江湛鐵路5次試跑均成功 廣州至湛江只需約3小時(shí)

　　江湛鐵路28日開始試運(yùn)行，預(yù)計(jì)正式通車后——

　　廣州至湛江只需約3小時(shí)

　　南方日?qǐng)?bào)訊 (記者/董有逸 通訊員/楊勝)5月28日，深湛鐵路江門至湛江段(以下簡(jiǎn)稱“江湛鐵路”)正式開始試運(yùn)行。筆者獲悉，當(dāng)天江湛鐵路5次試跑均成功，預(yù)計(jì)6月底鐵路全線將具備通車條件。

　　當(dāng)天凌晨5時(shí)24分，首趟試運(yùn)行列車D7451從佛山西城際場(chǎng)出發(fā)，大約70分鐘后抵達(dá)新會(huì)站。藍(lán)白色車身的“和諧號(hào)”減速緩緩駛?cè)霃V珠城軌新會(huì)站，等待多時(shí)的鐵路部門工作人員隨即迅速上車，對(duì)列車的各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)、記錄。

　　6時(shí)49分，列車再度啟動(dòng)，從新會(huì)站出發(fā)數(shù)分鐘后，便進(jìn)入全球首例全封閉聲屏障，順利通過小鳥天堂景區(qū)。此后，列車先后經(jīng)過雙水鎮(zhèn)、臺(tái)山、開平南、恩平、陽東、陽江、陽西、馬踏、電白、茂名、吳川、湛江西等12個(gè)客運(yùn)站，于上午10時(shí)37分抵達(dá)湛江西站。

　　筆者了解到，在試運(yùn)行階段，鐵路部門將進(jìn)行包括開展運(yùn)行圖測(cè)試、故障模擬演練、應(yīng)急場(chǎng)景演練、按圖行車試驗(yàn)等重點(diǎn)項(xiàng)目在內(nèi)的多項(xiàng)運(yùn)行試驗(yàn)，為江湛鐵路后續(xù)正式開通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)的參考依據(jù)。

　　“預(yù)計(jì)6月底，鐵路全線將具備通車條件。”該負(fù)責(zé)人說，正式通車后，江湛鐵路將借道現(xiàn)有的廣珠城軌江門支線，直達(dá)廣州南站。這意味著，屆時(shí)粵西的旅客可坐動(dòng)車直接抵達(dá)廣州。其中，列車往返于廣州南站和湛江西站，單程只需要約3個(gè)小時(shí)，比目前的普鐵快5個(gè)小時(shí)。