福建整車(chē)進(jìn)口的主要形式。福州江陰港是福建省唯一的整車(chē)進(jìn)口口岸，2016年，該口岸進(jìn)口汽車(chē)近8000輛，95%以上通過(guò)平行進(jìn)口方式進(jìn)口。今年初以來(lái)，江陰港整車(chē)進(jìn)口增勢(shì)強(qiáng)勁，至10月上旬就已超過(guò)8000輛，同比增長(zhǎng)43.58%，平行進(jìn)口汽車(chē)占100%。

　　“政策對(duì)我們還不影響，進(jìn)口量的話(huà)我們目前還達(dá)不到3萬(wàn)臺(tái)?！备＝ㄊ∑叫羞M(jìn)口汽車(chē)交易中心有限公司汽車(chē)物流部有關(guān)人士表示。據(jù)悉，今年初以來(lái)至目前，該公司已經(jīng)進(jìn)口平行汽車(chē)1.2萬(wàn)輛，今年全年預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到1.5萬(wàn)輛。

　　福州保稅港區(qū)太元行汽車(chē)服務(wù)有限公司副總經(jīng)理陳釗對(duì)此持相同感受，他表示，公司不在政策范圍。該公司對(duì)后市持樂(lè)觀態(tài)度：汽車(chē)平行進(jìn)口作為自貿(mào)區(qū)對(duì)外開(kāi)放及貿(mào)易便利化改革背景下大力推行的整車(chē)貿(mào)易方式，正逐步改變我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，福建省江陰港作為福建省唯一的整車(chē)進(jìn)口口岸，未來(lái)將打造成中國(guó)南方地區(qū)進(jìn)口汽車(chē)交易重點(diǎn)口岸。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，“雙積分”政策對(duì)福建整車(chē)進(jìn)口車(chē)市或?qū)⑹抢谩Ｔ蛟谟谡?chē)進(jìn)口以平行方式進(jìn)口的汽車(chē)占95%以上，自貿(mào)區(qū)的政策紅利，為江陰口岸整車(chē)進(jìn)口提供的強(qiáng)大的后勁。據(jù)悉，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)掛牌以來(lái)，以其獨(dú)有的區(qū)位、政策優(yōu)勢(shì)，吸引了來(lái)自北京、天津、上海、江蘇、遼寧、浙江、重慶等地的省外進(jìn)口商。135家企業(yè)，10家平行進(jìn)口試點(diǎn)企業(yè)，5個(gè)平行汽車(chē)進(jìn)口供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)，江陰港已成為全國(guó)最火熱的汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸之一。

　　政策的利好也傳導(dǎo)到平行進(jìn)口汽車(chē)4S店，福州市晉安區(qū)某汽車(chē)銷(xiāo)訓(xùn)服務(wù)4S店的負(fù)責(zé)人表示，平行進(jìn)口車(chē)越來(lái)越受到消費(fèi)者的歡迎，很重要的一個(gè)原因就是自貿(mào)區(qū)稅收政策的優(yōu)惠，而晉安區(qū)當(dāng)?shù)氐囟惒块T(mén)在稅收政策宣傳方面與企業(yè)積極配合，為市場(chǎng)營(yíng)造出良好的氛圍。 (任閩)