成都國際班列2017年度開行1000列“小目標(biāo)”完成

　　原標(biāo)題 成都國際班列年度開行規(guī)模突破1000列

　　本報(bào)訊(記者 張明海)12月27日16時(shí)35分，第1000列成都國際班列從成都國際鐵路港緩緩開出。本列班列滿載41個重柜，裝有筆記本電腦、節(jié)能燈泡、服裝、日用品等，將于14天后抵達(dá)荷蘭蒂爾堡。

　　這標(biāo)志著成都國際班列2017年度開行規(guī)模突破1000列的“小目標(biāo)”圓滿完成，成都國際鐵路港集聚效應(yīng)初步顯現(xiàn)。至此，成都國際班列累計(jì)開行超1700列，占全國35個開行國際班列城市開行數(shù)的1/3，為全國第一。其中，中歐班列(蓉歐快鐵)已成為首個實(shí)現(xiàn)每日開行、輻射“一帶一路”沿線國家和地區(qū)最廣、開行線路最多、頻率最穩(wěn)定、產(chǎn)業(yè)帶動效應(yīng)最明顯的中歐班列。

　　目前，成都國際班列在國外已連接14個節(jié)點(diǎn)城市，全面構(gòu)建起成都向西至歐洲腹地、向北至俄羅斯、向南至東盟的“Y”字形國際物流通道。

　　作為成都打造對外開放和互聯(lián)互通的重要載體，成都國際班列具有穩(wěn)定、便捷等優(yōu)勢，同目的地運(yùn)輸時(shí)間是海運(yùn)的1/3，成本則為空運(yùn)的1/8-1/6，已逐漸成作為成都打造對外開放和互聯(lián)互通的重要載體，成都國際班列具有穩(wěn)定、便捷等優(yōu)勢，同目的地運(yùn)輸時(shí)間是海運(yùn)的1/3，成本則為空運(yùn)的1/8-1/6，已逐漸成為成都乃至四川地區(qū)進(jìn)出口貨物的重要物流通道，其國內(nèi)外影響力不斷上升。中歐班列(蓉歐快鐵)已實(shí)現(xiàn)每周去15回13的雙向?qū)﹂_，成都造、泛亞造產(chǎn)品源源不斷發(fā)往歐洲，德國汽車、法國紅酒、波蘭牛肉、意大利家具等歐洲高端消費(fèi)品也風(fēng)馳電掣般奔跑在亞歐大陸橋上。初步預(yù)計(jì)，2017年，中歐班列(蓉歐快鐵)帶動聯(lián)想等80余家川內(nèi)企業(yè)出口總額達(dá)20余億美元。

　　當(dāng)天，成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司還通報(bào)了2018年中歐班列(蓉歐快鐵)開行計(jì)劃。根據(jù)計(jì)劃，2018年中歐班列(蓉歐快鐵)將繼續(xù)保持中歐班列全國開行數(shù)第一的水平。同時(shí)，2018年“蓉歐+”國內(nèi)線路拓展至12條，開行“蓉歐+”國內(nèi)班列1500列。

　　副省長朱鶴新出席成都國際班列2017年開行1000列發(fā)車儀式。